I покоління • DCT (102 к.с.)
17 932 $ • 789 000 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 1.1 л.
- Роботизированная
Авансовий внесок від 30% до 3-х років. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
CB750 Hornet оснащений добре знайомим 755-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який видає близько 91 к.с. та забезпечує потужне прискорення та впевнену тягу в середньому діапазоні обертів. Легка рама та збалансована геометрія дарують маневреність, завдяки якій Hornet сміливо почувається як у трафіку, так й на серпантинах.
Детали по телефону
Продажа в связи с покупкой нового авто. Обслуживание на СТО HondaClub. За 3 года владения авто было выполнено: Замена обоих радиаторов Сцепление заменено 12 тыс. км назад. Полное обслуживание подвески: • новые пыльники шаровых • сайлентблоки переднего подрамника • передние втулки стабилизатора • сайлентблоки задней балки Новые задние тормозные колодки Замена 2 датчиков ABS Адаптация коробки после обслуживания (замена жидкости, прокачка системы, замена масла) Последнее ТО — 11.06.2025 То, что каждый год средний годовой пробег — ~7 тыс. км. Также в июне месяце была выполнена последняя химчистка салона. Машина обслуживалась для себя, вложено много. Все работы выполнялись вовремя. Документы в порядке, продаж с переоформлением.
Официальная машина, первый владелец, с первого дня в семье. Силовые агрегаты в отличном состоянии: 2000 км назад проведена замена масла в КПП и полностью заменено сцепление. Также заменен аккумулятор. Двигатель без нареканий. 3000 км назад проведено ТО. Не крашена и не полирована, есть незначительные нюансы по ЛКП.
Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях?. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена ??за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність?. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування?. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure?.
