- 14 тыс. км
- Харьков
- Бензин, 650 см³
- Ручная / Механика
Сделано от скуки, новая резина, обтекатель, дуги. Документы в порядке.
Имиджевый мотоцикл в единственном экземпляре для ценителей. Большинство основных элементов ручной работы, в остальных случаях, по возможности, использовались комплектующие от японского мотопрома. Запуск стартером (с кнопки), коробка передач на 5 скоростей. Мотоцикл в рабочем состоянии, на ходу. Однако двигатель не переносит перегрева, поэтому движение в пробках переносит тяжело.
Продам свой МТ Днепр-11. Мото на свежей регистрации, любое переоформление с документами вопросов нет, он на мне. Что было сделано: 1). Перебранный мотор в прошлом году, новая цилиндро-поршневая группа, новые кольца, поршни, втулки шатунов, пальцы, вкладыши, цилиндры расточены под последний ремонт. 2). Заменены и перебраны ГБЦ. Клапана притерты и отрегулированы пружины. Где нужно было, заменены клапана и направляющие. 3). Новые карбюраторы PZ-30 без ускорителей. Поставил в этом году, пробега почти нет, новые. 4). Новые регулируемые тросы под эти карбюраторы. 5). Новый трос сцепления. 6).Перебрана и переупакована главная передача на колесе, крестовины в порядке. Ничего не течет и не потеет. 7). Новое микропроцессорное реле зарядки. 8). Генератор был перебран электриком. 9).На приборной панели установлен вольтметр и все лампочки тоже работают. 10). Новые зеркала. 11). Новые задние амортизаторы. На коляску тоже поменял, поставил рабочий. Мотоцикл на полном боевом ходу, коляска есть на нем еще запасное колесо присутствует. Все работает, освещение ближнее, дальнее делает, повороты делают, габариты делают, сигнал делает. Коробка работает чудесно, все переключает 4 передачи, задняя присутствует работает, никто ничего не переделывал. Спидометр работает, вольтметр работает, лампочки все работают кроме нейтральной. Резина ещё очень бодрая, что на мотоцикле, что на коляске, и на запаске, всё накачано и не спускает! Тормоза работают и передние и задние!!! Если остались вопросы, звоните, обо всем расскажу!
