- 225 тис. км
- Вінниця
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.3 л.
- Не вказано
Машину купувалась для себе - в армію, відповідний колір стан і комплектація, мав призиватися, але все змінилося. Комплектація: гідропідсилювач керма, кондиціонер, есп передніх дверей, електро замки 4 дверей, електрокоректор фар, протитуманні фари, ГБО вписано але не встановлено, сидіння з підігрівом водія та пасажира, підігрів заднього скла. Після покупки одразу приступив до ремонту, оскільки стан був не дуже, кузов хороший, а в решті потрібно було прикласти руки), і так, коротко що зроблено: Двигун був перевірений (пробіг 225 доволі багато, але добре що його нещодавно капіталили) компресія була від 11.3 до 11.8, замінено масло ДВЗ та фільтр, свічки, бронепроводи, декілька датчиків, почищено дросель, викинуто газ! Ремені ГРМ та генератора, новий генератор, АКБ Варта оригінал, тосол, всі патрубки на оригінальний комплект, перероблена система охолодження з Ланоса 1.4, встановлена перехідна плита та встановлена КПП Ланос та приводи, але шумну роботу сателітів КПП мені не подобається, робити її немає сенсу, навіть при нинішній вартості нормальних КПП, тому була куплена інша від ДЕУ Леганза диск зчеплення та кошик з дуже маленьким пробігом (фото), масло та прокладка КПП також в наявності підготовлені для заміни (фото). Ходова: Куплена нова гума, зима в Епіцентрі минулого року всі 4 колеса (23 тиждень 24 року) запаска практично нова, нові гальмівні колодки передні, задні в нормі, перебрав і встановив нові підшипники, сайлентблоки передніх ричагів, вставки передніх стійок і задні амортизатори, але ті, що стоять, добрі, неправильно визначив причину стуку. Гідропідсилювач: була демонтована повністю система, рейка повністю зроблена (як би це мій профіль))) замінено ГУР на новий оригінал! І замінено масло, в планах установка електрогідропідсилювача від Opel Zafira, все є (фото), але потрібен час (це найцінніше), якщо не встигну перед продажем встановити - то покупцеві все детально розповім як ставиться, його плюси це відсутність колосального відбору.
