- 121 тис. км
- Сокаль
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.35 л.
- Ручна / Механіка
Другий власник ( з 2021 року ). За весь період користування автомобіль жодного разу не підводив. Чудово показав себе на бездоріжжі. По засніжених дорогах йому немає рівних. Запчастини порівняно дешеві, підходить багато аналогів, які легко знайти в Україні. Масло замінювалося кожні 8-10 тис. км. Пердні сидіння замінені на сидіння citroen c4 Автомагнітола 2 din Практично всі ремонтні роботи є записані. Основне: На 107 тис. км встановлено нову хрестовину рульового, реставровано рульовий редуктор. На 110 тис. км замінено тормозну трубку. На 113 тис. км замінено Ремінь ГРМ 08.10.2024 куплений новий акумулятор 100АН На 116 тис. км замінено правий хаб ( муфта включення переднього приводу ), заміна сальників полуосей + нове масло. На 118 тис. км замінено втулки стабілізатора, передні гальмівні колодки, шарові опори, трос ручника ( оригінал ), втулки амортизаторів. На 121 тис. км замінені свічки запалювання. Механічні хаби (муфти вільного ходу) замінив перший власник замість штатних автоматичних або електричних хабів через їхню недостатню надійність. Також автомобіль був повністю оброблений проти корозії. Надійний двигун 4G64 S4M(Mitsubishi) Ходова багато в чому копіює конструкцію Mitsubishi Pajero Sport та Toyota 4Runner/Hilux
