- 380 тис. км
- Івано-Франківськ
- Дизель, 1.97 л.
- Автомат
продам бус грузовий на автоматі, мотор коробка працюють добре,по кузову є незначні царини, більше по телефону.
продам бус грузовий на автоматі, мотор коробка працюють добре,по кузову є незначні царини, більше по телефону.
Продається камаз на запчастини або відновлення можливий обмін на буд матеріаи або авто детальніше за ном тел або в повідомлення .З доками порядок двигун присутній але розібраний Дзвоніть або пишіть на вайбер бо можу бути не взоні сеті Мотор є в наявності в розібраному вигляді
Opel Movano, 2021 рік по техпаспорту, дизель 2.3, пригнаний з-за кордону. Довга база. Довжина буди всередині 3.80м. Оригінальний пробіг, не кручений ні в який бік!! Бус в дуже хорошому стані. Шкіряний салон, передні та задні парктроніки, кондиціонер, леди, камера заднього виду, що розміщена в дзеркалі (дуже стильно і зручно) та ін. Екологія вся на місці! Стан сів і поїхав.
Камаз Євро 3 11.000 км пробігу Був під битоно мішалкою Встановлено Передній міст та роздатку задні мости мають мертву блокировку можимо встановити Будь яку установку !!!
Продається DAF FT XF 105.410 разом з причепом LANGENDORF. Маса причіпа без навантаження 5290 кг. Продається тільки комплектом. Готовий до роботи. Торг. Можливий обмін на легкове авто або пасажирський бус, нерухомість.
Автомобіль у відмінному технічному стані, повністю справний та готовий до експлуатації на міжнародних рейсах. Працював на напрямку Україна – Іспанія – Португалія, тому обслуговувався максимально ретельно, без економії на ремонтах та запчастинах.Усі технічні роботи виконувались вчасно і комплексно — від А до Я, з урахуванням того, що в Європі ремонт значно дорожчий, ніж в Україні. Машина не запускалась, обслуговування проводилось профілактично, а не «по факту поломки». Двигун, коробка, ходова частина, гальмівна система — у справному, робочому стані, без зауважень. Автомобіль доглянутий, надійний, не потребує жодних вкладень та готовий одразу виходити в рейс. Чудовий варіант для тих, хто шукає реально живу фуру для міжнародної роботи, а не «косметику перед продажем».
Автомобіль у відмінному технічному стані, повністю справний та готовий до експлуатації на міжнародних рейсах. Працював на напрямку Україна – Іспанія – Португалія, тому обслуговувався максимально ретельно, без економії на ремонтах та запчастинах. Усі технічні роботи виконувались вчасно і комплексно — від А до Я, з урахуванням того, що в Європі ремонт значно дорожчий, ніж в Україні. Машина не запускалась, обслуговування проводилось профілактично, а не «по факту поломки».Двигун, коробка, ходова частина, гальмівна система — у справному, робочому стані, без зауважень. Автомобіль доглянутий, надійний, не потребує жодних вкладень та готовий одразу виходити в рейс. Чудовий варіант для тих, хто шукає реально живу фуру для міжнародної роботи, а не «косметику перед продажем».
Терміновий продаж! DAF XF 440 FT , ADR облаштоване для пепевезення пального,з гідравлікою. Авто в рейсах, технічно в ідеальному стані, Рідний пробіг, рідне Тахо, холодильник. Можливий продаж комплектом з бочкою, 33000 комплект. Всі питання по телефону
Авто в гарному робочому стані без вкладень по техніці 5/5
вантажний економний комерційний автомобіль для будь якого використання в перевезенні вантажу . ДВИГУН після КАПРЕМОНТУ ( 52 тис грн ) 0 км з заміною всіх техрідин та мастил і опорою відремонтована підвіска : нова рулева рейка кульові опори наконечники стійки та втулки стабілізатора гальмівні колодки
Пригнаний з Франції, без пробігу по Україні, здійснений технічний огляд та проведені технічні роботи з ходовою частиною, вкладень не потребує. Пробіг оригінальний є докази (фото з аукціону).
Renault Master III 2011 р., 2.3 дизель, 150 к.с., вантажо-пасажирський, 6 місць Авто в одних руках з 2016 року. Вантажі не перевозив, використовувався як сімейний. +/********** Реальний пробіг за 10 років — 80 000 км. Технічний стан відмінний, вкладень не потребує. Що зроблено: Кульові опори — нові Ступичні підшипники — 4 шт., оригінал Передні гальмівні диски та колодки — нові Задні колодки та супорти — нові Задні стійки та тяги — нові Форсунки обслужені Турбіна після реставрації Нова система кондиціонування: трубки, радіатор, компресор (оригінал) Двигун: 2.3 dCi, 150 к.с. Масло не тече, працює рівно. Кузов: є косметичні нюанси по задніх крилах та порогу. Причина продажу — перехід на Euro 6. Авто знаходиться у Брюсселі, можливе доставлення в Польщу або Україну за домовленістю. Зв’язок: WhatsApp / Viber
Довжина будки 8м будка 52 куб.метр входити 20 палет
