- 204 тыс. км
- Люботин
- Бензин, 1.8 л.
- Ручная / Механика
Віддаю сівіка в хороші руки. другої такої тачки нема і не буде. двигун - 1.8L і «розумна» система i-VTEC дають економічність на низьких обертах та максимальну потужність коли є настрій дати газу. розганяється до 180 км/год без проблем, якщо водій не очкує, можна і 220. в мене це не було пріоритетом, для швидкості в родині вже є BMW. сівік був куплений для душі і тюнінгу. коробка передач: 6-ступенева механіка. перемикання передач різке, спортивне, відчуваєш себе Брайаном О?Коннером. комплектація максимальна для цієї моделі і року + я додала багато плюшок від себе. є круїз, клімат, підігрів передніх сидінь+заднього скла, підігрів і електро складання дзеркал, магнітола з великим екраном, навігацією, та CarPlay, мультикермо. повний електропакет на всі 4 вікна, є люк який не тече і не піддуває, і камера заднього виду. також зроблене якісне, «бандитське» тонування в круг та замінено чохол на кермі на штучну шкіру в спортивному стилі. два комплекта резини. літня - нова, купила і поставила 27.03 загалом, все по машині робилось якісно, і для себе, і для наступного власника. по технічній частині все супер, наскільки це можливо для авто 2007 року. не скрипить, не тарахтить, не кашляє, їде різко, беемвісти кивають з повагою, део матізи розбігаються в ужасі. по кузову є підкраси, але старались робити максимально не колхозно, в очі не кидається. тюнінг під Mugen додає їй «свіжості» і молодіжності - просто подивіться на інші сівіки, і на цього. різниця очевидна. це не автомобіль для пєнсів які возять картошку і дрова. це різва, компактна тачка для молодих, дєрзких, закоханих в життя, і трошки бідних. жодне авто в цьому ціновому сегменті не принесе вам стільки емоцій і зацікавлених поглядів, це я вам гарантую. адекватному покупцю буде більш ніж адекватний торг. перекупів і мамкіних торгашів прошу не турбувати, бо нашлю порчу на понос. подивитись можна в будь який день в Люботині, на Мобілі, на Окко в Коротичі, або на Холодній Горі.
