- 650 тыс. км
- Винница
- Бензин, 280 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл Kovi Max 300, в ідеальному стані, пробіг 650 км, не битий, без дефектів. При потребі можу надати додаткові фото та відео. VIN - H0HJDPLD5R1A00910
поставил переднюю звездочку 14 зуб, поменял масляный фильтр 350км назад, отрегулировал клапана, к сезону полностью готов, новый аккумулятор хороший, есть всякие аксессуары к нему линза в фару, предлагайте обмены рассмотрю все
•Мотоцикл в хорошем состоянии. Ездили исключительно по дороге. Внешнее состояние 8/10. •Амортизатор в норме, вилка не течет. •Техническое состояние в норме. Масло менялось вовремя. Документы из магазина. Более подробно в личные сообщения.
В продаже KOVI 150 pit Питбайк довольно мощный, едет бодро. Заводится как с кик-стартера, так и с кнопки. Всего 22 моточаса Масло менялось каждые 5-10 моточасов. Состояние идеальное — сел и поехал. Двигатель без трещин, ничего не стучит, не дымит. Причина продажи — выезд за границу. Питбайк ухожен, вложений не требует. За подробной информацией пишите-звоните в личные сообщения. **********
Kovi Advance 250 | 2023 год | Пробег 2 900 км Продаю свой Kovi Advance 250, купленный новым в 2023 году. Пробег — лишь 2 900 км. Мотоцикл в идеальном техническом и визуальном состоянии, без каких-либо нюансов или скрытых дефектов. 1) Стоит на регистрации 2)Полный пакет документов 3)Возможно любое переоформление. 4)Обслуживался вовремя, с заботливым отношением. Сел и поехал — не требует никаких вложений. Идеальный вариант как для города, так и для путешествий. Звоните и пишите. Если не отвечаю на звонки — лучше напишите сообщение.
На доках, переоформление, есть страховка до сентября 2026. Мотоцикл в очень неудовлетворительном состоянии, денег не жалел. Масло менялось вовремя, последняя замена 300 км назад, заливалось только качественное масло. Стоит почти новая резина (зад/перед), были заменены звездочки, цепь, тормозные колодки, также менялись пыльники и сальники в вилке 30 км назад (масло Motul 5w) Работают все кнопочки, заводится с полтыка, посторонних шумов, дыма и масложора нет вообще! Есть 2 регулировки передней вилки и заднего амортизатора, можно настроить под себя, мот очень мягкий и комфортный в управлении и езде. Видео работы мотоцикла могу кинуть по желанию.
Продается KOVI MAX 300 2024 В хорошем состоянии много полезного тюнинга на 3500 были заменены полностью все подшипники по ходовой и перемазаны, также цепь DID 520 сальниковая и звезды 13/52, 24.07 заменил масло на Motul, с более детальными деталями обращайтесь в личные сообщения, или Telegram. lazarenko666
?? KOVI 300 PRO R — технічні характеристики KOVI 300?PRO?R — сучасний ендуро-мотоцикл із 300?см? водяного DOHC двигуна і професійною підвіскою, призначений для бездоріжжя та змішаних маршрутів. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, дворядний розподільний вал (DOHC), 4 клапани Об’єм: 295?см? Діаметр поршня ? хід: 76???65?мм Ступінь стиснення: 11?:?1 Балансувальний вал: присутній Охолодження: водяне з двома радіаторами та кулером Рекомендоване пальне: бензин А-95 Запуск: електростартер + кікстартер Запалювання: електронне CDI Система живлення: карбюратор PWK34 Коробка передач: 6-ступенева, багатодискове зчеплення в масляній ванні Привід: ланцюговий (118?л, DID тип 428 HS) ?? Підвіска і гальма Рама: високоміцна хром-марганцева сталь, легкого конструкційного профілю Передня підвіска: перевернута вил?ка 48?мм, регульована (відбій і стиснення) Задня підвіска: моноамортизатор з регульованим натягом пружини, регулюванням відбою та стиснення (хід 299?мм) Переднє гальмо: дискове 260?мм, 2?поршневий супорт, гідравлічна магістраль SZC Заднє гальмо: дискове 240?мм, 1?