1 700 $ • 76 245 грн
- 200 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин
- Ручная / Механика
Продается KOVI MAX 300 2024 в хорошем состоянии много полезного тюнинга на 3500 были полностью заменены все подшипники по ходовой и пересмазаны, также цепь DID 520 сальниковая и звезды 13/52 стоит на учете белые номера, за более подробными фотографиями обращайтесь по номеру
Мотоцикл в хорошем состоянии, обслуживался вовремя. Без жесткого эндуро, в основном трейлы вдоль Псла. Было 3 падения за все время, 1 на гравии (есть небольшие царапины на пластике, не критично), 2 на траве на месте. Горок, вилли, козлов и жесткого эндуро не было, так как не моя стихия. По мотоциклу: -Настроены клапана весной, впуск 0.06 выпуск 0.08, оптимальные значения для хорошей работы. -Установлен увеличенный основной жиклер, почищен карб -Заменен топливный кран на качественный с Suzuki - установил новый качественный вентилятор охлаждения (болячка) - установил db-killer в выхлоп, чтобы стал тише, можно демонтировать, будет лучший подхват. - установи рулевые зеркала (было 2 падения на месте и минус 2 зеркала) - доработанная защита радиаторов, чтобы меньше грелся летом - правильно настроенное сцепление, которое не нужно регулировать в зависимости от температуры двигателя - замазаны трос сцепления и трос газа - установлены защиты крышек двигателя - пластиковая защита рамы - установлена качественная лапка переключения кпп - крышка радиатора с датчиком температуры Также прежним владельцем было колечко в качественной графике от ab-graphic, так как стандартная графика ужасна, как по мне. С мотоциклом отдам: - защита переднего тормозного диска - заднюю звезду - комплект джиклерия - запасную лапку кпп - крышку радиатора - защита рамы - защита передней звезды Мотоцикл эксплуатировался бережно, причина продажи, хочу что-то более дорогое, так как в своем районе все красивые места уже объездил. При необходимости скину больше фото видео. Торг разумный возле мотоцикла.
В продаже Kovi 300 Pro KT 2021 года. 300 кубов, 31.7 л.с., 6-ступка, двигатель ZN184MM-P. Мотоцикл переделан из эндуро в супермото (мотард). Много вложено сил и доработок, делал для себя с любовью. Все работает хорошо, нареканий нет, есть косметические нюансы и мелкие технические моменты, которые на езду не влияют. По документам порядок, стоит на учете на мне. Продажа с переоформлением! На данный момент пробег 6 тыс.км, 210 м.г., использую почти каждый день для поездок, хранился в теплом гараже. Эндуро своего времени накатался, понял, что нужно переходить на 2т бренд, поэтому воплотил мечту в виде супермото для ежедневных комфортных поездок по городу) Комфортных, имею в виду в виде дорожной резины и эффектного вида мото) Из доработок и тюнинга: - Мотардовые колеса 3.25/4.00, резина Michelin road 5 зад, и Michelin Pilot Street перед. Колеса сделаны под бескамерку, что очень удобно. - стоит руль Renthal Fatbar оригинал - увеличенный тормозной передний диск 320мм + переходник - Заменена передняя фара на новую, работают ходовые огни и дальний (есть стоковая фара) - Заменен карбюратор с FCR35 на Nibbi PWK36 - стоит Nibbi спортивный коммутатор (есть разные режимы настройки) - Заменено седло на более заниженное (более тонкое) - пластик покупал новый Polisport KTM в хорошем цвете Nardo Grey - накладка передней звезды - новые подножки - новая накладка лапки заднего тормоза - ручка сцепления OTOM - новые гриппы В целом вышло на $1000+ продажа неспешная, актуально пока есть в продаже то, что хочу, а так в принципе катаюсь и кайфую) Есть комплект эндуро колес, по желанию или за доп.оплату
KOVI 300 PRO 2T, пробег 30км, сделана ревизия всех жидкостей сразу из коробки, правильно собран, заменены подшипники на ktm, карбюратор заменен на ktm в сборе, также в нем заменен жиклер с 142 на 184, установлены камеры 4мм, установлена нормальная защита рук, клетка на резонатор, карбоновая защита двигателя, кпп и выхлопной, вилка настроена правильно, все как новое в отличном состоянии. Более детальная информация по телефону.
