- 10 тис. км
- Тернопіль
- Не вказано
- Не вказано
Купляли новим на заводі-виробника.Вантажопідйомність по документах 1300кг.Свіжоперемальований.Пробіг по ньому дуже малий.є гальма на прицепі.
Купляли новим на заводі-виробника.Вантажопідйомність по документах 1300кг.Свіжоперемальований.Пробіг по ньому дуже малий.є гальма на прицепі.
причіп автомобільний легковий 2.0* 1.2 *0.45 ( причіп +колеса + дуги +тент +червоні номери +пакет документів) під ключ--26900грн ДОСТАВКА ВИПУСК-2025 РІК Вантажопідємність -750 кг німецька ресора ступиця ВАЗ посилена рама горяча покраска
Опис Одновісний причіп MAG 201 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1320 мм х 1940 мм х 400 мм. Металеві борти 1, 2 мм. Дно метал. Міцний і якісний причіп МАГ стане відмінною робочою конячкою на всі випадки життя. Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги моделі: 1) Борти металеві, товщина листа 1.2 мм для підвищення їх жорсткості. Дані рішення позбавлять вас від проблеми "живих" бортів, яка зустрічається сьогодні практично у всіх інших виробників. Всі борти знімаються і з'являється можливість використовувати причіп як платформу. 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони всі так само виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Три ряди поперечних і два ряди додаткових поздовжніх перемичок - такого ви не побачите ні в кого більше! Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів, які при їзді з вантажем по бездоріжжю викликають сумніви в своїй надійності. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х40х2. 4) Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора Німецька Knott 4 л. Випробовуванна вантажопід'ємність 1100 кг. Вісь – квадратна труба 50х50х5. Маточина – Німецька Knott з гарантією на 200 000 км пробігу! 5) На ВСІХ причепах нашого заводу втановлено фірмові німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат якості. Всі ліхтарі світять яскраво, лампочки не випадають в ході експлуатації, як в китайських аналогів. Провода - цілісний семижильный кабель. 7) Рама, борти і дно покриті молотковою фарбою - самою не примхливою і безпроблемною з можливих. 8) І дуже багато дрібниць... Тримач вилки, ніжка на дишлі, пластикові кронштейни ув'язки тенту, протитуманний ліхтар, рамка під номер.
Новий причіп. В експлуатації не був. Взагалі. Один раз чіплявся до авто для пригону від місця зборки додому Розміри 1,5*2,5 метрів Синій колір, синій тент, підсилений каркас, опорне колесо, передній і задній борти відкидні Все як на фото. Куплявся на подарунок. Виявився непотрібним =)
Одновісний збільшений причіп MAG 204 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1500 мм х 3000 мм х 460 мм. Борти з багатошарової водостійкої фанери. Обидва борти відкриваються. Дно багатошарова водостійка фанера, товщиною 9,5 мм. Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). На даному причепі встановлене опорне колесо! Переваги даної моделі: 1) Борти-подвійна металева рама (зовн-30х30х2, внутр-20х20х1,5) виготовлена ??з профільної труби для максимальної жорсткості причепа. Вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони всі так само виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Три ряди поперечних і два ряди додаткових поздовжніх перемичок - такого ви не побачите ні в кого більше! Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо, які при їзді з вантажем по бездоріжжю викликають сумніви в своїй надійності. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х40х2. 4) Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора "Волга" посилена, випробувана вантажопідйомність 2000 кг. Вісь - квадратна труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott. 5) На ВСІХ причепах нашого заводу втановлено тільки фірмові Німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка Польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат якості. Всі ліхтарі світять яскраво. Провода - цілісний семижильный кабель. 7) Рама та рамка бортів даної моделі покриті гарячим цинком. Труби процинковані як ззовні так і всередині. Міцний і якісний причіп МAG стане відмінною робочою конячкою на всі випадки життя!
Одновісний причіп MAG 202 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1260 мм х 2140 мм х 500 мм. Передній і задній борти відкривається. Дно фанера . Міцний і якісний причіп МАГ стане відмінною робочою конячкою на всі випадки життя. Ціна вказана за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги даної моделі: 1) Борти металеві, товщина листа 1.5мм. У верхній та нижній частині борту вварена профільна труба 25х25х1,5, такі ж посилення присутні по всьому периметру бортів, для підвищення їх жорсткості. Дані рішення позбавлять Вас проблеми "живих" бортів, яка зустрічається сьогодні практично у всіх інших виробників. Відкривається перед-зад. Всі борти знімаються і з'являється можливість використовувати причіп як платформу. 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони всі так само виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо, які при їзді з вантажем по бездоріжжю викликають сумніви в своїй надійності. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х60х2. 4) Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадратна труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott з гарантією на 200 000 км пробігу! 5) На ВСІХ причепах нашого заводу втановлено тільки фірмові Німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка Польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат якості. Всі ліхтарі світять яскраво, лампочки в них не випадають в ході експлуатації, як в Китайських аналогів. Провода - цілісний семижильный кабель, захований в окремій трубі, для тривалої експлуатації. 7) Рама та рамка бортів даної моделі покриті гарячим цинком. Труби роцинковані як ззовні так і всередині, що дає гарантію від корозії.