поршневий супорт, гідравліка ? Габарити і маса Довжина: 2160?мм Ширина: 880?мм Висота по сідлу: 930?мм Загальна висота: 1285?мм Колісна база: 1500?мм Дорожній просвіт (кліренс): ?310?мм Споряджена маса: 124,9?кг ? Паливо та швидкість Об’єм паливного бака: 8,4?л Заправний об’єм масла двигуна: 1,5?л Максимальна швидкість: ?113?км/год Рекомендоване масло двигуна: JASO MA2 або API SL у межах SAE?10W/40–10W/50 ? Особливості оснащення Легкосплавні колеса: переднє 21?, заднє 18? із сталевими спицями Шини: 80/100-21 передня, 120/90-18 задня Максимальний кут повороту керма: ?43° Кут переднього кастора: 27° АКБ Li-ion 12?V, 6?А·год Армовані гальмівні магістралі і спеціальні гальмівні колодки серії SCB Професійна ходова частина зі збалансованим ходом і тягловими характеристиками ? Підсумок KOVI?300?PRO?R — високотехнологічний ендуро-мотоцикл із потужним 295?см? водяним двигуном, надійною підвіскою, дисковими гальмами та всіма необхідними елементами для серйозних бездоріжних або пересічних поїздок. Він забезпечує комфортну маневреність, стійкість та контроль за складних умов.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
В продаже Kovi 300 Pro S 2025 Покупался в марте, новым, состояние отличное, Пробег: 2900км (дополнительные фото в лс) Слагаемых: -Резиновая фара ********** - 130 € -Защита двигателя - 20 € -Рычаги защиты рук - 20 € -Задний баллон - 100$ - копия Mitas 754 красная -Баллон спереди - 120€ - Maxxis желтый -Стропа перед - Franko Protection - 10$ -Стропа зад - Завод -Защита тормозного диска - Завод -Стоит сальниковая цепная передача - завод (звезды, цепь стан отличный). -Полностью перемазаны все подшипники при сборке (Рулевая, Маятник, Колеса, Прогрессия) на 2000 км была повторная перемазка. -Заменены масла в вилках на 2000 км (Motul Fork oil 10w) - 550 мл в перо. -Масло лилось в мотор в таком диапазоне (0, 150, 300 км, 600 км, 950 км, 1650 км, 2250 км, 2800 км) - лилось исключительно Motul 7100 10w50 1,8 литра (фильтр менялся с каждой заменой). Только на масло потрачено 400 $, все банки сохранены. С технической части никогда ничего не делалось. -Фильтр просачивался только Motul A2 care -Каждое мытье смазывал все открытые узлы медным маслом, тросики обычным маслом. -Относительно пластика вопросов нет, никогда не ломался. Кому интересно, какой бензин лился: 95 Okko При минусах: Нет подножки, треснула. И всё:) Катался лайт Эндуро, Лес, Поля. -Мотоцикл не на учете, вы будете первым владельцем, документы переоформлять в салоне сразу на вас. В мотик вложено около 1 тыс. долларов. Если что-то пропустил, звоните, отвечу на все вопросы.
Продам Kovi advance 250 2025 года на шинах 19"16. Двигатель: Маркировка 171FMM. Бензиновый, воздушного охлаждения. Объем, куб.см 249 Максимальная мощность, 24,5 лошадиных сил • КПП 6-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне Система питания двигателя Карбюратор Nibbi NBR PWK34 Максимальная скорость, приблизительно 130 км/ч Объем топливного бака 7,5л. • Сухой вес 113,6 кг. Снаряженная масса 123 кг. Присутствуют подножки пассажира Мотоцикл с документами (можно поставить на номера по желанию) С визуальных дефектов в определенных местах треснул пластик и царапины, но это не критично (почти не заметно). В техническом плане полностью исправен (масла, фильтра, жидкости обслужены). Новая резина, тормозные колодки, рычаг КПП, шланг вывода воздуха. За деталями спрашивайте! (**********
Мото в идеальном состояние , мотарды покупались отдельно за 600 евро, так же цепь сальниковая стоит новая за 7к , поменянные подшипники заднего колеса , не троит , не дымит , запускается с пол оборота , по пластику вопросов нету да и в целом не к чему придраться , номера есть , мотоцикл с документами , так же есть переоформление
