Ося мерседес інтракс, резина 50% залишку. Кузов 49 см?, тент цілий. Рама та кузов алюмінієві, клапан, ворота. Причіп стоїть без роботи рік, повністю в рейсовому стані, має вагу 15200 з авто Freightliner.
Причіп у хорошому стані, 65 кубів. У 2023 році зроблена вся ходова і новий тент, ремонт 1700$ Після ремонту проїхали 25 тисяч. Рама свіжо викрашена, кому потрібно по бажанню можна покрасити пачку. Все перебиралося заздалегіть, не чекали коли зламається. Повітря не труїть, тримає довго. Причіп повністю обслужений. Докладніше телефонуйте. Торг присутній. Можливий обмін на ЛЕГКОВЕ авто, тільки адекватно оцінюйте своє авто.
Причіп у хорошому стані . Вкладень не потребує . Розміри 1800х1300х350 . Документи в наявності - підчепив і поїхав .
Причеп полумега, працював в міжнародному сполученні, по маршруту Україна - Турція, стоїть гідравлика, осі SAF, резина 385/55/22.5, рівний пол, торг на місці
Причіп-ваговоз тривісний 3-ПТ-40. ЧМЗАП-5208 ?Гальма: - робочі: колодкові, барабанного типу, на всіх колесах, з пневматичним приводом від важеля, - гальмо: діючий на гальмівні колодки коліс задніх осей, з гідравлічним приводом. Технічні характеристики: -вантажопідйомність, кг: 40 000 -власна вага, кг: 11 000 -навантажувальна висота, мм: 1140 -база, мм: 4750 -дорожній просвіт, мм: 260 найбільша швидкість руху, км / год: 40 Габаритні разміри, мм: -довжина без дишла: 7480 -довжина з дишлом: 9330 -ширина: 3200 -висота: 1740 Колія передніх коліс, мм: -по серединам внутрішніх подвійних скатів: 680 -по серединам зовнішніх подвійних скатів: 2360 Колія задніх коліс, мм: -по серединам внутрішніх подвійних скатів: 730 -по серединам зовнішніх подвійних скатів: 2410.
Рейсовий стан
Контейнеровоз, рама під самоскид, вісь SMB INTRAX (інтракси з‘ємні як напівресора) новий палець Jost, великі сайлентблоки, підшипники перемащені, 2 замінено, всі нові сальники, всі 6 супортів відкапіталено(малий палець зроблений під тавотницю з металічною кришкою), замінені колодки та 3 тормозні диски, енергачі та камери нові, 6 нових подушок, 6 нових колес, 2 корзини, великий ящик. Гарний технічний стан, класний накат, тихий в ходу, дешевий в обслуговуванні (більше ніж в половину від САФа). Тара з ДАФом 15т, 58 кубів, 27т по вагах.
Стан причепу рейсовий, пачка без тріщин. Осі Saf, Intrax. Рама сталь, кузов алюміній 65 кубів. Тара причепу 7900 кг.
В рейсовому стані, готовий до роботи. Гума: 1 вісь нова, 2 вісь 50%, 3 вісь 30%. Кузов з сталі hardox. Тара - 8т, об'єм - 33м?. Можливий продаж за безготівковим рахунком.
