43 м3, клапан, лючок під зерно, рама метал, пачка алюміній, тара 6500, осі ROR на гусаках на усіх трьох енерго акумулятори, циліндр після реставрації, ходова перебрана, подушки нові, колеса добрі.
ося саф барабани тара 6 300 .26 тонн проходить по вагах приблизно 40 кубів обміняю на реф від 2007 року, або на комплект ,авто з рефом равноценно ,або штора з вашою доплатою
Полупричіп в роботі , осі саф , 60 кубів, циліндр сухий бугеля ніде не розбиті, не гримить, є корзина на дві запаски, великий ящик інструментальний, нова пневматика, можливий обмін на легкове авто з доплатою.
Причіп в чудовому стані 50-52кубів Саф-інтракс дискові гальма,підйомна вісь, резина 70% Клапан-двері Тент цілий Система WABCO електрона вага, ABS Перебраний Повністю алюміневий вага 6т Деталі по тел.
Saf intrax дискові,"Контейнеровоз з підьемним механізмом",Кузов знімається на фітінгах,винкод сбоку,55куб.,тара 6900,Клапан-двери,підьемна вісь,супорта перебрані,диски колодки нові,ABS працює,Рама піскоструєна,два колеса нові,чотири 70%,циліндр новий,трос под пломбу.Робить нічого непотрібно,можно відразу в роботу,можливо комплектом зробим знижку
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тривісний напівпричіп самоскид із сталевим кузовом SCHWARZMUELLER SK Дані тягача: 3-х вісний 4500 мм = максимальна відстань від передній край тягача до центру сідла 2,240 мм = передній радіус повороту 1900 мм = макс. ззаду на радіус повороту Без будь-яких додаткових робіт на тягачу Вагові характеристики: Повна маса автопоїзда (реєстраційна) – 40 т. Повна маса напівпричепа (технічна) - 39 т. Припустиме навантаження на осьовий візок (технічна) – 27 т. Допустиме навантаження на зчіпний шворінь (технічна) – 12 т. Вантажопідйомність біля 33 т. Власна маса прибл. 6200 кг. Розміри: Внутрішня довжина приблизно 7,350 мм внутрішня ширина близько 2.330 мм Внутрішня висота близько 1640 мм Об'єм завантаження близько 27 м? загальна ширина макс. 2,550 мм Навантажувальна висота в порожньому стані над сідельно-зчіпним пристроєм прибл. 250 мм Висота сідла тягача робоча 1200 мм Рама: Змінний зчіпний шворінь діаметром 2". Повністю зварна конструкція із сталі Naxtra, поворотним валом самоскидного кузова із надміцного виконання сталі та конструктиву, оптимізована вага. Шасі: Пневматична підвіска з автоматичним зниженням рівня з допомогою індуктивного датчика і відкриванням запірного пристрою через поворотний перемикач. Опорні стійки: Механічні металеві 24 т., вітростійкі, з низькими експлуатаційними витратами, управління з одного боку, модель нової генерації (дозволено від’єднання тягача у завантаженому стані). Осі: SAF-Intradisc-B9 Off-Road (підсилені) Пневматична підвіска з агрегатами, що мають низькі експлуатаційні витрати, дискові гальма з діаметром диска 430 мм 3 фіксованих осі з навантаженням по 9 т. Міжосьові відстані - 2 X 1310 мм Передня вісь з автоматичним підйомом. Піднімається і опускається в залежності від навантаження з примусовим зниженням, вкл. інтегровану на обмеженій швидкості опцію «Допомога при рушанні» з клавішею приводу в кабіні тягача(клавіша встановлюється окремо) або за допомогою короткочасного триразового натискання на гальмі
Прицеп рухома підлога LEGRAS 2009 рік Був пригнаний в Україну та зареєстрований одним власником: 17.01.2023 року Підлога працює ідеально Вигрузка - загрузка Підлога рівна Тент новий Корзина Запаска Пломбіровочний трос Рама цільна !!! Ося саф діскові Прицеп в рейсовому стані, Рейси : Україна-румунія-Турция , Зерно/сипучка/палетний груз !! Можливий продаж комплекту з Рено евро 5/ рено евро 6 / івеко евро 6 , Дивіться інші мої оголошення/ Всі питання по телефону Можливий обмін на легкове авто, від 2015 року, до 60 тисяч пробігу на автоматі !!!
