- 500 тыс. км
- Славянск
- Бензин, 350 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл в хорошем состоянии, много работы было сделано к мотосезону, но есть незначительные нюансы, но на работу не влияют, документы в порядке.
Я единственный владелец, мотоцикл приобретенный в магазине (в салоне, если хотите). Это версия с коляской, поэтому нет передних дуг и одного зеркала заднего вида. мотор кололся, коленвал прессовался, поршни 4 ремонта (цилиндры могу заменить на родные, не точеные), имеет последствия некоторого колхоза (перекрашенное переднее крыло и крыло коляски, алюминиевый маятник от ЧЗ 472,6, не родное воспаление (CDI), но по желанию отдам (Обменяю) на родной генератор и проводку, заменены задние амортизаторы (стоят от Иж, у родных не выдержали пружины). Есть повреждения стекла коляски, есть повреждения краски.
Вашему вниманию предлагается JAWA 250 1965 года. Полностью отреставрирована и переделана под мото байк. Каждая гайка, каждый болтик перебраны собственноручно. Цилиндр расточен под первый ремонт поршня. Для настоящих ценителей ретро. Она идеальна. Просто куколка.
JAWA 250 1969 року випуску Мотоцикл в хорошому стані, був викуплений з приватної колекції. Більшу частину свого життя зберігався в гаражі. ( резина ще чехословацька) На ходу, пробіг 6513 км. Мотоцикл після ТО, новий акумулятор, масло і т.д
Ява 350 – панель 12в. Стан гарний, збережений в оригіналі, гума великий протектор.
Мотоцикл Ява 360 1965 г. в рабочем состоянии был переоборудован на 12В установлено воспаление CDI мотоцикл работает как с аккумулятором так и без,по мотору было заменено много деталей были установлены качественные импортные двух бортовые сальники Новые документы имеют возможность переоформления с мотоциклом даю еще одну раму и также запчасти.ЗА ДЕТЯЛЯМИ ПИСАТЬ В ПРИВАТ!
Продам ценителю, любителю или коллекционеру мотоцикл JAWA 250 мод.559 1965 года. Байк прошел полное восстановление (это не реставрация). Пробег обкаточный 500 км. НА 95% все комплектующие производства ЧССР, здебільш какие новые не использованные. 5% это - зажигание VAPE-UA Китай, все подшипники Япония, сальники, диски сцепления, покрышки и камеры Чехия, руль и выхлопные трубы Турция, один обод колеса Индия, чехол сиденья времен СССР, весь крепеж нержавеющая сталь (родной оцинкованный и сохранен). Все детали отфарбованы трехслойным порошковым окрашиванием (цинковый грунт, колор 3004, лак), электропроводка (все потребители через реле), ГБЦ посажена на 2мм под А95, бесконтактное зажигание 12В 140Вт, контрольные "глазки" поворотов и дальнего света, все лампы LED, дуги безопасности из нержавеющей стали, доп. фары LED, два боковых кофра, в сохране родной насос и весь набор инструмента и тех.литература. Реальному покупателю скину списки всего что было установлено и видео выполненной работы. Новые документы, я владелец, любой вариант переоформления.