У зв'язку з сімейними обставинами!! Продаю мотоцикл Ява 634 використовувалася повсякденно 4 роки тому проходила капітальний ремонт двигуна після капіталу пройшла 12,500 км вся додаткова інформація та питання по мотоциклу за номером телефону Тільки переоформлення
Ява 638 1990 року, у відміному стані. Колеса 18r Резина на колесах нова. Новий багажник, нові дві зірочки, цеп, підшипники передньої та задньої зірок. Новий руль у зборі. Нові задні амортизатори. Додаткові питання по телефону. Рідний бак у наявності.
цена уже без торга. отдаю дешевле, чем её купил и вложил в неё. поэтому 26 - это последняя цена!!! Продам яву 350 634 6 вольт 1985 года. с документами. Нужно довести до ума. Заводится, едет. Стоят новые выхлопные трубы, новые колена. Передняя вилка после реставрации, без люфтов, работает хорошо. Новые колодки. Новый тррс гузу и сцепление. (Отдельно есть новые диски сцепления) Новая цепь и кожухи цепи. Новые переключатели поворотов и стоп двигателя. Новые повороты, новый стоп сигнал, новый кик стартер. Новая звезда и по которой ходит двухрядная цепь, и звезда привода. Перетянуто сиденье. Новые свечи. Новый акб. Короче, делал для себя, но сейчас уже не хватает времени и желания с ней играться. Осталось правильно настроить сцепление и сделать свет. Так как мотоцикл разбирался полностью, не успел доделать проводку. Да.. забыл.. стоит бесконтактное зажигание. Другие вопросы по телефону или в любой мессенджер. Мото с документами.
Мотоцикл Jawa 350, который в народе называют "люксовкой", является моделью Jawa 350-638 с индексом 1-03, а также моделью Jawa 350 Typ 638. Он также известен под прозвищами "Люкс" МОТ В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ, ВЛОЖЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТ АБСОЛЮТНО НИКАКИХ, КАК НОВЫЙ, ПОЛНОСТЬЮ ОБСЛУЖЕН!!!!! Пробег 808км. Мот от владельца, очень бережная эксплуатация, Одесская регистрация, мотоцикл с полным переоформлением на нового владельца. В ТАКОМ СОСТОЯНИИ ОСТАЛИСЬ ЛИШЬ НЕСКОЛЬКО!!!!! ВОЗМОЖЕН ОБМЕН!!!!!! СОСТОЯНИЕ ИДЕАЛЬНОЕ!!!!!!!!! Останетесь очень довольны!!!!!! ВОЗМОЖЕН ОБМЕН!!!!! ВОЗМОЖЕН ТОРГ!!!!!
Стара фарба була повністю знята,обода рідні,спиці цинковані,ступиці поліровані,все було оброблено кислотним грунтом і пофарбовано базою,лаком.по мотору підшипники Японія,поршня 2 ремонт,коліно перепресоване,все що зроблено і замінено перераховувати не буду дзвоніть питайте,але часу і коштів було потрачено багато.
Состояние как из магазина. После полного восстановления, все пескроструилось и красилось под оригинал. Совершенно все работает, новый аккумулятор, сиденье родное (не перешито). На мотоцикле все захромировано!!! (даже шпицы захромированные)!!! Цинка нет вообще! По мотору: ЦПГ 2 ремонт поршня кольца Чехия. Стоит монолитная центральная опора с масляными каналами как в оригинале. Стоят конусные подшипники в рулевой колонке (не шарики на которых постоянно есть шат, и нужно подтягивать рулевую). Проводка как новая, без пайки и изоленты, изолента, которая намотана на заднем крыле, чтобы от проводов не царапалась краска, для нового владельца по желанию все сдеру. Мотоцикл делался для себя чтобы ездить на нем беспроблемно, средств не жалел, все ставилось новое. Хомуты на гофрах из нержавейки, стойки поворотов также из нержавейки, почти все гайки шайбы нержавейка. Замок фиксации руля работает, сиденье закрывается, ключ родной. Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛИВАЕТСЯ на нового владельца.
