Квадроцикл в хорошем состоянии полностью обслужен. Готов к сезону Из дополнительного оборудования: Стоит защита оригинал, подогрев ручек и курица газа также оригинал, лебедка Warn, лед свет. ЗВОНИТЕ ПО БОЛЬШЕ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ !!!
Багі повністю народу, пневмопідвіска ФОКС , вмонтована навігація , музика , докладно світла перед та зад , ззаду є стробоскопи , лебідка працює ,є документи про покупку в магазині в Києві. На даний час нічого робити непотрібно , ремінь варіатор, масла та фільтр мінялися весною.
Квадроцикл в хорошому збереженому стані Повністю обслужений замінені всі масла мотор,коробка,редуктора Поставив нові колеса Maxis Bichorn 2.0 З допів два кофри спереді і заді розширітілі арок захист рук форкоп та нова лебітка Ще замінив рульові наконечники задні втулки стабілізатора та поставив новий ремінь варіатора. За детальнішою інформацією пишіть в особисті повідомлення
Продам катер на полном ходу с мотором Suzuki DF70 4 такта 320 мото часов, инжектор, с лафетом.В очень хорошем состоянии. цена за комплект. новый АКБ,новый рулевой редуктор, усиленный рулевой трос,новый тент из дорогой яхтенной ткани,есть небольшая каюта, можно в двоем свободно переночевать и не только, музыка,эхолот,фара,лестцичка, днище покрыто необростайкой,GPS спидометр, винт нерж ViPER, мотор обслуженный.
Растаможен! Сертификат качества! Стоит На учете в Спорт Клубе! Один Владелец! Ухоженный, полностью Обслуженный! Алюминиевая защита днища и приводов. Лебедка, боковые зеркала от Ямаха-незамерзающие, регулируются! США. Заменены масла, фильтра, полностью прошприцированы все масленки. Не было ни одной серьезной поломки! Квадрач Действительно Крутой! Быстрый! Крепкий! Надежный!
Сист. динамічного кермового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Двигун Rotax ® АСЕ (поліпшена ефективність згоряння палива) палива), одноциліндровий, 650 см. куб., з рідинним охолодженням, 40 к.с. Електронне упорскування палива (EFI) Варіатор з первинною муфтою pDrive, Передачі L/H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід з переднім диференціалом, що самоблокується Visco-Lok QE Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні Задні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Висота сидіння 98 см багажник Передній: 54,4 кг Задній: 109 Повний захист днища Світлодіодні фари Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки
SPARK TRIXX 3 UP (ТРИМІСНИЙ) Більша задня платформа з точками кріплення системи LinQ Кермо з регульованою рульовою колонкою Вузьке сидіння Ключ радіочастотної системи безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.) (за дод. замовленням) Система швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Система швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Lite Протиковзні підніжки Панелі для захисту колін водія Рукоятки керма з упорами для долонь Буксирний гак Ремінець на сидінні Охолодження Замкнена система охолодження (CLCS) Система заднього ходу Електронна система iBR* Тип палива Бензин з октановим числом 95 Система дроселя Система iTC™ (інтелектуальне керування дроселем) Вихлопна система Система шумозниження D-Sea-Bel™ Довжина (від бампера до бампера) 305 см Ширина 117 см Висота 107 см Вантажомісткість 224,5 кг Об’єм паливного бака 30 л Рукавичний ящик 2.68 л Передній багажний відсік 42 л (опція) Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамического рулевого управления с трехрежимным усилителем (DPS) Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Задні амортизатори Двотрубні Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) Передні гальма Два дискових гальма (214 мм) Буксирувальна потужність 830 кг - причіп з гальмами 394 кг - причіп без гальм Гарантія 2 роки
