Мотоцикл після кап ремонту,двигун з новим колінчастим валом і поршневою під 3ій ремонт.Після ремонту їздив лиш один сезон.Є всі фото ремонту мотоцикла.Система запалювання на 12в безконтактна, Vape.Запускається без АКБ.Карбюратор від ява 638.Зареєстрований на мене.Знімається з обліку без проблем.
Единственный минус - это вилка, реальному покупателю уступлю часть стоимости ее. 30к это только часть вложенных денег, я уже не говорю сколько сил и времени понадобилось. Мотор – часы, покупавшие практически все недостающие или требующие замены детали: натяжитель цепи, сайлентблок бака, коробку под аккумулятор, подшипник траверсы, хомуты на кожух цепи. Вот маятники, поршни, пальцы, подшипники, кольца, иглочоквы, сальнички, вилочки КПП. самым высоким ценам. "Заколхозил" успокоитель цепи в мотор от w124. Все металлические части отпескоструены, а также цилиндры и головки. Рама, задние ручки, кронштейны фары, маятники, цилиндры и головки, траверсы, держатели передней фары, площадка под панель приборов, сидение, кожух звезды в порошковой краске. Остальное перегрунтовано, украшено акрилом в 5 слоев (полирую не хочу). Зажигание Vape 200w. Осталось перебрать передок и все. Крылья нет. Думал поставить перья от какой-нибудь иномарки, чтобы с виду была под оригинал, тогда уж подогнал бы крыло под перья. Прямоток, флейты отсутствуют, думаю выхлоп на твердую тройку выглядят, ну с эти дифицит или по 100$ за штуку в оригинале без колен, они стоят примерно так же. Мотоцикл яркий, технически обслужен (кроме вилки), расход в моем стиле 4.5-5 литров, бензин мешаю MOTULem, в моторе XADO. Езжу каждый день. Посмотреть можно на СевГОКе практически каждый день
Мотоцикл,з обліку знімається, в гарному стані,вкладено грошей більше від його вартості. Ціну можу аргументувати кожного. Двигун від 472-6 ,12 в.практично новий тому і встановлено. Вихлопні,коліна Чсср нові, карбюратор Чсср новий,все як на фото в гарному стані.
Ява 634 но мотор от 633 что делалось с ней так это только точилась поршня на 3 р КПП в хорошем состоянии, не выбивают передачи с доками( техпаспорт). Обменяю на китайца от 150см3 и выше, с минусов не работает поворот и замок зажигания, свет и стоп горят всегда а так всё норм зажигание CDI 140V предлогайте свои варианты только обмен на китайца! Спрашывайте скину видео фото на Вайбер или телеграмм
Доброго дня, продаю свою Яву, документи совєтского зразку. По мотоциклу все працює, встановлене CDI запалення на 200 ват,(на всяк випадок може заводитись без акб). Разом з мотоциклом віддам таку ж передню вилку, колеса від чезета, три карбюратора від яви, і купу інших запчастин.
Двигатель сделан, ездил по городу по вечерам немного ради хобби. Гильзы расточены поршни 4 рем можно сказать только обкатку прошел. КПП тоже почти все новое посадочное место валов на бронзовых втулках под ось вилочек тоже бронза сделано все на ЧПУ фрезере.Вилка на конических подшипниках и тд. Облицовка на 3 балла из 5 так как таковой и купил два года назад.
Продам яву 634.8 "циклоп" законсервовану, я власник! Купив у 2020 році, зробив на замовлення ремонт, після ремонту проїхав 200 км. Трохи тюнінга на багажнику, якщо його зняти то буде заводський вигляд. Запускаю періодично двигун, рідко біля неї буваю не завжди виходить прокататися. Вся в хромі що сіяє, все працює, кожна лампочка. Запалення CDI 12 v, працює як з акб так і без. Масло в кпп і вилкі мотюль, зберігається в сухому гаражі, накрита чохлом, змащена мастилом. Їде своїм ходом в будь-яку точку України. Як їдеш на ній то всі звертають увагу, всі підходять подивитися на своє відображення на хромі) золотніки з логотиром "JAWA", додаткові фари на дугах, хром рамка номера, сидіння як нове. В подарок віддам чохол, шолом, свіжу зроблю страховку бо закінчився строк в попередній. Вкладено душу і кошти в цей апарат. Будь-який вид переоформлення так як я є власником. Продам бо невистачає на неї часу. Стоїть у Крижополі Вінницької обл. Будуть питання пишіть на вайбер, не завжди є можливість взяти трубку. 2000 тисячі на віддачу.
