- 500 тыс. км
- Хмельницкий
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.6 л.
- Автомат
Авто обслуживалось вовремя, полностью в рабочем состоянии сел поехал есть мелкие моменты по косметике не критичные (есть на фото) Возможен пригон!
Авто обслуживалось вовремя, полностью в рабочем состоянии сел поехал есть мелкие моменты по косметике не критичные (есть на фото) Возможен пригон!
Машина в состоянии «сел и поехал». Первый владелец в Украине. Мотор сделан 25 тыс. км назад — работает идеально. Установлено хорошее ГБО. 2 тыс. км назад поставил защиту двигателя «Кольчуга». Обслужено: заменены щетки в генераторе, колодки в колесо, дворники и шланг ГУР. Полное ТО было 4 тыс. км назад. 🎁 Покупателю в подарок — комплект фильтров (салонный, масляный, воздушный и топливный), запаска, летняя резина (если за ней поедут в Винницкий р-н).
Продам Ауді работает хорошо. газ/бензин двигатель 2.8 дырок не имеет. резина зимняя в хорошем состоянии. возможен торг
Моноинжектор, газ/бензин. Газ вписан. Машинка на ходу. Продаю, так как имею другое авто. Торг у капота. Все вопросы по телефону. Добрых продаж и покупок
Машина куплена в Киеве у дилера первым владельцем, я второй владелец. Два ключа, сервисная книжка, не была в ДТП. Заменен полный комплект ГРМ, свечи, катушки, помпа, термостат, насос гидроусилителя руля, тормозные диски и колодки. Обслужена автоматическая коробка передач с заменой сальников и масла. На авто установлена газовая установка 4 поколения, которая регулярно обслуживается. Сделана передняя подвеска. Самый надежный 3.0 бензиновый двигатель с обычным впрыском MPI, который отлично работает и на газу, полный привод Quattro. Авто эксплуатируется отлично, салон в идеальном состоянии, климат-контроль работает без проблем. Машина в семье уже 5 лет. В наличии 2 комплекта шин: зимние — новые (эксплуатировались 1 зиму), летние — в хорошем состоянии.
Автомобіль надійний На свої роки доволі непоганий стан ГБО 4 покоління Довезе куди треба З документами порядок Мотор працює гарно Стоять 16 титани зимня резина Детальніше по телефону
Двигатель после капитального ремонта (замена поршневой группы: кольца и поршневая размера стандарт, ГБЦ: замена гидрокомпенсаторов, направляющих клапанов, заменены передние тормозные диски и колодки вокруг) делалось для себя и своими руками, проехал после ремонта максимум 10-12 тысяч со всеми обкатками и заменами масел как необходимо, расскажу все до винтика! есть нюансы по ЛКП! В салоне не курили! все вопросы по телефону...
Все детали по телефону. Торг. Нужно выставить зажигание.
