- 72 тис. км
- Львів
- Електро
- Редуктор
Пишіть в тг або вайбер, тут погано відповідаю Я другий власник. Шумоізоляція арок і дверей. В плівці передня половина авто. Ручний прогрів батареї (S3XY Buttons) Standart Range+ задньопривідна, стоїть Long Range батарейка (77квг), зі здоровʼям 82% без розбалансу (не намальований показник, недавно в сервіс-моді робив тест ємності). Реальних 63квг доступно. 400км реальних влітку. Авто в хорошому стані, ніколи не підводило (завжди їхало, заряджалось, гріло, холодило...). З останнього ТО забрав - 20.02.2026 Замінили ричаги передній лівий і передній верхній правий + розвал. Замінили стійки багажника (з ривками відкривався). В пн заміню (коли ви читаєте може вже замінив) датчик присутності пасажира В комлпекті * літня (Michellin Primacy 4) і зимова гума * перехідник на CCS2 (при 195квт не грівся) * перехідник на type1 для повільної зарядки * розумна зарядка ElectroS 32A роз?єм тесла * шторки для панорами (від сонця) * зонтик для лобового скла (від сонця) * шторки на всі вікна для кемпінгу * підголівник + матрац з компресором спеціально для model 3 + подушки для ночівлі в авто (так і не використали) * Enchance S3XY Commander + S3EXY Buttons * світлодіодна підсвітка салону, багажника, переднього багажника Моє перше авто. Звати Сніжинка, так її називала перша власниця в Україні, так називали її ми з дівчиною. Сподіваємося, ви називатимете так само. Вклав багато грошей і турботи. Служило нам вірою і правдою, тож шукаю надійні руки, кому її передати. Після того як придбав, вклав у неї 5.5 тис $ і за рік довів до стану "середини ринку". З нюансів на зараз * є іржа на задньому лівому крилі (видно на фото). Пропонують за 250$ перефарбувати все крило, але якось ради кількох квадратних сантиметрів знімати рідну фарбу не охота, треба якийсь локальний ремонт думати. * вмятина на лівому порозі * вже пошкоджена плівка на бампері за рік * іноді блимають камери при вібрації (на сервісі кажуть що треба пропаяти розʼєми на mcu), проводка вже перебрана і відновлена.
