25 900 $ • 1 096 606 грн
- 30 тис. км
- Київ
- Не вказано
- Не вказано
NRS3ANRS2F1000118
Відмінний стан. Новий електрокомпресор. Можливий комплект (на тягачу також е компресор).
Напівпричіп у відмінному стані, рік тому повна реставрація ЛКП, повне ТО2 із заміною всіх підшипників ступиць, барабанів, гальмівних накладок, валів і таке інше. Перший власник України. Напівпричіп повністю обслужений та готовий до роботи. Тара напівпричепа 5300 кг, повна маса 38000 кг. Має дуже міцну раму з відносно невеликою тарою напівпричепа, що дозволяє брати на борт важкі 20 футові контейнери і не боятися, що ваша рама лопне. Гума стоїть вся парна та імпортна, приблизно 70% залишку. 385/55/22.5 Також є й інші напівпричепи контейнеровози, кому цікаво - телефонуйте.
Тягач на пневмопідвісці, колісна формула 4х2 ССУ – 1200 мм Зчіпний шкворінь - 2" Загальний об’єм: 54 м3 Довжина внутрішньої частини кузова: 9 625 мм Внутрішня висота завантаження: 2 200 мм Внутрішня ширина кузова: 2470 мм Висота завантаження: 3 730 мм Тара: 6 350 кг ± 2% Максимальна вантажопідйомність: 39 000 кг Максимальне навантаження на шкворінь: 12 000 кг Матеріал: Алюміній Алюмінієві панелі 30 мм з боків (3 мм всередині, 2 мм зовні) Алюмінієва підлога товщиною 7 мм (алюміній H34 –HB115) Платформа встановлена в передній частині кузова Задні двері розділені ? до ? Гідравлічний циліндр HYVA FEA 7030 (190 бар), встановлений у передній частині корпусу, без зворотного клапана Брезентовий чохол згорнутий на правий бік, кріпиться на ремені (3 шт.) Балки, що з'єднують бічні стінки - 2 шт. Шасі виготовлено зі сталі STRENX 700 Майданчик для обслуговування тенту Тент згортається трубою Опорні стійкі Телескопічні, 2 швидкісні, працюють паралельно, керуються з одного боку, марки SAF. Максимально допустиме навантаження 50 тон, по 25 тон кожна. Осі і підвіска Гальмівна система Кількість осей - 3 шт., відстань між осями 1310 мм Максимальне навантаження на вісь напівпричепа складає 9 тонн. Перша вісь - підйомна; Гальмівні механізми дискового типу Осі марки SAF Intradisc + Integral Гальмівна система: Двоконтурна, виробництва WABCO Двоконтурна антиблокувальна система гальм EBS WABCO Автоматичне стоянкове гальмо Клапан для автоматичного спорожнення пневматичних ресор при розвантаженні Клапан підйому і опускання Манометр для вимірювання тиску в пневморессорах Електрообладнання 2x7 контактні роз'єми - 24V, фари відповідно до стандарта SAE – вирбництва HELLA
В хорошее состояние, заводская резина еще стоит.
Прицеп-контейнеровоз МАЗ-897010-010.
Був пригнаний на початку минулого року. Причіп з Швейцарії. Було повністю обслужено від продавця закордоном (повністю перебрана ходова, нові подушки і тд). Гума 70-90% (на двух нових колеса та нова запаска). Продажа з ремнями, вогнегасниками, кутами. Регульований дах. Наразі тент 88куб. Можлива продажа з тягачем Renault C 440 2019 (227тис рідного пробігу), авто офіційно придбано в Україні.
Свіжопригнаний з Франції, без пробігу по Україні. Є заводський сертифікат та сертифікат відповідності. В експлуатації з 05.2016 року. Висота 2,78 - 2,80 м. Гарний тент боковин, дах практично новий, механіка штор та даху працює добре. Вісі Schmitz ROTOS. Ходова частина в доброму стані колодки та диски 70-80% залишку. Резина 1 вісь 70% Goodyear, 2 вісь 30% Dunlop, 3 вісь 40% Goodyear. Загальна маса 39000 кг. Тара 6492 кг. Касета під 2 запасних колеса. Телефонуйте приїжджайте на перегляд.
Легковий причіп придбати в Києві. Ціна вказана в повній комплектації з новими колесами, амортизаторами, дугами, тентом. Розмір платформи причепа 1.3х2.15м (По бортах), всередині 1.25х2.10м. Борти причепа 45см посилені квадратною трубою. Причіп посилений до легкового автомобіля. Маточина AL-KO (Німеччина) з дворядним не обслуговуючим підшипником, розрахованим на тривалий термін служби під диски ВАЗ 98х4 (100х4). Платформа причепа рівна, додаткові підсилювачи по днищу причепа. Ресорна підвіска AL-KO. Повна маса (по паспорту) - 750кг. Відкривається задній та передній борт. Відмінно підійде до потреб ЗСУ.
Щойно з Німеччини. Залишок по гумі орієнтовно 50% Можлива безготівка з ПДВ Рік побудови 2014. Перша реєстрація 2015 рік. Дивіться бріф. Є декілька аналогічних причепів.
?5500 напрацювання ?Vector 1950 ?Товстостінний, дуже добре тримає температуру ?Супер технічний стан
