-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 114 к.с. при 9000 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7250 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 3,3:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
Мотоцикл для тех кому грустно на литровых спортах. Единственный мотоцикл, где может сочетаться динамика, которая заворачивает шубу с возможностью проехать лежащего на 80кмг и не заметить. Замена масла перед каждым сезоном=каждые 1200-1700 км. Дополнительные зеркала, родственны также на месте. Обновлено сидуха, старая в комплекте. На время войны поставил поцарапанный Termignoni чтобы хоть как-то притушить выхлоп. Мозг стоит прошит на 100л.с., расход где-то 8-9л/100. дохлую вилку в сборе на вилку из мультистсовета, по ощущениям кайф. Замена передних колодок 1.5к км назад. Резина Pirelli, очень неплохо рулится в дождь. Из недостатков-пластик имеет царапки то тут то там, ничего критического, все соответствует возрасту мотоцикла. Общее состояние-заводится из полутика, никаких критических проблем нет, сел уехал хоть через всю страну. Продажа только с переоформлением через МРЭО. Мот был куплен с аукциона, отметка в техпаспорте об интерполе есть, проблем не вызывает. Кто не знает что это-гуглите:) Продажа абсолютно не спешная, поэтому не тратьте время на заберу за 5.5, торг довольно символичен. Для удовольствия будущему владельцу отдам центральный подкат и всякие полезные запчасти. Если предлагаете обмен-прошу быть реалистом. Обменная цена моего мотоцикла растет идентично обменной вашей
Полностью обслуженный мотоцикл
Ідеальний стан, майже новий, був привезений з пошкодженням стопу. Сів і поїхав. Traction control, quick shifter, wheelie control, ABS, режими їзди - все що треба для комфортного та без печного керування. Находиться на Чайці, можливий перегляд в Києві.
Официальный! На гарантии. Куплен новым в мае 2025 года. Пробег 310км. Полностью в защитной пленке. В состоянии нового.
Ducati Diavel for Bentley -Эксклюзив, лимитированная серия, 364/500 в мире, единственный доступный в Украине -Новый официальный мотоцикл -Цвет - Scarab Green из палитры цветов Bentley Mulliner -Полная комплектация, включая дополнительное сидение и чехол -1.2 литровый двигатель Grantourismo 168 л.с. 126 Нм -6-ст. КПП -Разгон 0-100 меньше 3с
899 panigale рама от 1199 на Укр регистрации В Киеве можно приезжать смотреть Рассмотрю варианты аренды на сезон - 4000 залог 1500 мес - 6000 залог 1000 мес - 8000 залог 750 мес Лучше писать на телеграмм, вайбер
Байк обслуговується, технічно справний, є незначні сліди експлуатації. Встановлено багато тюнінгу. Додаткове обладнання та тюнінг: Кліпони Вихлоп Дзеркала грипси Можлива доставка мотоцикла до будь-якого міста. Можливість покупки у крипті Мотосалон Мото під замовлення з Японії, США та Європи Оренда мотоциклів Мотосервіс Магазин запчастин
Мотик делался для себя и все работает как и должно быть, все доработки по проверенным брендам. крашпеды модельная защита рукояток проклейка бронепленкой защита экрана защита пластика рама с крашпедами защита картера защита обоих радиаторов защита патрубков регулировке подножки правильная площадка крепления заднего кофра Комплект: лед светло, без ключевой доступ, короче вы все так и знаете… Продается потому что я военный, срочно нужны деньги на нужды подразделения!
Вашему вниманию предлагается один из самых хулиганских мотоциклов. Созданный в Болоньи, циганами макаронниками, этот 114 сильный мотард заставит вас задуматься о страховании жизни, здоровья, всего имущества а так же о бронировании элитного места на байковом) Так как год владения этой тварью считается за три, лучше купить его сейчас и стать старше на 9 лет уже к 2028 му) Мамкины бэдбои пиздострадальцы сразу проходят мимо, так как ни одна, даже полуадекватная девушка, после покатушек на этом пицевозе из ада, не даст вам даже за деньги. (Лучше купите бмв) Мотоцикл создан исключительно для эгоистов суицидников и кайфоловов. Но не смотря на все это, в нем электроники и вспомогательных систем больше чем в боинге. Так что можно все включить и не ссать крутить газ. Звоните, пишите в любой мессенджер. Рассмотрю обмены, доплаты, переплаты, квартплаты, самокаты и тд. (Квартиру в Курске или старый джип не предлагать) Торг около мотоцикла. Есть ещё много техники в наличии. Мир всем.
