2 000 $ • 82 980 грн
- 3 тыс. км
- Киев
- Бензин, 200 см³
- Ручная / Механика
продам мотоцикл в очень хорошем состоянии почти новый кого интересует по телефону
Владею данным чудомотоциклом второй год. Покупал у нашего одесского производителя EMGO TECHNOLOGY новым в 2022 году. Молодцы ребята! придумали крутой и надежный мот. Едет достойно, никогда не подводил. Мотоцикл полностью законен, есть технический паспорт, стоит на учете в Киеве, нуждается в категории "А". Такой новый мотоцикл стоит 7т. плюс надо ждать минимум 6 месяцев плюс потом экспертиза/сертификация плюс потом постановка на учет. Я все это прошёл. Если сейчас кто-нибудь закажет, то это на следующую весну)))) Проехал на нем чуть меньше 4000 км, храню в гараже. Едет достаточно резко, наиболее нравится 4-хступенчатая механическая коробка передач, полный аналог бензиновых, очень прикольно) Есть два ключа (запускается с кнопки) В аварии не был. Владелец по техническому паспорту. причина продажи: переход на более спортивный)) Мотоцикл оснащен мощной батареей с инновационным запатентованным активным охлаждением, которая быстро заряжается: 120 Aч, и общая мощность в 11 кВт*ч, заряжается на 80% за 2 часа, полный заряд потребует до 3 часов. Мотоцикл пробег на одном заряде около 150 км в городском цикле и 100 км в пиковом режиме. Технические характеристики Время заряда: 50% – 1.5 ч. 80% – 2 ч. 100% – 3 ч. Скорость: 1-я передача – до 37 км/ч 2-я передача – до 75 км/ч 3-я передача – до 90 км/ч 4-я передача – до 120 км/ч Пробег: 45 км/ч ~ 160 км 65 км/ч ~ 130 км 85 км/ч ~ 110-120 км 120 км/ч ~ 100 км Батарея Li NMC, 11 kWh Рама Сталь 20 (3мм) Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска Стальной маятник, моноамортизатор. Колесная база 1400 мм Трансмиссия BLDC – двигатель с пиковой мощностью до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступенчатая коробка передач, аналогично бензиновой (пит-байк) Тормоз передний, дисковый, 270 мм 2-х поршневой суппорт задний, дисковый, 220 мм, однопоршневой суппорт Мотоцикл оснащен усиленными ободами, спицами и ступицей. Формула 17/17 с покрышками 50/50, для дорог и легкого бездорожья
Продаю мот, який подарував багато яскравих емоцій. Купувався на початку сезону для набиття досвіду на шляху до турендуро, проїхав за цей час 1300 км+-. Стан дуже хороший. По двигуну та коробці питань немає ніяких, все працює справно. 5 ст. коробка, 28 к.с. Пластик весь цілий, більшість ще в заводській плівці. Замінене релє зарядки акумулятора. Також відпав гудок, назад не ставив бо не користусь ним (віддам). З документами порядок.
Geon GNX 300 (не GNS) в наибольшей комплектации. В мото было вложено более 1000$ Покупался новым из салона за 4200$ Инжектор с системой Rojo|можно настраивать мот через телефон) Сервисная книга, в которую записывались все ТО и полный пакет документов. Все, что делалось по моту, есть в бумажном виде, смогу показать при встрече. На последнем ТО была установлена ??новая цепь.
Бас на ходу, но нужен не большой уход. Больше информации по телефону. Отдам только в красивые руки, за 5 лет никаких проблем не было, коробка как и у всех китайцев туговата, нужно подстроить сцепу, замена задних тормозов, цепь в норме, замена задней покрышки. По сезону всегда все выполнялось: замена смазки, чистка цепи и т.д.
Мотоцикл обслужений Масло мінялось по регламенту Продаж тільки по повній перестрації Нова задня гума Рідний пробіг 2700км Причина продажу переїзд в інше місто
Мотоцикл у ідеальному стані, пробіг 900 км. Сбирали самі, всі підшибники, направляючі суппортів були смазані, всі рідини замінені ще до першого запуску, встановлено додатково каталізатор у вихлопну( працює тихо и м'ягко порівнюючи зі стоковим вихлопом), два комплекта зеркал, встановлено зірка на 38 зубів( більш длінніші передачі і вище крейсерська швидкість),на мотоциклі взагалі відсутні сліди використання. Карбюратор відрегульован, заводиться добре навіть при низьких температурах. В багатьох містах застосован фіксатор різьби.
Мот в чудовому стані. Два комплекти коліс: мотард + ендуро(на новій резині). Новий ціпок, зірки, передній аморт після заміни сальників та мастила. Карб пвк 34. Мастило в двигун тільки Мотюль. Зв?язок через телеграм/сигнал/вайбер/ватсап або приватні повідомлення **********
Есть косметические повреждения, падал по обе стороны, педальки тормозов и котобры передач после падений чинились. Небольшие царапины на корпусе, диске, амортизаторе но все почти невидно (смотри фото, он сейчас именно такой как на фото). Одно зеркало не родное, заменялось но это не очень заметно (см. на фото), за запасные зеркала. На ручке газа родная боковая заглушка потерялась, вместо нее металлическая заглушка. В ДТП был но это был толчок боком машины моего мота, после чего мот упал на бок (есть фото с ДТП). Сейчас нахожусь в другом месте и не имею доступ к мото тому выставил пробег по максимуму что бы потом не было нареканий, но не действительно думаю что у меня там 10-15 тысяч.
Один владелец. Папа покупал мотоцикл в салоне. Гаражное хранение. Находится в гараже Киевская область Барышевский район село Недра. Полностью невредим и как новый. Все ухожено и дополнительно установлена ??сальниковая цепь.
Це саме 300 кубів. Мот запальничка! По полях, грунтовці та асфальту їде дуже цікаво. Невисока вага дає легке керування. З мінусів на мій погляд - гучний прямоточний вихлоп. По сілу та у місті у проміжрядді - його тема. На дальняк не варто навіть пробувати - максималка 120 ))) Мені виявился замалим, пересів на 500 кубів. Продаж з переоформленням. У комлекті рідні дзеркала, 2 ключа, сервісна книжка. Подивится можна по домовленості у Київі.
