Продаж кран будівельний GOTWALD. Пригнаний з Польщі, розмитнений, на разі працює. Обслуговування і тех огляд пройдений. Підйомність 24 тони, виліт стріли 23 м, дістає до 4 поверху на будівництві, поворотність 360*.
Напівпричеп-зерновоз PANAV NV 34 26 24 L, в гарному стані, готовий до експлуатації. Не самоскидний З тентом, тент цілий не тече Дві драбини, спереду і заду по одній Рама ціла Можливий розумний торг Телеграм і Вайбер за даним телефоном
Надійна, міцна та перевірена часом робоча конячка. Причіп повністю готовий до роботи, доглянутий та не потребує термінових вкладень у технічну частину. Стан та переваги: Кузов: Щойно освіжений, повністю пофарбований (видно на фото). Має акуратний вигляд, без наскрізної корозії чи гнилі. Технічна частина: В усьому іншому — просто вогонь! Рама ціла, геометрія рівна, дишло міцне, електрика та ліхтарі робочі. Конструкція: Бортовий, задній борт зручно відкривається (дві стулки). У комплекті йдуть знімні металеві дуги (надставки) на бічних бортах — чудовий каркас для кріплення високого вантажу або натягування тенту. Всередині кузова на підлозі лежить щільне захисне покриття. Нюанси: Гума вже старенька, з часом бажано буде замінити (враховано в ціні). Причіп повністю комплектний, з заводською шильдою та номером. Ідеальний варіант для господарства, будівництва чи дачі. Подробиці за телефоном.
Напівпричеп в нормальному стані. Ося САФ. В роботі кожен день. Можливий продаж з тягачем
Добрий, легкий алюмінієвий напівпричіп самоскид BENALU TX39, тара з Volvo FH 12 - 14100 кг, об'єм 40 м³ на резині - Goodyear kMAX - посилена, 164К циліндр не тече намет цілий, не протікає рейсовий стан дивитися в Києві можна з Volvo FH12 - дивіться інші оголошення 17 000 - за зчіпку, обслугована, + страховка, + ТО
напівпричіп тент борт.сдвіжна криша,гусаки,SAF,покрашений,перебрана ходова,ннові діски,колодки.салентблоки,резина вся 80%,їздив на Прибалтику
Напівпричіп - Ломовоз. Рейсовий стан. Рама ціла, не варена, посилена, дуже міцна. По документам контейнеровоз. Максимальна кубатура 90м2. Контейнер треба підварити, але і так можна працювать. Зачепив та поїхав.
Загальна вантажопідйомність - 30 т Максимальна швидкість – 40 км/ч Об'єм кузова - 30 м.куб Габаритні розміри 9300х2500х3700 мм Можлива розгрузка - назад Кількість секцій гідроциліндра – 5 Власна вага - 6,7 т Причіп HAWE WESTER WPS 22. Шасі обладнане пневмо-гідро системою регулювання навантаження та амортизації на навіску трактора, системою стабілізації платформи під час вигрузки . Підвіска ADR (Італія) , задня вісь підрульовуюча. Гальмівна система Wabko. Прицепне Sharmuller д.80 мм. Система фіксації змінного модуля Twist-lock. Гідравлічна система зміни модулів WALWOIL. Модульна система з можливістю зміни модулів на перевантажувач, розкидач мінеральних добрив, силосовоз, вакуумна ємність для рідких органічних добрив. Для забезпечення перерахованих функцій, на даній моделі працює 13 гідроциліндрів.
Продається сцепкою разом з тягачем Renault Premium ADR, в безновоз вкладено більше 10000 у.о., є підтверджуючі документи, повністю готовий до роботи, все нове!!! Авто підготували для їзди по Європі, можливий обмін на легкове авто, можлива оплата частинами. Напишіть в тг скину додаткові відео
Прицеп-контейнеровоз МАЗ-897010-010.
Гарний сімейний причіп, дістався від діда, проте в сервісному центрі сказали що його неможливо переоформити:( • Не хочу захламляти гараж, тому продаю • Із того що потрібно ремонтувати це треба правильно розвести провода для підключення електрики! Дід щось мудрував але не встиг доробити • Стоять додаткові великі ліхтарі! БЕЗ МОЖЛИВОСТІ ПЕРЕОФОРМЛЕННЯ (в сервісному центрі відмовили в переоформленні)
Повна маса 2500, маса без навантаження 550, вантажопідйомність 1950 Внутрішні габарити вантажного простору д/ш/в 5000/1700/1800 Рік випуску 2017 Гальмівна система: Гальмо накату інерційного типу + ручне стоянкове гальмо. Рама та покриття: Суцільнозварна посилена рама з профільної труби, повністю оброблена методом гарячого цинкування для захисту від корозії. Матеріал обшивки: Підлога та борти зашиті спеціальною вологостійкою ламінованою (бакелітовою) автомобільною фанерою сірого або темно-коричневого кольору (товщина підлоги зазвичай 9–12 мм). Борти: Посилені металевим каркасом, передній та задній борти зроблені відкидними та швидкознімними для зручності завантаження довгомірних речей. Фурнітура та світлотехніка: Оцинковані бортові замки, посилене опорне (підкатне) маневрове колесо з хомутом на дишлі, повний комплект вологозахищеної світлотехніки відповідно до стандартів
