- 263 тис. км
- Кам'янець-Подільський
- Дизель, 1.87 л.
- Ручна / Механіка
Авто на повному ходу. Мотор ходова коробка в доброму стані.
Авто на повному ходу. Мотор ходова коробка в доброму стані.
Продаю власне авто — Honda Accord по факту 2014 року, седан. Володію цим авто більше пів року, і воно дарує лише позитивні враження. Було пригнане з США із незначними пошкодженнями. Дуже комфортне як по місту, так і за містом. Особливо, коли хочеться відчути педаль газу — перемикаєш у режим «спорт», і авто швидко та впевнено набирає швидкість, показуючи свій характер.Салон не прокурений і охайний Пробіг 215569км Комплектація (типова для цієї версії): 2-х зоний Клімат-контроль Круїз-контроль Камера заднього виду Мультимедіа з екраном Bluetooth / AUX / USB Електросклопідйомники Електродзеркала ABS / ESP Просунота система безпеки "Pandora",яка відкриває додаткові можливості керування через смартфон Подушки безпеки Двигун: 2.4 бензин (K24) Потужність: ~188 к.с. Коробка передач: Автомат (AT) Тип палива: Бензин Витрата: Місто: ~9–10 л Траса: ~6–7 л Що було зроблено: — замінено мастило і фільтри; — замінено передні шарові; — замінено втулки стабілізатора; — замінено наконечники стабілізатора. Нюанси: — після зими з’явилися рижики на порогах, тому присутній торг; — лише зимові шини. Краще писати,на повідомлення відповідаю швидко
ШИКАРНИЙ СТАН МАШИНИ Торг НЕ ЗНАЧНИЙ Оригінальний пробіг Toyota RAV4 2.2 D-4D (2014) | AWD | Надійний кросовер у максимальній комплектації, що поєднує ресурсний дизель та класичний автомат. Автомобіль для тих, хто шукає впевненість, а не яскраві обгортки. Технічна частина: • Двигун: 2.2-літровий турбодизель (потужність та крутний момент для траси й бездоріжжя). • Трансмісія: Класичний 6-ступеневий гідротрансформатор (не варіатор, не робот). • Привід: Повний (AWD) з інтелектуальним розподілом зусиль. • Пробіг: 166 000 км (оригінал) — ресурс агрегатів використаний менш ніж наполовину. Ключові опції: • Комфорт: Шкіряний салон, електрорегулювання, підігріви. • Технології:Без ключовий доступ ,Мультикермо, камера заднього виду, повний електропакет. • Електроніка: Автоматичне затемнення дзеркал, асистенти допомоги при керуванні. • Зручність: Електропривід кришки багажника (функція, якої постійно бракує в базі). Багато різних функцій
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 239 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 18 / 7000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП / трансмісія / головна передача 5 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1130 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 255 Висота по сидінню (мм) 845 Суха вага (кг) 122 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 120
Характеристики Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 239 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 18 / 7000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску Електро / кік-стартер КПП / трансмісія / головна передача 5 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1190 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 265 Висота по сидінню (мм) 865 Суха вага (кг) 122 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 120
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 4-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 249 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24,5 / 6000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1190 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 265 Висота по сидінню (мм) 865 Суха вага (кг) 129 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 130
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 4-клапанний, з баланс-валом Охолодження Повітряно-мастильне Робочий об'єм (см3) 249 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24,5 / 6000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23 / 7500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Карбюратор Карбюратор BPZ32 Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дисковий, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня Покришки з позашяховим малюнком 80/100-21 // 110/100-18 ДхШхВ (мм) 2110 x 900 x 1190 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 265 Висота по сидінню (мм) 865 Суха вага (кг) 129 Обсяг паливного бака (л) 16 Максимальна швидкість (км / год) 130
Продам власний автомобіль повністю обслужиний вкладень не потребує взагалі. Сама максимальна комплектація BOSSE. Автомобіль без жодного під фарбування 100 відсотків. Дуже хороший стан.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1660 Ширина, мм 670 Висота, мм 990 Споряджена маса, кг ?68 (маса вказана з усіма 4 тяговими батареями 6DZF-20 A/h) ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Встановлений силовий модуль, що складається з 4-ти тягових АКБ CHILWEE 6-EVF-20, ємність кожної 20 Ач, напруга 12 В. Запас ходу на електротязі, км ?48 Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600, керуючий контролер з 10-ма MOSFET транзисторами в алюмінієвом корпусном виконанні для кращого охолодження Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 Например, при разряде на 40% количество циклов может достигать 1600. Тяговый аккумулятор CHILWEE хорошо переносит глубокие разряды. Даже при разряде более 90% (не рекомендуемой) батарея способна прослужить 400 циклов. Чем чаще вы заряжаете аккумулятор после использования – тем лучше. Даже если в этот день вы использовали только 20% емкости тяговой батареи – поставьте ее на зарядку и зарядите полностью, то есть на 100%.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Споряджена маса, кг 159 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра та хід поршня 72 х 66,4 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 9 :1 Об'єм, куб.см 270 Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується) Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 7800 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 22,6 / 5100-5500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга 520, марка СHOHO. Задні гальмівні механізми Д
Tesla Model Y Performance у максимальній динамічній версії. Білий колір, чорний салон, чорні Performance диски — дуже ефектний вигляд. Основне: • Performance / Dual Motor AWD • Прискорення 3.7 сек до 100 • 59 000 км пробігу • Панорамний дах • Чорний преміальний салон • Червоні супорти Performance • Батарея та електрика в ідеалі Оснащення: • Підігріви сидінь та керма • Автопілот, асистенти, камери • Преміальна аудіо • Сертифікати активні + SIM карта Авто доглянуте, виглядає як нове. Слава Україні! Слава Нації! і пиздець російській федерації!
