- 197 тис. км
- Львів
- Бензин, 1.39 л.
- Ручна / Механіка
В авто вкладено багато сил, часу та коштів. Перший власник купував в автосалоні в Україні, який користувався ним протягом 17-ти років. Другий власник будував авто під проект та відвідував відому виставку Leocult. Мною авто доводилось по технічному стану - вкладено більше 4000$, останнє велике ТО з капітальним ремонтом ГБЦ, заміною клапанів, комплекту ГРМ, помпою, заміною масла та антифризу коштувало 1300$, після нього було ще одне обслуговування з заміною масляного насоса, фільтра, датчика тиску та масла. Комплект ременя генератора також замінений нещодавно, вся підвіска нова, механізм переключення передач новий, щеплення нове, кондиціонер заправлений та повністю справний, підігрів сидінь працює на 5+, купа інших запчастин, які потребували заміни згідно віку та пробігу також було замінено в процесі експлуатації. З авто 2 комплекти гуми (зима нова), 2 ключі, повний комплект інструменту з заводу, запаска. Салон не затертий, не прокурений, стеля перешита в чорний колір, плафон замінено також на чорний, кермо перешите шкірою, фари з антихромом, нові якісні галогени в ближньому та led на дальному, встановлено передню та задню пластикові губи (на задній є парктроніки, проте не підключені), присутні омивачі фар, які за бажання можна підключити, оскільки попередній власник відключив, диски R16, встановлено кастомні дзеркала, хороша магнітола з блютузом, значки, решітка радіатора - в антихромі. По ЛКП є нюанси (на даху є столи по лаку), які відповідають віку авто, днище повністю живе, без іржі та гнилі, є кілька рижиків на крилах та невеличка тріщина на задньому бампері. З того, що не встиг доробити - потрібно поставити ремкоплект проводки багажника, щоб працював підігрів заднього скла (ціна питання близько 1000 грн) та перевірити проводку задніх лівих дверей, оскільки живлення до них не доходить.