Продам KOVI 300 Pro r Motard 2026 на раме gas gas, пробег 500 км, состояние идеальное (есть пара потертостей), ухоженный, пересмазан, менял масло 2 раза, лил качественное масло MOTUL. Это топовая версия от KOVI: надежный двигатель YBS 300 и полностью регулируемая подвеска SZC Pro-версии. Идеальный мотоцикл для города — невероятно легкий в управлении, мягкий, острый в поворотах, маневренный и динамичный, он позволяет с легкостью прошивать любые пробки и дарит чистый кайф от каждой поездки! Причина — переход на большую кубатуру, мотоцикл на регистрации, готов к переоформлению на нового владельца, по вопросам звоните. Присутствует небольшой торг, состояние идеал.
Продам надежный и полностью обслуженный эндуро мотоцикл — Kovi Advance 250 2024 года. Мотоцикл с пробегом, но именно это является его большим плюсом — он уже полностью обкатан, проверен в различных условиях и показал себя как выносливый и беспроблемный байк. Двигатель работает ровно, без посторонних шумов, тяга ощутима с низов и уверенно держится на всех оборотах. Здесь стоит проверенный одноцилиндровый мотор объемом 249 см³ с балансировочным валом и мощностью около 25 л.с., который хорошо себя показывает как на бездорожье, так и на обычных дорогах с документами все в порядке звоните пишите!
Продам абсолютно новый (в пленке) мотоцикл Kovi 250 Lite с балланс валом и 6ст. кпп, пробег нулевой, был куплен с мото салона в 2022,с тех пор храниться в помещении. По всем интересующим вопросам писать на what’s up, Viber, telegram
мотоцикл в отличном состоянии, все расходники менялись своевременно, масло лил motul, мотоцикл хорошо едет все работает, стоит новая резина и новые звезды и цепь, к мотоциклу доку мотард резину 21/18, переоформление есть, по другим вопросам пишите звоните
Продаю мотоцикл кові адванс 250 2025 года заменил в нем цепь на сальниковую, ведущую звезду, масло заменено в вилке (сальники и пыльники также), есть небольшие дефекты они есть на фото также продам с мотоциклом подставку которая есть на фото номера и тех паспорт есть, переоформим, если заинтересовало звоните
Продам свой Kovi 300 Pro KT (2021 года, купленный новым из салона в 2023-м). Мотоцикл в ухоженном состоянии, полностью обслужен и готов к выездам. Пробег небольшой — 860 км (47.6 мотогодин). 300 кубов, 31.7 л.с., 6-ступка, двигатель ZN184MM-P. Эксплуатировался спокойно: легкие выезды нашими карпатскими горами (Мегура, Герешаска, Косовская Поляна и т. д.). Никакого жесткого хард-эндуро, болота или серьезных падений мот не видел. В 2025 году простоял без дела в сухом гараже. Сегодня забрал, выехал проветрить, сделать свежие фото — завелся с полтычка, работает идеально, карбюратор настроен как надо. По обслуживанию делал все для себя: — Масло в двигателе менялось 4 раза: начинали с обкаток на Motul, потом Ipone Katana, а последние два раза заливал топовый Motorex Cross Power. — В вилке и амортизаторе заменено масло на американское Maxima. В амортизатор установил селеп для подкачки давления. — Все подшипники и сальники в колесах заменены, набиты водостойкой синей смазкой Motul Subnautica (для катеров, влаги не боится вообще). — Воздушный фильтр всегда обслуживался специальной пропиткой. По ходовой: сзади стоит абсолютно новая резина Michelin Tracker (110-100/18), плюс в колесе установлен тюб (система бескамерки). Передняя резина заводская, состояние отличное. Тормозные колодки еще родные, запас нормальный. Из нюансов: на будущее стоит заменить грипсы — от времени гума начала липнуть и распадаться. Также с момента покупки в прогрессии есть небольшой люфт (подшипники лично перебирал и проверял, они полностью целые и без дефектов, при необходимости могу скинуть фото). Из тюнинга поставил защиту крышек двигателя и помпы. Вместо тяжелого заводского хвоста с поворотниками сделана аккуратная LED-стрічка (работает как габарит, стоп и повороты). Документы в полном порядке, мотоцикл на учете с номерным знаком — продажа только с переоформлением. В комплекте отдаю родные зеркала и штатный держатель номера с подсветкой. Находится в Рахове.