Технічно в чудовому стані. Щойно після великого обслуговування та ремонту, є фото накладної з переліком робіт.
Загальні дані: Тип мотоцикла: дорожній, стріт Рік випуску: 2025 Виробник: GEON (Китайська платформа, адаптована для України) Двигун: Тип: 4-тактний, одноциліндровий, верхньоклапанний (OHC), з балансувальним валом Об?єм: 250 см? Охолодження: повітряно-масляне Система живлення: карбюратор Потужність: 18,5 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв Стартер: електричний Коробка передач: механічна, 6-ступенева Система змащення: комбінована – тиском і розбризкуванням Привід: ланцюговий Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу (inverted) Задня підвіска: маятникова, з одним гідравлічним амортизатором Гальма: Передні – гідравлічні, дискові, двопоршневий супорт Задні – гідравлічні, дискові, однопоршневий супорт Переднє колесо: 110/70–17 Заднє колесо: 140/70–17 Електрика: Освітлення: повністю LED (фара, поворотники, габарити, стоп-сигнал) Панель приладів: цифрова LCD Розміри та вага: Довжина: 2040 мм Ширина: 750 мм Висота: 1080 мм Колісна база: 1335 мм Кліренс: 180 мм Висота по сідлу: 800 мм Маса (суха): 115 кг Об?єм паливного бака: 18 л Максимальна швидкість: до 130 км/год Витрата пального: близько 3 л/100 км Особливості: Алюмінієві елементи керма Спортивне сидіння Пряма посадка Компактний дизайн Підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів
Lifan CityR 200 (LF200-16V) — технічні характеристики Lifan CityR 200 — це універсальний дорожній мотоцикл із класичним дизайном, призначений для міських умов, сільської місцевості та помірних подорожей. Має надійний 200-кубовий двигун, просту конструкцію та комфортну посадку. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, вертикального розташування Робочий об’єм: 197 см? Клапанів: 2 Потужність: 13,5 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: 13 Н·м при 6500 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: присутній Живлення: карбюратор Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюг 428 (зірки 15/45 або 16/44) ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: маятникова, два амортизатори з регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Заднє гальмо: барабанне Колеса: литі диски Шини: передня — 2.75-18, задня — 3.25-18 ? Габарити і маса Довжина: близько 2060 мм Ширина: 760 мм Висота: 1070 мм Висота по сідлу: приблизно 770 мм Колісна база: 1320 мм Дорожній просвіт: 180 мм Споряджена маса: 125–135 кг Вантажопідйомність: до 160 кг ? Паливо та витрати Об’єм паливного бака: 13 л Витрата пального: 2,6–2,8 л/100 км Максимальна швидкість: до 105–115 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення Панель приладів: аналогова або змішана (цифровий одометр, тахометр, індикатори) Світлотехніка: галогенова або LED-оптика залежно від версії USB-роз'єм для зарядки Задній багажник Гофри на вилці, захист двигуна, дуги
?? SYRIUS 150 — технічні характеристики SYRIUS 150 — легкий дорожній мотоцикл класу «класик/нейкед», створений для комфортної поїздки містом та на трасах середньої дальності. Він позбавлений складних систем, а отже, простий в обслуговуванні й економічний. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4?тактний, карбюраторний, з балансувальним валом, повітряне охолодження Робочий об’єм: 150 см? Потужність: близько 12–14 к.с. при ~8000 об/хв Крутний момент: ~14 Н·м при ~6000 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: механічна, 4?ступенева Зчеплення: багатодискове в масляній ванні Привід: ланцюговий (428) ?? Ходова частина і гальмівна система Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з двома гідравлічними амортизаторами Переднє гальмо: дискове, гідравлічне (вентильоване) Заднє гальмо: барабанне Шини: передня — 2,75-18, задня — 3,25-18 на легкосплавних дисках ? Габарити і вага Довжина ? Ширина ? Висота: 2090 ? 715 ? 1280 мм Колісна база: 1325 мм Висота сідла: 780 мм Кліренс (дорожній просвіт): 200 мм Суха маса: ~110 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ? Паливо та економічність Паливний бак: 14 л Витрата: ~2,2–2,3 л/100 км Максимальна швидкість: до 120 км/год Тип пального: бензин А?92 ? Додаткове оснащення Освітлення: LED фара, стоп-сигнал, поворотники Приладова панель: комбінована — аналоговий спідометр + індикатори Рама: трубчаста сталева Завантажувальні атрибути: передній бампер-дуга, багажник, захисні гофри на вилку Акумулятор: 12 В (~7 А·год) Тип ковпачків гальмів: верх, включаючи венторування переднього диску для охолодження
