Новый квадроцикл ,топовая версия С большим сенсорным монитором и apple car play Из допов стоит оригинальный кофр,подогрев ручек доп Канистры Весь квадроцикл обтянут бронепленкой Абсолютно весь пластик целый ничего не паяли и не крутили
Мотоцикл в нормальном состоянии, в конце прошлого сезона поменял ремень (оригинал), вместе с ним отдаю новый мотор, новую поршневую, новую вилку, и еще разные мелочи, больше фото по запросу, так как мотоцикл в гараже нужно доставать из консервации, детали по телефону!
Продам квадроцикл cf moto 1000 Turing 2024 р.в. Квадроцикл в ідеальному стані! Розгін як з гармати( тільки тримайся) продаю в зв?язку з переходом на іншу техніку. Продаж не терміновий тому за три копійки не віддам!!! На 3000 тис. Було зроблено т.о. 4 на суму по роботі в 36 тис грн. 1. Регулювання клапанів 2. Заміна всіх рідин ( охл. Торм. Масла двс. Редукторів, 3.змащення всіх кульових опор, та шарнірів 4. Змащування електропроводки. 5. Заміна шарнірів амортизаторів 6. Профілактика (змащування)тормозної системи 7.протяжка хотової та агрегатів 8.змащування протяжка та регулювання рульового 9.змащування ступічних підшипників 10. Чистка та профілактика варіатора (змащування обгоної муфти та заміна реміня) старий в нормі не рвали 11. Профілактика та змащування лебідки На всі роботи є чеки. Увага!!! Нові квадроцикли потребують половини цих процедур!!! Із допів було придбано Нові диски і гума 1500$ (є старі) Каністра150$ Розширювачі арок300$ Кофр450$ Додаткове світло 350$ Підігрів керма150$ Бампер 200$ Чохол 100$ ХТО ПРИДБАЄ, НЕ ПОШКОДУЄ!!! Найкращий CF Moto 1000 Turing в Україні!
Продам свій баггі, cf moto z force 1000 sport, Стан відмінний, бери катайся,зроблена вся ходова, поміняні хрестовини, свічки, ступичні підшипники, колодки, антифриз і тд, все робилося згідно регламенту У комплекті кофр на дах, лобове з двірником та омивачем (на фото немає, я його на зиму ставив) та напів скло на літо Хто візьме не пошкодує )
Продам хороший квадроцикл CFMOTO 800. С дополнительным оснащением. -Великий полноценный двухместный квадрик -Качественный надежный современный инжекторный зверь, который вас никогда не подведет. Никаких нюансов нет!!! Не стучит! Не гремит! Не трещит! Не переворачивался! Не тонул! Не течет, масло не берет и т.д. КВАДРИК ИДЕАЛЬНЫЙ - никаких вложений не требует 100%. Использовался для прогулок с ребенком по лесу! Гарантирую, что в таком состоянии почти не осталось!
Всем привет! Продаю свой CFMoto 450MT. Причина продажи проста и честная — переход на большую кубатуру. Мотоцикл 2025 года (Euro 5, на три лямбды). Покупал новым в салоне, я единственный владелец. Пробег на данный момент — 12 тыс. км. В байк вложено много сил, времени и средств, состояние — «сел и поехал куда угодно». Что было установлено (Тюнинг и защита): • Защита: Установлены верхние дуги, защита двигателя по бокам, защита суппортов и датчиков ABS, защита рук. • Защита внешних элементов: Фара, ветровое стекло, бак (под графикой) и все стыки пластика затянуты в защитную бронепленку. • Комфорт: Оригинальный подогрев ручек, улучшенная защита рук (не сток), крепление для телефона. • Эргономика: Установлено высокое переднее крыло (эндуро-стайл), заменены направляющие ветрового стекла (устранен люфт). Обслуживание (Что сделано): Обслуживал добросовестно, масло Ipone Katana 10w50 менял. каждые 4 тыс. км. 1. Ходовая: Полностью перемазана прогрессия, маятник и рулевая колонка. 2. Подшипники: В колесах заменены все подшипники и сальники на качественные SKF. 3. Вилка: Обслужена, заменено масло на Motorex. 4. Расходные материалы: Новые свечи зажигания NGK, новый топливный фильтр (оригинал), свежий антифриз. 5. Шина: Передняя — сток, задняя — Mitas E-07 (X-Trail). Что отдаю вместе с мотоциклом: • Полный комплект для ТО: масло Ipone и фильтр. • 2 новых оригинальных воздушных фильтра. • Комплект звёзд (15/47), сейчас стоят 14/45. • Низкое переднее крыло (сток). • Металлический защита двигателя (сейчас едет из Китая, отдам новому владельцу). • Другие мелочи, которые еще в пути. С документами полный порядок. Переоформление любым удобным способом: через ЦС или Дія.
