II покоління • Max Limited 1000R
22 924 $ • 935 283 грн
- без пробега
- Полтава
- Бензин, 1.0 л.
- Вариатор
Двигун Rotax®, V-подібний, зі шноркелем, з впускним і випускним отворами варіатора вищого розташування • Переміщений радіатор • Варіатор з наднизькою знижувальною передачею • Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Передній диференціал Visco-4Lok • Передні й задні газові амортизатори • 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски • 30-дюймові (76,6 см) шини ITP Cryptid
Один хозяин, сделано большое ТО (все масла BRP, подшипники колес, ремень (усиленный), втулки стабилизатора, уплотнители, свечи, установлено много допов, навигация, подогревы ручек и курица, лебедка, кофры, расширители арок, алюминиевая защита, колеса лед фары, чехлы на амортизаторы, защитные бамперы, фареоп, лед балка, проблесковые маячки, поклеенная защитная фирменная пленка. Квадроцикл официальный, есть все документы, включая таможенную декларацию. Эксплуатировался не много, в грязи не плавал, с гор не падал, в соревнованиях не использовался, в аренду не предоставлялся. Состояние идеальное, продажа в связи с покупкой баги.
Продається власний квадроцикл,стан ідеальний(Нового),після ТО. Квадроцикл з документами та на реєстрації. З тюнінгу:Вихлоп Yoshimura,підігрів ручок,кофр задній,передній кофр з музикою Can-Am,захист дна,лед фара,спортивний руль,дзеркала,броніплівка. Детальніше телефонуйте. Ціна з трубою та музикою,можна без неї.
BRP OUTLANDER MAX DPS 570 2022 Квадроцикл був замовлений в україні у офіційного диллера, зберігався в гаражі і має єдинного власника( мене) Пробіг трохи більший за 79 мотогодин, З момента останнього сто проїхав десь 190 км, на сто сказали« всё по божески» Куплявся за ціну біля 13,000$ Якщо будуть питання то пиши або дзвони у будь який зручний час????
Двигун Rotax®, V-подібний Передня підвіска на вигнутих подвійних A-подібних важелях з переднім стабілізатором поперечної стійкості Безступінчаста трансмісія (варіатор) з гальмуванням двигуном Трирежимна система динамічного кермового керування з підсилювачем (DPS) Задня незалежна торсіонна підвіска на поздовжніх важелях (TTI) Передній диференціал, що самоблокується, Visco-Lok QE 14-дюймові литі алюмінієві колісні диски. Посилений передній бампер, розширювачі арок. 230 Вт корисної потужності освітлення від передніх фар Магнето 650 Вт Багажники із системою швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ та загальною вантажоємністю 163,3 кг. Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (DESS) Багатофункціональна цифрова панель приладів Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з режимами їзди Світодіодні фари Вага: 408 кг ДхШхВ: 238,8 х121, 9х135 см Колісна база: 149,9 см Дорожній просвіт: 27,9 см Висота сидіння: 87,7 см Об'єм паливного бака: 20,5 л Гарантія 2 роки
Двигун Rotax, робочий об'єм – 649,6 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 59 л. (44 кВт) Трансмісія: Варіатор, P/R/N/H/L, стандартне гальмування двигуном Режими: привід на 2 колеса/повний привід переднім диференціалом, що самоблокується, Visco-Lok QE Трирежимна система динамічного рульового управління з підсилювачем (DPS) Передня підвіска: Вигнуті подвійні A-подібні важелі з переднім стабілізатором поперечної стійкості/довжина ходу 23,3 см Передні амортизатори: масляні. Задня підвіска: Незалежна торсіонна підвіска на поздовжніх важелях (ТТІ)/довжина ходу 25,1 см Задні амортизатори: масляні. Номінальна суха вага: 375 кг ДхШхВ: 238,8 х121, 9х135 см Колісна база: 149,9 см Дорожній просвіт: 27,9 см Висота сидіння: 87,7 см Вантажоємність багажників: Передній: 45 кг / Задній: 90 кг Місткість відділень для речей: Задній: 21,4 л Буксирувальна потужність 750 кг. Гарантія 2 роки.
Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • 26-дюймові шини XPS Trail Force на 14-дюймових алюмінієвих дисках • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Передній і задній бампери, повний захист днища • Першокласний рукавичний ящик з тримачем для мобільного телефона і роз’ємом USB Двигун Rotax ® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Система подачі палива нтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive, Передачі L/H/N/ R/P Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем гарантія BRP на 2 роки
Двигун Rotax, робочий об’єм – 1000 см3 , V-подібний, з рідинним охолодженням, 91 к.с Передні й задні амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • Безступінчаста трансмісія (варіатор) з гальмуванням двигуном • Трирежимна система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Посилені передній і задній бампери • 14-дюймові литі алюмінієві диски • 27-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0 Вітрозахисні щитки на ручках керма • Багатофункціональна цифрова приладова панель • Система, яка дозволяє встановлення кофра замість знятого пасажирського сидіння (CRS) із системою швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Cвітодіодні фари Буксирувальна потужність 750 кг Місткість паливного бака 20,5 л Гарантія 2 роки.
• Двигун Rotax®, V-подібний, зі шноркелем, з впускним і випускним отворами варіатора вищого розташування • Переміщений радіатор • Варіатор з наднизькою знижувальною передачею • Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Передній диференціал Visco-4Lok • Передні й задні газові амортизатори • 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски • 30-дюймові (76,6 см) шини ITP Cryptid • Посилені передній і задній бампери • Розфарбування, графічні прикраси і оббивка сидіння конфігурації X Цифровий дисплей 7,6 дюйма (19,3 см) завширшки Розетка постійного струму, роз’єм на 15 А Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.™) Світлодіодні фари Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг Посилені передній і задній бампери, підніжки для їзди по грязі, підкрилки Номінальна суха вага 459 кг Д х Ш х В 246 х 127 х 131 см Передні й задні шини ITP Cryptid 30 x 9/9 x 14 дюймів. (76.6 x 22.9 / 22.9 x 35.6 см) Амортизатори Газові SHOWA Гарантія 2 роки
Двигун Rotax, робочий об’єм – 976 см3 , V-подібний, з рідинним охолодженням, 91 к.с. Передні й задні амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з режимами їзди • Безступінчаста трансмісія (варіатор) з гальмуванням двигуном • Трирежимна система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) 7,6-дюймовий (19,3см) цифровий дисплей • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • 14-дюймові литі алюмінієві диски з бедлоками • 26-дюймові шини ITP Terracross з радіальним кордом Посилені передній і задній бампери • Алюмінієве кермо конусоподібної форми з повним захистом рук • Багатофункціональна цифрова приладова панель • Система, яка дозволяє встановлення кофра замість знятого пасажирського сидіння (CRS) із системою швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Світодіодні фари Номінальна суха вага* 408 кг Д х Ш х В 238,8 х 121,9 х 135 см Колісна база 149,9 см Дорожній просвіт 27,9 см Висота сидіння 87,7 см Місткість паливного бака 20,5 л Гарантія на 2 роки.
Продам BRP Outlander 1000 XT Пробег 3450 км, 160 м/ч. Квадроцикл в идеальном техническом состоянии. Заменены все фильтры и масла. Заменены тормозные колодки. Коробка не хрустит, включаются передачи без проблем. Дополнительно установлено: - защита алюминиевого дна - кофр - вынос радиатора - шнорхеля - люстра - кевларовый трос на лебитке - держатель для навигатора (навигатор не продается) - фаркоп - дополнительный усиленный бампер - линзированные фары ближнего света (дальные фары идут по заводу с линзой) - шины itp terracross 26” - расширители арок - металлические накладки на подножках для фиксации ноги (такие как у XMR) Зарегистрированный, есть тех паспорт и номера. Являются моментами не критичные царпинки на пластике, но для квадроцикла это норма. Реальному покупателю торг.
