- 18 тис. км
- Львів
- Бензин, 300 см³
- Ручна / Механіка
Купував мотоцикл на 3200 кілометрів в ідеальному стані. Пошкоджень корпусу немає, двигун працює відмінно, нарікань на будь що немає. На асфальті не падав, міг кластись на грунт легенько на дуги. На дугах пошкоджень нема. 99% пробігу по асфальту, 95% по дуже гарним дорогам. Телефонуйте та пишіть в месенджерах або тут. На телефон не відповідатиму. ТО робилось регулярно, масло кожні 3000км ipone katana, разом з фільтром та прокладкою. 6000 км назад назад була повністю обслужена вилка передня, та повітряний фільтр. Планово замінив вижимний підшипнк зчеплення. 1000км тому були замінені підшипники заднього колеса. Для ланцюга ще достатньо половини простору для регулювання розтягення. БЕЗКОШТОВНО ВІДДАЮ 1. Клітка (дуги), захищають мот, ноги і не випирають більше ніж треба щоб було зручно в місті. 2. Тримачі для кофрів та 3 КОФРИ. (дуже якісні бокові givi та центральний в який вміщається 2 шоломи). 3. Доп світло. 4. Захист рук. 5. Подовжувач вітровика. 6. 1.5 літра мастила. 7. Банку з мастилом для ланцюга на 800мл ipone offroad. 8. Ремкоплект, ключі спеціальні для нього (для регулювання натяжіння ланцюга, та ін наприклад. 9. Також віддам зручну силіконову накладку на сідушку (зручно для двійки дуже). 10. кронштейн для можливості встановлення кріплення телефону 11. бокові сумки на клітку 12. чохол для зберігання 12. наколінники та шолом crivit можуляр М розміру:) 13. до наступного літа куплена страховка. Гума на цьому мотоциклі під заміну. 1 рік завжди був в чохлі, в дощ і взимку зберігався під навісом та 1/3 зими в гаражі був. До цього всі роки зберігався в цегляному гаражі. В ньому може бути дуже гарний розхід палива, зі швидкістю 50-70 по серпантинам з двійкою виходило 3 літри на 100км (заміряв від заправки до заправки). Якщо їхати 100-110 по джпс то буде близько 3.8-4.5 з трьома кофрами. Були проведені деякі маніпуляції щоб двійці було комфортніше їздити (відсунутий середній кофр, та виготовляв спеціальні подовжувачі бокових кофр щоб було більше місця для ніг)
