- 151 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Бензин, 1.4 л.
- Ручна / Механіка
Пригнана з Німеччини у 2021 році з пробігом 118 тис.км. Після пригану на 125 тис км зроблено капітальний ремонт двигуна EP3C: Головка блоку циліндрів: 1. Головка блоку відшліфована та відмита. 2. Заміна направляючих клапанів 3. Заміна клапанів 4. Заміна маслознімних ковпачків (оригінал) Повна заміна ГРМ + електроклапанів (все в оригіналі) 6. Заміна помпи (оригінал) + частина патрубків (оригінал) 7. Заміна свічок (оригінал) 8. Заміна форсунок (оригінал) 9. Заміна прокладки головки + всіх болтів (оригінал) 10. Полірування розподільних валів 11. Заміна двох регуляторів фаз (оригінал) Блок циліндрів: 1. Заміна блоку циліндрів на БУ від міні купера з пробігом 56 тис., шліфування, мийка + встановлення маслофорсунок. 2. Заміна всіх кілець + додаткові зливні канали для масла в поршнях 3. Заміна втулок шатунів 4. Заміна вкладишів шатунів + колінвала (оригінал) 5. Заміна всіх болтів (оригінал) 6. Полірування колінвала 7. Заміна сальника колінвала (Victor Reinz) 8. Заміна шківа колінвала (оригінал) Встановлено новий АКБ АГМ (2024 рік), встановлено новий компресор кондиціонера Sanden (йде в оригіналі) + радіатор кондиціонера (Денсо), замінено подушки двигуна і коробки (оригінал). Замінено всі ролики (т.зв. гітара Денсо) + ремені (оригінал). Встановлено захист двигуна (оригінал). По передній підвісці замінено два амортизатори з пружинами (оригінал), замінено стійки стабілізатора + рульові наконечники і тяги (лемфердер), шарові. Влітку 2024 року замінено гальмівні диски (АТЕ) + зроблено реставрацію супортів. По коробці стоїть ще рідне зчеплення, були замінені сальники півосей (оригінал) + вижимний підшипник (оригінал) і вже двічі мінялась олія. Фари відполіровані та обклеєні бронеплівкою. Капот перефарбовувався, все інше в рідній фарбі. Двигун працює безшумно і без вібрацій. Немає підтікань, запотівань. Дно оцинковане, там немає іржі. Є рижики на кромках дверей. Є невелика точкова вм'ятина на передньому лівому порозі (так вже було).
