VV
16 332 $ • 702 939 грн з ПДВ
- 1 тис. км
- Житомир
- Дизель
- Не вказано
Кредит, лізинг - 5,7 - 9 % №4074. З напрацюванням 1771 м/р. Ковзанка HAMM HD10VV, 2011 р/в. Двигун 22,9 квт. Робоча ширина 1м.
Кредит, лізинг - 5,7 - 9 % №4087 L. Дизельний навантажувач Noblelift FD30. Тип щогли Triplex. Вантажопідйомність 3000 кг. Висота підйому 4,8 м. Шини передні-28х9-15, задні-6.50-10. Функція бокового зміщення каретки, позиціонер вил.Повна кабіна з обігрівачем та кондиціонером.
Кредит, лізинг - 5,7 - 9 % Дизельний навантажувач Noblelift FD25. Тип щогли Triplex. Вантажопідйомність 2500 кг. Висота підйому 4,8 м. Шини передні-7.00-12, задні-6.00-9.Функція бокового зміщення каретки, позиціонер вил.Напівкабіна.
Причіп лафет Pragmatec A8-4621. Вантажопідйомність – 2515 кг.
Кредит, лізинг - 5,7 - 9 % №4953. З напрацюванням 894 м/год. Навантажувач б/в JCB 531-70, 2021 р/в. Двигун 55 кВт Turbo. Вантажопідйомність 3100 кг. Висота підйому 7 м. Вага 7720 кг. Шини 15.5/80-24. Кондиціонер, джойстик.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тривісний напівпричіп самоскид із сталевим кузовом SCHWARZMUELLER SK Дані тягача: 3-х вісний 4500 мм = максимальна відстань від передній край тягача до центру сідла 2,240 мм = передній радіус повороту 1900 мм = макс. ззаду на радіус повороту Без будь-яких додаткових робіт на тягачу Вагові характеристики: Повна маса автопоїзда (реєстраційна) – 40 т. Повна маса напівпричепа (технічна) - 39 т. Припустиме навантаження на осьовий візок (технічна) – 27 т. Допустиме навантаження на зчіпний шворінь (технічна) – 12 т. Вантажопідйомність біля 33 т. Власна маса прибл. 6200 кг. Розміри: Внутрішня довжина приблизно 7,350 мм внутрішня ширина близько 2.330 мм Внутрішня висота близько 1640 мм Об'єм завантаження близько 27 м? загальна ширина макс. 2,550 мм Навантажувальна висота в порожньому стані над сідельно-зчіпним пристроєм прибл. 250 мм Висота сідла тягача робоча 1200 мм Рама: Змінний зчіпний шворінь діаметром 2". Повністю зварна конструкція із сталі Naxtra, поворотним валом самоскидного кузова із надміцного виконання сталі та конструктиву, оптимізована вага. Шасі: Пневматична підвіска з автоматичним зниженням рівня з допомогою індуктивного датчика і відкриванням запірного пристрою через поворотний перемикач. Опорні стійки: Механічні металеві 24 т., вітростійкі, з низькими експлуатаційними витратами, управління з одного боку, модель нової генерації (дозволено від’єднання тягача у завантаженому стані). Осі: SAF-Intradisc-B9 Off-Road (підсилені) Пневматична підвіска з агрегатами, що мають низькі експлуатаційні витрати, дискові гальма з діаметром диска 430 мм 3 фіксованих осі з навантаженням по 9 т. Міжосьові відстані - 2 X 1310 мм Передня вісь з автоматичним підйомом. Піднімається і опускається в залежності від навантаження з примусовим зниженням, вкл. інтегровану на обмеженій швидкості опцію «Допомога при рушанні» з клавішею приводу в кабіні тягача(клавіша встановлюється окремо) або за допомогою короткочасного триразового натискання на гальмі
Продається ліф японець в дуже доброму технічному стані, але з підсаженою батареєю, вистачає на 80км. Їздить моя мати. Зауважень по авто немає. На обмін, новіший єлектрокар з нашою доплатою.
Продаж напівпричіпу в робочому стані. Всі питання за телефоном. Можливий торг.
