3 000 $ • 129 600 грн
- 1 тыс. км
- Снятин
- Бензин
- Не указано
Повністю перебраний на найкращих запчастинах. Мотор пересипав майстер Саша із СТО(МОТА)Київ! Рама переварена, видно на фото, хвіст та кут нахилу кермової колонки. Маятник стандарт.Нові сальники маятника! Траверса Стандарт.Виноси керма нержавіюча сталь,кастом під прибирання!Рама,маятник,траверса і багато іншого було відпескоструйно і пофарбовано порошковою фарбою з запіканням і порошковим лаком колір чорний мат!Приборка жигулі! Пульти!Грипси з нержавійки!Вилка подовжена через поставки з нержавійки і склянки теж нержавіюча сталь.Вилка перебрана, нові сальники масло пружини!Гума нова!Обода підтягувалися і один фарбувався.Підшипники коліс нові.Підшипник рульового конусний і новий!Коло. Сидіння перетягнуте від Вераго.Вихлоп нержавіюча сталь крім колін,трохи пом'ятий але те виправно!Все пофарбовано і тд. Приварена панельці для замку запалювання! Він є в комплекті з мотом! Нові амортизатори Індія! Купа нових болтів оригінальних! Гумка кпп і кіка нова. електро запалювання,клапана,сідла,пружини,шатуни,пальці,вкладиші,кільця,клапана оригінал і притерті,розточені під жиг кільця відновлений хон.Поршня Альмон Польща під жиг 68 кільця німецькі,мотор,коробка,редуктор,навіть мала не бачили. в квартирі цілий рік і періодично прокручувався кіком. Редуктор-9 голчасті підшипники і сама конічна пара, була раніше 8 нові сальники і пильовики редуктора все нове. Новий кардан і муфта і вилочка кардана. Важкий маховик. не знімається.Документи ламінат.Мот був куплений ще в далекому 2012 році.
мото идеальное состояние, двигатель сделан от А до Я. японские карбюраторы. все работает хорошо. Увеличенная степень сжатия, алмотовские поршни, 95 бензин. 5-6 литров на сотню. установлено 10 пара, сцепление от москвича, электронное зажигание, укороченная передняя вилка, быстросъемное заднее сиденье. И много чего по мелочам. Так же интересно обмен на импортный можно в аварийном состоянии.
Мотоцикл робився на совість,все що можна було зробити -зроблено.А саме:вілка-японія(ямаха Віраго);Рульова колонка на підшипниках;Рама роблена на стапелі і задута в порокову краску; Маятник на підшипниках;Дискові гальма;литі диски;двигун працює добре, Крейсер 120км, максимальна 140км;об'єм двигуна 650кубіків; розхід палива на100км-5л.аи95. Рік випуску 1989
Продам мотоцикл К-750 первого выпуска на кородкой раме, плоской ступице. Документы номерные переоформление или доверенность. Все пескоструившиеся диски новые красились порошком. Запчасти новые ссср. Могу сбросить дополнительные фото в вайбер. Все вопросы по тел. Цена 3600долл. Возможен торг.
Мотоцикл МТ «Днепр-11», 1988 год Пробег: 68 403 км Гаражное хранение около 15 лет. Продаю классический советский мотоцикл в рабочем состоянии. Оппозитный двигатель 650 см³, воздушное охлаждение 4-ступенчатая КПП 3 передача иногда выскакивает (при необходимости могу жать комплектом коробку передач) Электрика на родных узлах (реле-регулятор РР-330) Полный оригинальный комплект (также есть коляска, но не подключена) С документами Мотоцикл заводится, едет уверенно. Хорошая база для реставрации или для ежедневного использования. Возраст мотоцикла – 37 лет, поэтому требует ухода, но это надежная и выносливая техника. Продаж без аккумулятора
Мотоцикл Днепр МТ-11 1983 года выпуска. Технические характеристики: -Двигатель: оппозитный, 650 см³ -Привод на коляску (при необходимости) -Коробка: 4-ступенчатая -Карбюратор: К-65 -Зажигание: контактное (возможна модернизация под электронное) Состояние: -Двигатель работает ровно, заводится с полуоборота. -После планового ТО: заменены масла, фильтры, свечи -Колеса ровные, резина в хорошем состоянии. -Некоторые детали изменены на спортивные. -Документы в порядке, мотоцикл готов к переоформлению. Внешний вид: -Чёрный цвет -Повреждений, маленьких царапин нет. -Есть две коляски на выбор: одна без сиденья для грузовых перевозок, вторая с сиденьем, вторая использовалась один раз: сразу после покупки, потом была снята. -На кузове есть следы коррозии, которая образовалась за время использования. Лично от владельца мотоцикла: -Использовал его без коляски, только для гонок. Всегда держал его в герметичном гараже. Не ездил во время дождя и снега. Сейчас стоит в гараже без дела, это и есть причина продажи.