SPARK SP200R?33 — технічні характеристики SP200R?33 — це сучасний дорожній мотоцикл із середнім 200?см? двигуном та універсальною комплектацією – оптимальний для їзди і містом, і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4?тактний, повітряного охолодження, з балансувальним валом Робочий об’єм: 198–200?см? Максимальна потужність: ?15?к.с. при ~6500?об/хв Крутний момент: ?15?Н·м при ~6000?об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5?ступенева, механічна Привід: ланцюговий Зчеплення: багатодискове в масляній ванні ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з чохлами Задня підвіска: маятникова з двома газово-масляними амортизаторами Переднє гальмо: гідравлічне дискове Заднє гальмо: гідравлічне дискове або барабанне (варіюється залежно від версії) Колеса: 17?, шини — 90/90?17 спереду та 120/80?17 ззаду ? Габарити і вага Довжина: ?2015?мм Ширина: ?780?мм Висота: ?1120?мм Колісна база: ?1275?мм Висота сидіння: ?790?мм Дорожній просвіт: ?140?мм Суха маса: ?130?кг Вантажопідйомність: ?170?кг ? Паливо та ефективність Бак: ?14?л Витрата: ?2,8?л/100?км Максимальна швидкість: ?120?км/год Тип пального: бензин А?92 або А?95 ? Особливості LED-фара і поворотники Комбінована приладова панель (електронна + аналогова) USB-роз’єм для зарядки гаджетів Захисні гофри на вилці Заднє сидіння зручне для пасажира, є рукоятки Багажна платформа для кофрів або сумок
SPARK SP-125C-2CDN — технічні характеристики SP-125C-2CDN — це легкий мотоцикл класу «Альфа» з оновленим дизайном та зручною ергономікою. Підходить для новачків, економічної їзди містом або селом. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Охолодження: повітряне Розташування циліндра: горизонтальне Робочий об’єм: 120 см? Потужність: 7,5 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: близько 8 Н·м при 5500 об/хв Запуск двигуна: електростартер + кікстартер Коробка передач: 4-ступенева, механічна Привід: ланцюговий Система запалювання: CDI (електронне) ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два гідроамортизатори Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: барабанне Рама: трубчаста сталева Шини: передня — 2.50-17, задня — 2.75-17 Колеса: литі диски ? Габарити і вага Довжина: 1920 мм Ширина: 760 мм Висота: 1060 мм Висота по сідлу: приблизно 785 мм Колісна база: 1250 мм Суха маса: 82–87 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 9,0 л Витрата пального: 2,1–2,3 л/100 км Максимальна швидкість: до 85–90 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення LED-фара, поворотники Цифрово-аналогова панель приладів Задній багажник з кофром Дуги безпеки Захист ніг USB-роз’єм для зарядки
Shineray Nitrox 300 — стильний дорожній (нейкед) мотоцикл з потужним атмосферним двигуном. Його стриманий дизайн поєднується з високою їздовою динамікою, що робить його відмінним вибором для міських і заміських поїздок. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4?тактний, 2?клапанний Охолодження: повітряно?масляне (два радіатори) Балансувальний вал: так Робочий об’єм: 270 см? Максимальна потужність: 22 к.с. при 7800 об/хв Максимальний крутний момент: 22,6 Н·м при 5100–5500 об/хв КПП: 6?ступенева механічна, багатодискове зчеплення у масляній ванні Привід: ланцюг (420/520, CHOHO) Стартер: електростартер Запалювання: електронне CDI ?? Підвіска і гальмівна система Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка зі збільшеним ходом, гідравлічні амортизатори Задня підвіска: маятникова з пружинно?