Мотоцикл полностью на ходу, хранится в гараже, рама переварена под каферейсер. Двигатель откапитанный: расточенные цилиндры под поршня Almot под ВАЗ кольца, новые кольца, поршневые пальцы. Коленвал шлифованный под первый ремонт, новые вкладыши. Головки откапитаны, клапана Луганск Новая бесконтактная система зажигания СОВЭК Карбюратор К-301 В редукторе стоит хвостовик на 9 зубов для увеличения скорости.
Днепр-12 в оригинальном состоянии, родная краска. Была замена двигателя, который покупали новым при СССР предыдущим владельцем. Карбюраторы Пекар. Двигатель с завода не разбирался, первая комплектация. Мосты исправны. Продажа с переоформлением на нового владельца.
МТ Дніпро Мотор зроблений під 95-98 бензин (Циліндри та голови зточувались по 2.5 мм). Поршні Алмот під жигулівські кільця 79.00 Виробник Польща . кільця, ваз, штанги МТ вкорочені. КПП МТ повністю перебрана, нові підшипники та сальники, таксамо і мости ,є привід на каляску від мт 16 , Нові карби PZ30. Новий акумулятор. Реле зарядки СОВЕК. Електронне запалювання. Нова проводка, оптика, генератор від трактора 1000 в перероблений для мт ,пульти ямаха, зеркала, руль та ін.Амортизато’ри відреставровані. Вилка теж, з колесами зроблено багато роботи перероблені на 18 розмір та 36 шпиць. Вихлоп к 700 звук бомба. В мотоцикл вкладено багато грошей і головне 2 роки після робочого часу та кажду суботу. Завориться як годинник сів і пошумів , робив для себе !!! Можна зняти з обліку на переписки на нового власника. Можу скинути відео .
Продам собственный кастом проект на базе MT-10/36. - Двигатель К-750м полный кап ремонт, все новое, новый коленвал, ЦПГ 79мм трт, новый генератор 12в, карбюраторы РЕ-30, зажигание БСЗ VapeUa - КПП мт-16 с первой пониженной - редуктор на десятой паре - Электрика полностью с нуля, с пультом от китайца, цифровая панель приборов, светодиодное освещение. - передние тормоза гидравлические Рама сделана под моно амортизатор, передняя вилка маятниковая. Дополнительные вопросы по телефону На документах СССР, номер рамы и коляски б/н.
Дніпро МТ 10-36 1984 года Как на свой век, мотоцикл в хорошем состоянии. Много времени он стоял в гараже на подпорках, шины еще оригинальные (USSR) и без дефектов. Заменены все шланги и масла, промыт бак от ржавчины. Это мотоцикл не музейный экспонат! Але заводится и едет без всяких проблем! Вещь, которая дарит эмоции….
Мотоцикл технически исправен, заводится с полуоборота. Красивые кастомные крышки головок и клапанные крышки. Колеса R16, изготовленные из автомобильных дисков, прекрасно гармонируют с общим стилем. Маятник удлинен и расширен. Стоит 11 конических пар. Документы: техпаспорт, номера старого образца. Есть недостаток - не работают задние тормоза. Нет АКБ. Самовывоз. Пишите в личные сообщения.
Всем доброго времени, мот полностью на ходу, стоит электронное зажигание, новая резина, двигатель живой, редуктор установлен на тягу, проводка работает, мот покупался для себя и для своего использования. Больше интересует обмен на мопед 4т, чем продажа. Или беру старушку под мелкий ремонт.
Продам мотоцикл отреставрированный Двигатель после капитального ремонта Клапаны пружинные, сальники от иномарки, поршневая, головки под 95 бензин, Карбюраторы pz30 Проводка заменена Подвеска: пружины от Днепра соло Коробка работает чётко. Масло в двигателе 10w60 kroon oil Мотоцикл настроен, хорошо заводится и работает.
Мт 16 з приводом на коляску в відмінному стані, перефарбований установлене безконтактне запалювання, пильніки резинова муфта замінені мости та кардан зроблено то поміняні сальніки пробіг мотоцикла становить 4500 км, електрика працює без нарікань сів поїхав люлька знята на даний момент буде встановлена, продажа не термінова.
