- 500 тис. км
- Краснокутськ
- Не вказано
- Не вказано
В рейсовому стані , ходова зроблена, докладніше по телефону
Прицеп в рабочем состоянии. Год назад произведен полный ремонт ходовой полуприцепа. Все подробности по телефону
Харчова цистерна-напівпричіп на 3 секції об‘ємом 31000 літрів. Секції: 13000 л, 5000 л, 13000 л. Термос Парова сорочка. Осі BPW. Барабанні гальма. Розмитнений. Гума 80% залишку.Підвіска:ресора/пневмо. Повна сталева рама.
Продам причіп-зерновоз у доброму стані. Продаж від власника. Готовий до роботи. новие крани та гальма За документами контейнеровоз. Висота 2.96 від землі, заїде в будь-який сарай! Об'єм 28 куб.м. Перегрузів не возив. Косметика за бажанням. Гальма переклепані. Круг в доброму стані. Амортизатори нові.любе переоформлення Товста рама, підходить для переробки під самосвал. Можливий обмін. Детальніше за телефоном.
ПРОДАМ СРОЧНО! В ДУЖЕ ГАРНОМУ СТАНІ. Усе зроблено! Резина,передня вісь-НОВА! 54куб.м. ДЗВОНИТИ НА ВАЙБЕР!
Причіп тандем на пневмоходу. В гарному стані. Тент-штора, цілий. Усі види завантаження (зад, бік, верх) Розміри:8,3*2,45*3м
Опис: Одновісний збільшений причіп MAG 203 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1500 мм х 2500 мм х 460 мм. Борти-багатошарова водостійка фанера. Обидва борти відкриваються. Дно багатошарова водостійка фанера 9,5 мм. Міцний причіп МАГ стане робочою конячкою на довгий час. Ціна за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги: 1) Подвійна металева рамка (зовн. 30х30х2, внутр. 20х20х1,5) виготовлена ??з профільної труби для забезпечення максимальної жорсткості причепа. Вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони теж виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х60х2. 4) Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадр. труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott. 5) На ВСІХ причепах МАГ встановлено тільки фірмові німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат. Всі ліхтарі яскраві, лампочки не випадають, як в китайських аналогах. Провода - цілісний 7-жильный кабель, захований в окремій трубі, для тривалої експлуатації. 7) Рама та рамка бортів моделі покриті гарячим цинком. Труби процинковані ззовні і всередині. Це гарантія від корозії на багато років. 8) І ще дрібниці: тримач вилки, ніжка на дишлі, пластикові кронштейни ув'язки тенту, протитуманний ліхтар, рамка під номер і т. д.
Причепи 4 штуки в хорошому стані, вкладень не потребують. За кожним причепом може бути торг!
Зерновоз Benalu s3-ta близко 70м3 По документах має повну масу 39тон, тара 7,36тони Осі smb, диски алюмінієві (запаска така сама), резина і запаска супер. Бортовий комп’ютер Перший власник в Україні (пригнаний в 2019 році) в роботі був рік можливий продаж сцепкою Можливий торг
Контейнеровоз 2004 року, особисто пригнаний з Гамбурга, осі мерседес, гума сайлун, 4 штуки 90%, 2 штуки 50%
Прицеп в гарному робочому стані 46 куб Резина 50% Тормоза барабан Дві полуресори Хорошему покупателю, хороший торг возле прицепа. Всі питання по телефону