Кросс-Эндуро Состояние нового мотоцикла, мотор 300 кубических см. Выдает хорошую мощность и 6-ступенчатая коробка увеличивает хорошую тягу! 2 тыс. км. Только прошел обкатку! Хороший вариант как для обучения езде в городе, так и для офф роуда! Мот поставлен на учет, любая перерегистрация на нового владельца! Звоните, отвечу на все вопросы с удовольствием!
Kovi Advance 300 — це ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорогах. Модель поєднує відносно невелику вагу, достатню потужність і високий кліренс, що робить її придатною для активної позашляхової експлуатації. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC Робочий об’єм: 279 см? Потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: приблизно 25 Нм при 6500 об/хв Система охолодження: повітряна Кількість клапанів: 4 Паливна система: карбюратор Nibbi PWK 34 Запуск двигуна: електростартер та кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Привід: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: 2045 мм Ширина: 820 мм Висота: 1190 мм Висота по сидінню: 938 мм Колісна база: 1430 мм Кліренс: 314 мм Суха маса: близько 112 кг Споряджена маса: приблизно 119–120 кг Ходова частина: Переднє колесо: 80/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Передні гальма: дискові, двопоршневий супорт Задні гальма: дискові, однопоршневий супорт Рама: полегшена сталева з алюмінієвим підрамником Інші параметри: Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л Максимальна швидкість: приблизно 110 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95
KOVI JNC 300 (2027) — це сучасний ендуро-мотоцикл, призначений для їзди бездоріжжям, лісовими маршрутами та пересіченою місцевістю. Модель поєднує невелику вагу, надійну конструкцію та хороші тягові характеристики, що робить її придатною як для початківців, так і для досвідчених райдерів. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном робочим об'ємом 271 см³ із повітряним охолодженням. Максимальна потужність становить близько 25 к.с., а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання та впевнений розгін. Запуск двигуна здійснюється електростартером. Рама виконана зі сталі, що забезпечує високу міцність і витривалість під час експлуатації в складних умовах. Передня телескопічна вилка та задній моноамортизатор із можливістю регулювання переднатягу ефективно поглинають нерівності дороги, покращуючи комфорт і керованість. KOVI JNC 300 обладнаний дисковими гальмами спереду та ззаду, колесами розміром 21 дюйм спереду і 18 дюймів ззаду, а також позашляховими шинами з агресивним протектором. Паливний бак об'ємом 9 літрів забезпечує достатній запас ходу для тривалих поїздок. Споряджена маса мотоцикла становить приблизно 118 кг, кліренс — понад 300 мм, що дозволяє легко долати перешкоди та складний рельєф. Завдяки вдалому співвідношенню потужності, ваги та геометрії KOVI JNC 300 демонструє хорошу маневреність і стабільність як на вузьких стежках, так і на відкритих ділянках бездоріжжя. Станом на сьогодні офіційно підтверджено моделі KOVI JNC 300 до 2026 року. Якщо модель 2027 року буде випущена, її характеристики можуть відрізнятися від наведених вище.
Характеристика Kovi JN 250 (2026 року) Двигун Тип: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Модель: 171FMM Робочий об’єм: 249 см³ Потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв Крутний момент: 24 Нм при 6600 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: є Паливна система: карбюратор (Nibbi PWK32) Запуск: електростартер Трансмісія Коробка передач: 6-ступенева Зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Привід: ланцюговий Ходова частина Рама: сталева Передня підвіска: телескопічна вилка (хід близько 190 мм) Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням Гальма: дискові, передні та задні Колеса: 21" (переднє), 18" (заднє) Габарити і маса Довжина: 2120 мм Ширина: 820 мм Висота: 1180 мм Висота по сидінню: близько 880 мм Колісна база: 1410 мм Кліренс: 300 мм Суха маса: близько 109 кг Паливна система Об’єм бака: 12–12,5 л Паливо: бензин А-95 Витрата пального: близько 3–3,2 л/100 км Експлуатаційні показники Максимальна швидкість: близько 110 км/год
