Продам дракона. Ест 5 на 100 км стоят карбы ПО 30 электронное зажигание автомобильные свечи катушка 406 (газель) заднее колесо от машины радиус 13 коническая пара ( ступица ) 9 новое место для крепления коляски осталось. Нуждается в замене вала кардана и крышки КП новая проводка заменен генератором. Ремонт стоит 1500 грн, если вал новый. Надо красить. Если есть запчасти поменяю на месте бесплатно, а дальше сел поехал. Двигатель как часы в идеале коробка не выбивает передачи как часы. Дополнительные фото 28 числа. Без торга!!!! Реальному покупателю пришедшему посмотрит и поедет подарю старенький шлем модуляр и мото печати!!!!
Быстрая продажа МТ Кратко о моте Днепр-11 кастом Рамблер Резина мечелен анаке состояние новой Выхлоп прямоточный SC Модные и экономичные карбы pz-30 с ускорителем Отханингованные цилиндры Ест 92 и 95 бенз. Тормоз состояние новых Полуавтомат работает Продажа по низкой для него цене.
Продам Обменяю Днепр МТ 11 кастом тех паспорт есть Делал под себя, потратим много времени, сил и денег Карби пз 30 с ускорительным насосом вилка перебрана, из нового - аккамулятор, руль, резинки на руль тросики, карбы, спидометр, проводка, ручка сципление, обмен на Иж юпитер или яву или машину на ходу Коляска имеется без люльки
Прдам почти новый мотоцикл Днепр 11 в 1992 году. пробег 8000км. Мотоцикл в оригинальном состоянии, родной краске, в мотор никто не лазил, все родное, все работает. Завод и едет хорошо, новый аккумулятор Документы в порядке, любой вид переоформления. Мотоцикл находится в Киеве. Реальному покупателю помогу с организацией доставки по Украине. Торг находится.
Днепр полностью переработан. Весь на диодной оптике, 10 пар в редукторе, карбы пз 30 и тд. Сделан красиво, всем нравится, ос оглядываются когда его замечают, маленький косячок по покраске, но совсем не критично. Мотоцикл дарит массу положительных эмоций.
Повністю перебраний на найкращих запчастинах. Мотор пересипав майстер Саша із СТО(МОТА)Київ! Рама переварена, видно на фото, хвіст та кут нахилу кермової колонки. Маятник стандарт.Нові сальники маятника! Траверса Стандарт.Виноси керма нержавіюча сталь,кастом під прибирання!Рама,маятник,траверса і багато іншого було відпескоструйно і пофарбовано порошковою фарбою з запіканням і порошковим лаком колір чорний мат!Приборка жигулі! Пульти!Грипси з нержавійки!Вилка подовжена через поставки з нержавійки і склянки теж нержавіюча сталь.Вилка перебрана, нові сальники масло пружини!Гума нова!Обода підтягувалися і один фарбувався.Підшипники коліс нові.Підшипник рульового конусний і новий!Коло. Сидіння перетягнуте від Вераго.Вихлоп нержавіюча сталь крім колін,трохи пом'ятий але те виправно!Все пофарбовано і тд. Приварена панельці для замку запалювання! Він є в комплекті з мотом! Нові амортизатори Індія! Купа нових болтів оригінальних! Гумка кпп і кіка нова. електро запалювання,клапана,сідла,пружини,шатуни,пальці,вкладиші,кільця,клапана оригінал і притерті,розточені під жиг кільця відновлений хон.Поршня Альмон Польща під жиг 68 кільця німецькі,мотор,коробка,редуктор,навіть мала не бачили. в квартирі цілий рік і періодично прокручувався кіком. Редуктор-9 голчасті підшипники і сама конічна пара, була раніше 8 нові сальники і пильовики редуктора все нове. Новий кардан і муфта і вилочка кардана. Важкий маховик. не знімається.Документи ламінат.Мот був куплений ще в далекому 2012 році.
Мотоцикл робився на совість,все що можна було зробити -зроблено.А саме:вілка-японія(ямаха Віраго);Рульова колонка на підшипниках;Рама роблена на стапелі і задута в порокову краску; Маятник на підшипниках;Дискові гальма;литі диски;двигун працює добре, Крейсер 120км, максимальна 140км;об'єм двигуна 650кубіків; розхід палива на100км-5л.аи95. Рік випуску 1989
