Причип-контейнеровіз під танк- контейнер 20 футів. Вага 3730кг
Причип-контейнеровіз під танк-контейнер тількі 20 футів. Вага 3730кг. Vin перебіт офіціально , висновок в наявності.
Рік 1999, штора, гальма колодки нові, всі питання по телефону
Напівпричіп з рухомою підлогою, 92 куб / 10мм,тара 7640 кг, вантажопідйомність 34 360 кг, повна маса: 42 000 кг, розмір колес 385/65/22,5 пригнаний, розмитнений на обліку, ідеальний стан, ося SAF INTRAKS дискові гальма.
Напівпричіп KQGEL 2008 року – це надійне рішення для перевезення зернових вантажів та контейнерів. У нього нові шини, оновлена ходова та сучасна система контролю ваги, що гарантує безпечну та продуктивну роботу. Основні параметри: - Рік випуску: 2008 - Об'єм: 60 м? - Осі: SAF INTRAKS з під'ємною віссю - Гальма: дискові - Шини: нові Виконані роботи: - Новий кузов і тент – для безпечного та надійного перевезення. - Гідроциліндр HYVA (Бельгія) – гарантія надійної роботи. - Рама відпіскоструєна та посилена, що додає довговічності конструкції. - Повна ревізія ходової частини, всі зношені елементи замінені на нові. - Встановлено систему контролю ваги SmartBoard, яка дозволяє точно відслідковувати завантаження та уникати перевантажень. Документи: оформлений як контейнеровоз, що розширює можливості для його використання у різних логістичних операціях. Ціна відповідає якості – ви отримуєте напівпричіп у відмінному стані, який не потребує додаткових вкладень. Звертайтеся для детальної інформації або огляду!
Танк контейнер 1993р. об'єм 25000л. паровий підігрів, ізотермічна рубашка .Напівпричіп 2005р. 20футовий, підйомна вісь, гальма супорт, марка осі BPW.
Трьохповерховий скотовоз у чудовому стані! Вентиляція Ліфт Вкладень не потребує! Деталі за телефоном
Стан чудовий. Причіп доглянутий і обслугований. Об?єм 50 метрів кубічних. Збільшили об?єм за рахунок нарощування бортів на заводі в Змієві. Тара 6 тон. Чудовий причеп для зернових культур та відтепер і олійних культур. Клапан двері. Є лючок. Підйомний циліндр сухий. Вісі BPV eco. Причеп не рваний, пачка ціла. Є корзина для запасних коліс. Резина 80 відсотків. ABS працює. Можливий обмін. Також на вибір можу запропонувати два тягача. MAN TGX 18480 або DAF CF 400 2013 року виробництва. Машини обслуговані на СТО.. Ціна комплекту 37000$. Продаж комплектом!!! Додаткові питання по телефону.
65+куб, вага 6340кг, кузов і шток нові 2023г, гума нова GDI, тент новий, ходова та електрика оновлена, гальма дискові
Продам напівпричіп TRAILOR (ЛІСОВОЗ + тент з бортами). Дах на роликах (зсувний) під верхню загрузку. Причіп можна використовувати як тент, так і для перевезення лісу. Є окремо стойки з усіма кріпленнями. Стойки монтуються через кожні 0,95 м. Мають ширину 2,4 м. У висоту можна складати ліс до 2х метрів. Взагалі за одну ходку можна перевозити до 40 м3 лісу. Все це дає змогу перевозити ліс як під тентом, так і без нього. Ліс можна вантажити зверху, дах здвигається. Тент цілий (як новий), цілий металевий пол. Рама ціла, не варена. Корисна довжина причепа всередині 14,05 м. Тому можна без проблем возити з собою стойки для лісу в окремій шафі, при цьому не втрачати корисний об'єм причепа. І при необхідності швидко переобладнувати тентований причіп у ЛІСОВОЗ. Знаходиться у м. Дніпро. Ціна причепа з 15шт комплектами (стойки з кріпленнями): 3 800 $ Ціна окремо 15шт комплект рог (стійок) Лісовоза для перевезення лісу: 1500 $ Ціна окремо напівпричепа TRAILOR: 2800 $
Полуприцеп Meierling MSA27CK30, 2017 г. в., объем 51 куб, самосвал(контейнеровоз, разрешенный вес брутто 42000кг) с 30-футовыми контейнерами, легкосплавная рама, тара 7000кг, оси SAF Intra, оси в идеальном техническом состоянии. Без пробега в Украине. В наличии 3 штуки (один 2017 г.в., два 2011 г.в.). В наличии в г. Днепр. Растаможенные. Цена 2011г.в.- $24000, 2017г.в. – $32000.
Самосвал на 2сторони. 2 сухі зіловські гідроциліндри. Нова проводка. Кузов з нового металу. Дуги і тент. Внутрішні розміри: 6.2 на 2.43. Висота 1.8м записана в техпаспорті. Круг не розбитий.ресори не вироблені. Тормозний кран та пневма нові пластикові трубки. Документи норм. Номер на рамі. Повна маса 14500кг.