гідравлічним моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 260?мм, товщина 3,8?мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 220?мм, товщина 3,8?мм Диски: легкосплавні Шини: передня – 110/70?17, задня – 150/70?17 ? Габарити та маса Довжина: ?2095?мм Ширина: ?800?мм Висота: ?1160?–?1180?мм Колісна база: ?1396?мм Кліренс: 165?мм Споряджена маса: 159–180?кг (різні джерела) Вантажопідйомність: до 165?кг ? Паливо та динаміка Об’єм паливного бака: ?12,8–13?л Витрата пального: близько 3,5 л/100?км Максимальна швидкість: до 145?км/год ? Обслуговування Об'єм масла в двигуні: 1,3?л Рекомендовані масла: 10W-40 / 15W-50 (напівсинтетика) ? Електросистема АКБ: гелевий 12?V 6,5?А·год
Lifan KPS200 (LF200?10W) — технічні характеристики Lifan KPS200 — це дорожньо-туристичний мотоцикл із сучасною конструкцією: рідинне охолодження, інжектор, 6?ступенева КПП, ABS?гальма — усе для комфортної їзди містом і за містом. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4?такт, 4?клапанний SOHC із вбудованим балансувальним валом Охолодження: рідинне з вентилятором Робочий об’єм: ~198 см? Потужність: близько 22?к.с. при ~9000 об/хв reddit.com +14 am.ua +14 motovolyn.com +14 auto.ria.com +2 motozavod.ua +2 westlviv.com.ua +2 Крутний момент: 20–20,5?Н·м при ~7500 об/хв moto-xata.com.ua +2 am.ua +2 motozavod.ua +2 КПП: 6?ступенева, механічна з багатодисковим зчепленням у масляній ванні zahid-moto.com.ua +4 westlviv.com.ua +4 moto-xata.com.ua +4 Привід: ланцюг 428?HSB, зірки 16/49 am.ua +10 motovolyn.com +10 velxanik.com +10 Запуск: електростартер (інжектор Bosch LGC?Fi) Запалювання: електронне CDI ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка, 36?мм (іноді 32–36 мм), гідравлічні амортизатори velxanik.com +10 motozavod.ua +10 moto-xata.com.ua +10 Задня підвіска: маятникова з пружинно?гідравлічним моноамортизатором, регульований натяг auto.ria.com +9 motomarket.in.ua +9 motovolyn.com +9 Гальма: переднє — 300?мм диск, 2?поршневий супорт, ABS; заднє — 220?мм диск, 1?поршневий, ABS motoart.kharkov.ua +8 am.ua +8 velxanik.com +8 Колеса/шини: литі 17?; перед 100/80?17, зад 130/70?17 motovolyn.com +7 am.ua +7 motozavod.com.ua +7 ? Габарити і вага Довжина ? Ширина ? Висота: 2080?755–780?1060–1080 мм Колісна база: ~1340–1349?мм Висота сідла: ~773–780?мм Кліренс: ~160–188?мм Суха/споряджена маса: 150–152?кг Максимальне навантаження: 160–165?кг moto-xata.com.ua +7 am.ua +7 motomarket.in.ua +7 moto-xata.com.ua +2 auto.ria.com +2 motomarket.in.ua +2 westlviv.com.ua +5 motozavod.ua +5 velxanik.com +5 ? Паливо й швидкість Бак: ~14,9–15?л (включно із резервом) motovolyn.com Витрата: 2,6–2,8?л/100?км moto-xata.com.ua +5 motomarket.in.ua +5 gbat.com.ua +5 Максимальна швидкість: 129–135?км/год
Lifan LF200?10M (SR200) — технічні характеристики Lifan LF200?10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей. ? Двигун і трансмісія Робочий об’єм: 175–200?см? (реальні параметри — 175?см?) Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом Охолодження: повітряне Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO) Стартер: електростартер (кікстартера немає) Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв ?? Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38?мм) Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300?мм, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220?мм, 1-поршневий супорт Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні) ? Габарити й вага Довжина: ?2000?мм Ширина: ?730–760?мм Висота: ?1050–1070?мм Висота сідла: ?775–780?мм Колісна база: ?1350?мм Дорожній просвіт: ?155?мм Споряджена маса: ?138–147?кг Максимальне навантаження: ?150–179?кг ? Паливо та економічність Об’єм баку: 12–14?л (включаючи резерв) Витрати пального: ?2,5–2,8?л/100?км Максимальна швидкість: до ?110–115?км/год (іноді до 135?км/год за деякими даними) ? Особливості Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута) Регульований моноамортизатор з двома пружинами Велика вантажопідйомність і місткий бак