Модель CFORCE 1000 MV, разработана для любителей езды по болотистой почве и искателей острых ощущений. Модель тщательно оптимизирована именно для того, чтобы сделать “грязные гонки” развлечением и захватывающим опытом. Габаритные размеры Длина x ширина x высота 2491x1370x1390 мм Колёсная база 1480 мм Мин. дорожный просвет 334 мм Сухой вес 500 кг Полезная нагрузка 195 кг Объем топливного бака 26 л. Двигатель Тип двигателя V-образный со сдвоенными цилиндрами, с жидкостным охлаждением. 4-тактный, с одинарным верхним распределительным валом, 8-клапанный Рабочий объем 963 см3 Макс. мощность 90 л.с. ********** об./мин. Макс. крутящий момент 85 Н/м ********** об./мин. Система впрыска Bosch EFI Трансмиссия Вариатор, P-R-N-H-L Ходовая часть Привод На 2 колеса/полный привод/полный привод с блокировкой дифференциала Тормоза Гидравлические дисковые тормоза на 4 колеса Подвески Передняя: A-образный рычаг с высоким клиренсом, независимый Задняя: Продольный рычаг, независимая Длина хода подвески Передняя: 185 мм Задняя: 236 мм Амортизаторы Газовые амортизаторы Piggyback, с регулировкой сжатия/отбоя Колесные диски 14-дюймовые из сплава Шины Передние: 30x9 R14 Задние: 30x11 R14 Цвета Twilight Blue, Granite Ridge
Продам официальный квадроцикл с электроусилителем, лебедкой, фаркопом, подогревом руля Cf moto 450l eps. Состояние квадроцикла и резины отличное. Новый усиленный ремень вариатора, масло и фильтра, передние шаровые опоры!!! Ухоженный и очень качественный квадроцикл. Новый владелец будет 100% доволен. Предметный торг у квадроцикла.
Квадроцикл в идеальном состоянии! В максимальной комплектации! Хорошая резина! Родной забег! 1600 км! Невероятный внешний вид! Обслуживание не требуется! Технически без замечаний! Все функции работают! Пластик без замечаний! Документы в порядке! Возможен обмен! Возможна продажа в кредит!
Официальная техника, на гарантии. Первый и единственный владелец. Состояние нового, пробег 800км., в офроуде не был, в общем не видел грязи и жестких поездок! Дополнительно было установлено усиленный вариатор, увеличены шины (родные также в комплекте), лобовое стекло, заднее стекло, чехол для хранения, на общую сумму 4000 €. В комплекте все ключи, тех.инструменты, сервисная книга, мануал. Пройдено плановое обслуживание на официальной сервисной станции. Хранится в теплом помещении. В общем техникой будете довольны, так как она абсолютно новая. Пожалуйста обращайтесь, отвечу на все вопросы.
Продается CFMoto 450L EPS. Полностью обслужен, все проверено — сел и поехал, без сюрпризов. Двигатель 450 кубов, едет бодро и уверенно. Есть гидроусилитель руля (EPS) — руки не устают, очень удобно по бездорожью. Стоит хорошая резина, установлен защита днища и дорогой кофр — можно спокойно ездить и не переживать. Аппарат ухожен. Отличный вариант для тех, кто хочет нормальный квадроцикл без вложений. Возможен обмен
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.
