Продам маршрутку у нормальному стані. IVECO EURO 2.З питань, що цікавлять, телефонуйте.
Можливий обмін на легкове авто без доплати. Заводиться і їде. Ціна занижена і вказана з урахуванням ремонту. Максимальний кузов, два катка. Причина продажу давно стоїть без діла і потребує ремонту приблизно на 1500$. Раніше до війни використовувалась для перевезення побутової хімії. Переварювалась підлога кузова з використанням металевих квадратів і листів. Після останьої діагностики потрібно відремонтувати і замінити наступне: Турбіну і її патрубок (куплений), ремінь з роликами грм, кришки механізму ременя нижню і середню, подушки кузовні (куплені підсилені), ремкомплект задніх супортів з пружинами і тормозні колодки, ресори задні дві пачки параболічні три листа, нижній кронштейн бокових дверей (куплений) і переварити саласку бокових дверей, підварити глушник і замінити його подушки, масло двигуна півсинтетика 10w40 7л., масляний фільтр, паливний і повітряні фільтра, масло моста 85w140 2л. і кришку моста, тосол 11л., подушки радіатора, замінити або відремонтувати панель приборів не працює спідометр в оголошеннях бачив по 1000грн., зібрати захист рульової колонки і бардачок (ремонтувалась електрика пічки і не прикрутили), замінити усі 6 коліс і ще трохи підфарбувати по бажанню. Є тріщина на лобовому склі.
требует замены задних тормозных дисков ( уже куплены). все недостатки видны на фото. торг возле капота.
Пассажирских 18 мест, рабочее состояние. Автобус находится в рабочем состоянии и используется на регулярном пассажирском маршруте. Предлагается возможность продажи вместе с маршрутом. Технический осмотр проводится каждые полгода, что гарантирует надежность и безопасность транспорта. Техническое состояние позволяет продолжать эксплуатацию без дополнительных вложений. Торг возможен. Готов ответить на все ваши вопросы по авто!
Авто в рейсовому стані. Двигун 2.8 TDI, 50 тис. км. після капремонту (нові гільзи, шатуни та поршні з кільцями, нові розпилювачі Bosch, повністю перебраний ПНВТ та ГБЦ). Недавно відреставрована турбіна. Масло 5w-40. Заміна кожні 10 тис. км. Додатково встановлено паливний сепаратор перед фільтром тонкої очистки палива для попереднього очищення від грубих частинок та води. Двигун заводиться з півоберта. Зимою при -25 також без проблем ( при умові що залито хороше паливо, в морози лив Socar DIESEL NANO Extro, то проблем не було). Ручне гальмо працює. Стоїть суха автономка Webasto (оригінал, не Китай), брав новою, можливий вивід тепла в вантажне відділення, для обігріву вантажу в мороз. Акумулятор 140 А/год, що дозволяє завести машину після 12 годин роботи автономки зимою. Радіостанція President. Є гарно зроблений спальник з люком. Хороша музика (2 колонки в дверях + 2 в спальнику зашиті в короба, за рахунок чого досить непогане звучання). По периметру кабіни встановлено карниз з двома шторами. Будка обшита лакованою фанерою, під нею мінеральна вата для утеплення. Підлога з ламінованої водостійкої фанери. По всій стелі діодні модулі для освітлення. На даху 2 вентилятора (вхід/вихід повітря, використовувались для перевезення овочів та фруктів, яким потрібна циркуляція повітря. Стінки запущені атникором. Спереду торсіони з танкової підвіски, виточені під конкретну модель (є різниця лівий/правий - машина набагато м'якше їде в порівнянні з оригінальними). Ззаду нові 7-листові ресори від 65с15, нижній лист з Vario 816. Нові оригінальні амортизатори ( передні з 59.12, задні з 65с15). Запасне колесо прикріплене знизу, зручно опускається при відкручуванні однієї гайки. Ззаду велика підніжка з додатково встановленим упором з квадратної металевої труби 10х10, рятує бампер якщо хтось ззаду вирішує вас легенько піджати). Фаркоп. Гума спереду Continental, ззаду Michelin, розмір 225/75 16С. Повна маса по т/п 6500кг.
Срочно???????? В рабочем состоянии все работает. Остальные детали по телефону. Готова к работе. Реф работает. Размер буди длина 4.20 м. ширина 2.30 м.высота 2.10м. Категория: АВТОМОБИЛИ, РАЗРЕШЕНА МАКСИМАЛЬНАЯ МАССА КОТОРЫХ НЕ ПРЕВИЩАЕТ 3500 КИЛОГРАММ (7700 ФУНТОВ), А КОЛИЧЕСТВО СИДЯЧИХ МЕСТ, КРОМЕ СИДЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ, - восьми; ГРУЗОВОЙ ФУРГОН РЕФРИЖЕРАТОР Реальному покупателю торг возле авто
Макси кузов. Спарка. В этом году подваривался. Был произведен ремонт ГБЦ с заменой клапанов, ремня, помпы. Заменено сцепление. В одних руках с 2007 года.
Заводской автобус IVECO DAILY IRISBUS. Автобус в идеальном состоянии, полностью обслуживаемый. Каждое сиденье имеет откидные спинки и ремни безопасности. Салон очень комфортен как для городских экскурсий, так и для очень длительных поездок между городами и странами. Водительское сиденье пилот и дополнительно было установлено поворотное сиденье для гида. Установлен Webasta. Есть люк и кондиционер. Автобус полностью отвечает международным требованиям, и можно без проблем совершать поездки за границу.