Мот в гарному стані, на початку сезону було замінено ремінь ГРМ, відрегульовано клапана, заміна сальників шківів ГРМ, підшипники на голови, свічки запалювання, тормозна рідина та мастило. Також встановив нове кермо. В кінці літа замінив гуму. Мот дуже крутий, їде бадьоро, звучить ще краще (погляди збирає). Продаю, так як хочу спробувати спорт. З документами все в порядку, лише переоформлення. Продаж не терміновий, торг присутній. За більш детальною інформацією телефонуйте.
**Ducati Scrambler 800 2017** — це стильний і універсальний мотоцикл, що поєднує класичний ретро-дизайн з сучасними технологіями та продуктивністю. Він орієнтований на тих, хто цінує свободу, маневреність та комфорт під час їзди як по місту, так і поза ним. ### Основні характеристики Ducati Scrambler 800 2017: 1. **Двигун**: - Двигун: 803-кубовий, двоциліндровий L-образний двигун Desmodromic. - Потужність: 75 кінських сил при 8250 об/хв. - Крутний момент: 68 Нм при 5750 об/хв. - Охолодження: повітряно-масляне. - Система впорскування палива та 6-ступенева коробка передач. 2. **Шасі та підвіска**: - Рама: трубчаста сталева решітка. - Передня підвіска: вилка перевернутого типу діаметром 41 мм. - Задня підвіска: моноамортизатор Kayaba з можливістю регулювання. 3. **Гальма**: - Передні: дискове гальмо діаметром 330 мм з 4-поршневим радіальним супортом Brembo. - Задні: диск діаметром 245 мм з 1-поршневим супортом Brembo. - Система ABS Bosch як стандарт. 4. **Дизайн**: - Класичний зовнішній вигляд з сучасними деталями, натхненний моделями мотоциклів 1960-х років. - Великий круглий передній LED-фара з алюмінієвою кришкою та стильним денним ходовим вогнем. - Відкритий алюмінієвий паливний бак ємністю 13,5 літрів із знімними боковими панелями для персоналізації. 5. **Колеса та шини**: - Колеса: 10-спицеві литі алюмінієві диски. - Шини: Pirelli MT 60 RS зі змішаним малюнком, підходять як для міста, так і для легкого бездоріжжя. 6. **Розміри та вага**: - Споряджена маса: приблизно 186 кг. - Висота сидіння: 790 мм, що робить мотоцикл доступним для райдерів різного зросту. - Компактні розміри та низька вага забезпечують легке керування навіть у тісних умовах. 7. - Зручна та розслаблена вертикальна посадка. - Широке кермо для кращого контролю та стабільності на дорозі. - Мотоцикл підходить як для щоденних поїздок по місту, так і для пригод на вихідних.
Технічно та зовнішньо без зауважень, нова задня гума, на пробігу 33т о 2024 році пройдено повне ТО на Ducati Київ ( з регулюванням дісмодронів, заміною грм та інше), три оригінальні кофри, захисні дуги, встановлений додатковий екран з CarPlay, два ключа, сумка на бак. S версія з електронною підвіскою, підігрів ручок, круїз, проставки керма, два вітрові скла, Перереєстрація на нового власника. Можливий обмін на круізер.
Офіційний мотоцикл у відмінному стані, з новою гумою. Версія з радарами (V4S). Проведено апгрейд опцій 2022 року: вентиляція відсіку для телефону, встановлені закриваємі закрилки потоку повітря. Окрім цього встановлене: - заводське заниження підвіски + занижене сидіння (стандартне в комплекті). - комплект вкладок для зміни геометрії керма (кермо ближче до водія і дозволяє зберігати посадку 90 градусів) Наразі мінімальний зріст водія для комфортної їзди складає 165 см. Захист двигуна дозволяє посадку з витягнутими ногами - що суттєво покращує комфорт на дальні поїздки.
