Причіп в хорошому стані. Кузов 54м.куб. Довжина 10 м. Висота від землі 3.6м. Детальна інформація за телефоном. Підйомна вісь. Обмін на кукурудзу чи сою
Осі SAF, дискові гальма, повністю замінена система повітря з головним краном, можливо без готівка з ПДВ
DESCRIPTION SPECIFICATION REVIEWS (0) Body length 3200 Body width 1560 Board height 500 Drawbar Triangular drawbar ( profile pipe 60x80) Suspension Spring "AL-KO" Brake device, kg Q - 1600 (inertia coasting brake) hub Steel wheel base of the Zhiguli car (Bearing VAZ 2108) Here Pipe діаметр 57 мм wall 4 mm (reinforced with channel) Wheel sizes (175/65 R14) Weight of the equipped trailer, kg 370 Total weight of the trailer 1500 (для trailer equipped with brakes) Tested cargo capacity, kg 2000 It is permissible to install sideboards Up to 3 tiers KRD-050109-50 Coasting inertia brake
Причіп в робочому стані, 33 палети, ворота 2,45*2,60, підйомна вісь, резина 30%, реф працюе на плюс і мінус
Німецький напівпричіп Carnehl 2018 року, модель CHKS/A, 26 м.куб, на обліку, з мінімальним пробігом по Україні. Маса 5480 кг. Осі SD SAF INTRAX. Алюмінієві диски. Стан відповідає року, все в оригіналі. Заводом-виробником по всьому периметру встановлена термоізоляція (для перевезення асфальтобетонних сумішей). Є з'ємні стальні нашивки на + 11м.куб (як на останніх фото), +1000$. Можливий продаж з ПДВ
Ціна суттєво знижена! Вантажопідйомність 40 т. У відмінному стані, обслужений, пройдено повне ТО із заміною необхідних запчастин, не варений, гума практично нова. Розміри: довжина робоча 8,4 м, балкон 3,6 м, висота від землі 0,9 м. Розсувний по ширині від 2,5 до 3 м (тільки потрібні дошки на кронштейни-розширювачі). Гідравлічні лапи (апарелі) широкі. Сама конструкція тралу дуже міцна, подвійна рама, 40 т бере сміливо. На фіз. особі. УВАГА! В даний час даний номер телефону не активний, прохання писати в чат, передзвоню.
Зроблено повне ТО. Вантажопідйомність 40 т (паспортна 34 т). Ширина платформи 2,5, розсувається до 3 м. Можливий продаж з 4-вісним тягачем МАН (21 тис.дол.). Тоді можна буде возити до 50 т. З переднім заїздом, відстібний. Довжина платформи 11 м. Будь-які зварювання відсутні. Технічно обслугований, хороша гума. На фіз. особі. Якщо цей номер телефону неактивний, прохання писати в чат.
Полуприцеп-штора в идеальном состоянии
Новий легковий причіп Лев 16 з повним пакетом документів для реєстрації в МРЕВ - гарантія 10 років - знижки пенсіонерам та учасникам АТО - БЕЗКОШТОВНА доставка по Україні - оформлення розстрочки від 4-х місяців - виготовлення причепів на замовлення Довжина 1600 мм Ширина 1300 мм Висота борту 410 Ресори АЛ-КО Німеччина Ступиці сталеві високої якості Дворядний кульковий підшипник закритого типу Дишель пряме Тент із тканини рюкзак *ціна вказана без коліс у стандартній комплектації дзвоніть прямо зараз Яна Олександрівна
Прицеп шмиц 1999 год выпуска после кап ремонта заменена установка после полного то,новая резина заменины 4 новых ступицы новые диски джпс трекеры на температуру в рефе
Повна маса по паспорту - 750кг. Фактична вантажопідйомність - до 1.3т. Відкривний передній та задній борт. Ресорна підвіска. Конструкція причепа посилена потужними профільними трубами 60*40. В той час як інші виробники для здешевлення використовують саморобний швелер (загнутий метал на бортах). А як відомо, якісно зварені конструкції з профілів, витримують максимальні навантаження і стійкі до деформацій під великим вантажем. Дишель: А - подібний, закріплений на передній стороні рами причепа. На ньому знаходяться вузол зчеплення, який закріплюється за фаркоп автомобіля, страхувальний трос, складна підставка . Підвіска: ресори Волга, амортизатори ВАЗ-2101 (задні) Ступиця: сталева високої якості ВАЗ-2108, під колесо автомобіля « Жигулі». Зчіпний пристрій: "Steelpress produkction" ZSK-750 або "AL-KO" АК 7V При виготовленні причепа використовується порошкове фарбування - метод отримання полімерних покриттів з високими захисними і декоративними властивостями. Задній борт відкривається, що полегшує навантаження і розвантаження. Причіп можна використовувати практично з будь-яким автомобілем, якщо його (причепа) дозволена максимальна маса не перевищує масу спорядженого автомобіля, що належить до категорії "В". Що стосується причіпного вузла - фаркопа, то технічно його можна встановити на будь-який автомобіль.