Продається новий причіп КРІПИШ URSA 2500х1250х400 . Причіп комплектний з тентом і опорним колесом !Можливий безготівковий розрахунок ! Ідеальний варіант для перевезення будматеріалів, дров, сільськогосподарської продукції або інших вантажів. Основні характеристики: Повна маса: до 750 кг. Розміри кузова: 2,5 м (довжина) ? 1,25 м (ширина) ? 0,4 м (висота борту). Кузов: металевий, з оцинкованим покриттям для захисту від корозії . Підлога текстолітова плита 10мм , борт оцинкована жесть 1.5 мм Борти: знімні, висота 40 см, для зручності завантаження. Підвіска: ресорна KNOTT на 5 листів, забезпечує плавний хід. Колеса: 13 дюймів 155/70 R13 . Додатково: підключення до електромережі авто розетка на 7 пін з додатковим кабелем для підсвітки заднього ходу при заміні на євро розетку на 13 пін, світлодіодні ліхтарі. Стан: абсолютно новий, не використовувався. Комплектація: повна Причіп готовий до використання, ідеально підходить для туристичних вилазок , господарських потреб, будівництва або перевезень.
Продається оцинкований причіп для легкового автомобіля Z0 2213 Розміри платформи 2, 22х1, 32х0, 4 = 34400грн. Чистий розмір в середині 2, 15х1, 25. Вартість вказана з колесами 155\70R13, без урахування тенту . Повна маса (по паспорту) - 750 кг. Ресора Al-ko 5 листів, амортизатори AL-Ko, маточина KNOTT з дворядним підшипником що не потребує обслуговування, розрахованим на тривалий термін служби. Борти посилені в рамці з квадратної труби. Днище і борта водостійка фанера, товщиною 7мм. Додатковий підсилювач по рамі причепа. Платформа рівна, колеса винесені. Задній і передній борт відкриваються. Висота борту - 40см. в комплект входять дуги під тент.
Продам власний прицеп стан ідеальний нова гума всі чотири колеса, нові задні діодні ліхтарі, нові підсвітки, нові тормозні колодки , замінене прицепне ( alko ), нові тормозні троси Торсіони в ідеальному стані Довжина 5,30 ширина 1,80
Прицеп майже новий. 22 року. Стояв в гаражі. 1.5 на 1.3м висота борта з тентом 1м З документами порядок. Хороший компактний помічник для перевозки. Не займає багато місця. Оброблений по дну. Майже не використовувався. Все робоче. Є один нюанс по габариту. Продаю, бо відпала необхідність в ньому. Грузів не возив. Тільки речі. Одежа
Продається причіп двухосний тентований VEZEKO GARGO 25 LS повна маса 2500 кг. вес 740 кг. 2012 року.
Продам прицеп бу БАЗ модель 8142 в гарному стані Гаражне зберігання . колір світло сірий Все подробиці по телефону. Осмотр прицепа Дніпропетровська область м Вільногірськ
Опис: Одновісний збільшений причіп MAG 203 від заводу MAG Trailer. Внутрішній розмір 1500 мм х 2500 мм х 460 мм. Борти-багатошарова водостійка фанера. Обидва борти відкриваються. Дно багатошарова водостійка фанера 9,5 мм. Міцний причіп МАГ стане робочою конячкою на довгий час. Ціна за ПОВНИЙ комплект (колеса+дуги+тент). Переваги: 1) Подвійна металева рамка (зовн. 30х30х2, внутр. 20х20х1,5) виготовлена ??з профільної труби для забезпечення максимальної жорсткості причепа. Вставки з багатошарової водостійкої фанери, товщиною 9,5 мм забезпечать тривалу експлуатацію. Всі борти знімаються і є можливість використовувати причіп як платформу (крила залишаються на рамі). 2) Рама суцільнозварна, виготовлена з профільної труби зі стінкою 2 мм. Зверніть увагу на додаткові перемички по рамі і їх кількість! Вони теж виконані з профільної труби (ніяких швелерів, "імітацій" посилення). Окремо приварена труба для кабелю світлотехніки. 3) Дишель ПОТРІЙНИЙ приварений до рами. Жодних болтів, хомутів тощо. Центральна перемичка - профільна труба 60х60х3, бічні розкоси - 60х60х2. 4) Підвіска - ресорно-амортизаційна. Ресора "Волга" посилена, 5 л. по 8 мм: випробувана вантажопідйомність 1500 кг. Вісь - квадр. труба 50х50х5. Маточина - Німецька Knott. 5) На ВСІХ причепах МАГ встановлено тільки фірмові німецькі комплектуючі. Легкоз'ємні навіси і міцні засуви Winterhoff, надійні замки і м'які, але міцні крила Knott\Al-ko. 6) Вся світлотехніка польська і має МІЖНАРОДНИЙ сертифікат. Всі ліхтарі яскраві, лампочки не випадають, як в китайських аналогах. Провода - цілісний 7-жильный кабель, захований в окремій трубі, для тривалої експлуатації. 7) Рама та рамка бортів моделі покриті гарячим цинком. Труби процинковані ззовні і всередині. Це гарантія від корозії на багато років. 8) І ще дрібниці: тримач вилки, ніжка на дишлі, пластикові кронштейни ув'язки тенту, протитуманний ліхтар, рамка під номер і т. д.
Стан нового. Куплений у 2022р. Зроблено всі роботи із "заводських соплях". Вкладено багато грошей та часу. Диски із "добло" посилені, відмінна гума (видно на фото). Без гальм, категорія "В". У реалії бере 2т. Кузов: 3,6 * 1,8 * 1,9. Каркас під тентом знімний. Пробіг 5000 км. Виїзний до Європи.
Одновісний причеп MAG 203(1,32м х2,56м) Всередині 1,25мх2,50м Борта причепа виконані з профільної труби 30х30х3мм, обшиті багатошаровою водостійкою фанерою товщиною10мм, дніще 12мм, висота борта 460мм. Передній і задній борт відчиняються. Дишло посилене з профільної труби 60х40х3мм, центральний підсилювач 60х60х3мм. Рама: зварна з профільної труби 60х40х3мм Колеса R14, резина свіжа, грузова. Гарний стан, використовувався мало.
