НАВАНТАЖУВАЧІ В НАЯВНОСТІ Новий вилковий автонавантажувач FOLANGSI - 2025 рік випуску - дизельний двигун Xinchai - пневматичні шини (опціонально) - Висота підйому 3м і 4,5м (дуплекс і триплекс) - Вантажопідйомність 3т і 3,5т - каретка бокового зміщення (опціонально) - вила 1070мм (опціонально)
паливо цистерна на базі газ 3307. своє, обслуговуване авто. газ - бензин. ДВС після капітального ремонту до 20 тис. пробігу. корінь 0.25, шатун 0.5. навесні перебрані ресори, встановлен стаб з мерса 5 тон. Нова задня гума, передня тис на 10-15. Новий рульовий кардан, добрі шкворня. жива помпа, нові підшипники генератора. нове мастило, з пробігом до 200км. бочка на дві секції, з двоходовими клапанами, клапан рециркуляції на викачку ( добре під лічильник- пістолет). сертифікована до травня 26. жорстка зцепка, відбійник. габаритні фонарі кабіни, сидіння пілот, підігрів тосолу 220 вольт. Діодні фари в комплекті.
Евакуатор у відмінному стані. Категорія B. 2.8 дизель,коробка 6ст,спарка. -Нова платформа (5.15х2.03м) -Нова лебідка. -2 фаркопи (основний знімається, другий на платформі, для лафета) -Гума зимова в ідеальному стані -Гума літня в ідеальному стані -Комплект стяжних ременів Технічний стан: -Форсунки та ТНВД зроблені -КПП перебрано (замінили комплект зчеплення) -Турбіна зроблена та поставлений новий інтеркулер -Ходова перебрана (нові амортизатори, рульові наконечники, сайлентблоки і т.д.) -Зроблено рульову рейку і замінили рідину ГУР -Колодки передні та задні нові (гальмівна рідина поміняна) передних суппортов -Ремкомплекти передніх супортів -Задні барабани перебрані (механізми ручника поміняні) -масло в мосту Дзвоніть та пишіть на вайбер.
Новий причіпний підйомник Tuhe THZB-18 Підйомник Причепний Має два двигуна - бензиновий та від мережі Максимальна робоча висота – 20м. Максимальна висота підйому платформи – 18м. Максимальний горизонтальний виліт – 11м. Ширина в робочому стані – 4.3м. Вантажопідйомність платформи – 200кг. у будь якому положенні Розмір платформи – 0.7х1.3 Кут повороту башти – 359 Кут повороту платформи щодо стріли, град – 160 Управління стрілою – пропорційне Транспортна довжина – 7200мм. Транспортна ширина –1800 мм. Транспортна висота – 2250мм. Маса підйомника – 3500 кг. Виведення роз’ємів 220В на платформі, шт – 2 Варіанти джерела енергії – бензиновий двигун та мережа 220В Потужність ДВЗ, кВт – 14 Система пересування підйомника – Гідравличний привід на опорні колеса Розмір колес – 227/70R/16 Управління стрілою додаткове з платформи ( кошика) Індикатор стану аутригерів Бокс для інструменту Запасне колесо Башмак противідкатний Ключ балонний Лопатка монтажна Черевики для аутригерів. Підйомник новий в експлуатації не був!
Вилочний навантажувач Doosan D30G — надійна та перевірена часом техніка, створена для ефективної роботи з вантажами середньої та великої ваги. Машина 2013 року випуску, у робочому стані, пройшла технічне обслуговування та готова до подальшої експлуатації. Газовий двигун забезпечує стабільну продуктивність, економічність у витратах пального та підходить як для відкритих майданчиків, так і для роботи в добре вентильованих складських приміщеннях. Навантажувач має вантажопідйомність 3000 кг і висоту підйому 3300 мм, що робить його універсальним рішенням для більшості складських задач. Оснащений щоглою типу STD, яка відзначається простотою та надійністю конструкції. У комплектації встановлені вила довжиною 1200 мм, зручні для роботи з різними типами палет. Пневматичні шини забезпечують м’який хід, хорошу амортизацію та прохідність на нерівних покриттях. Напрацювання становить 11 878 мотогодин (станом на 01.01.2026). Виробник Doosan — відомий світовий бренд складської та будівельної техніки, що славиться довговічністю своїх машин. Індекс замовлення D1/23B. Автонавантажувач стане практичним і вигідним вибором для підприємств, яким потрібна надійна техніка для щоденних навантажувально-розвантажувальних робіт. Можлива демонстрація в роботі та консультація перед придбанням.
Продам свій бульдозер -планувальник. Техніка загонялась не для комерції, для роботи у своєму ФГ. Обслужений весь крім косметики. Зроблена гідравліка, всі циліндри, нові гусениці, нові акуми. Поміняні всі масла (хто розуміє знає суми). Робити крім косметики нічого не потрібно. Все що робилось на гарантії. Після ремонту та обслуговування працював 13 МГ. Торг біля бульдозера.
Sakai TG500 – Продаж Продається віброкатковий каток Sakai TG500 у відмінному технічному стані. Двигун працює рівно, не димить, заводиться без проблем. Гідравліка справна, вібрація потужна, без сторонніх шумів. Каток повністю готовий до роботи — не потребує додаткових вкладень. Використовувався обережно, працював у легких умовах. Усі вузли та агрегати обслуговувалися вчасно. Основні характеристики: Модель: Sakai TG500 Маса машини (суха): 3.6 т Повна маса: 3.8 т Ширина 143см Ліворуч: 36° Номінальна потужність: 27.5 ps (приблизно 27.5 к.с.) Максимальна швидкість: 15 км/год Стан: робочий, без дефектів Вібрація: сильна, рівномірна Пробіг/напрацювання: 4130 Нове/свіже техобслуговування Система поливу в нормі, все працює Підійде для: укладки асфальту ущільнення ґрунту ремонтних та дорожніх робіт ландшафтних та будівельних задач Документи в наявності. Огляд — у зручний час. Ціна обговорюється — можливий торг біля катка.
МАЗ 10 м Грейфер 30 куб 6 м самоскид - борт, MKG HLK-141, це 10 м виліт грейферного ковша, захвату для лісу, металу. Це точно Спецтехніка, подивіться фото, борт - самосвал 6 м 30 кубів.! Це Z варiант складування. Возить все, що є і їде де треба, 8 лаптей 315/80/22.5 з 2 см протекторами, а якщо ще на блокуванні мостiв 2 клавiшами, просто Пiiся, наберіть, налаштую Вас при виборі Апарату, а язи-ик довгий, багато знаю на практиці в 30 років роботи з кранами. Витрата 40 л на день роботи вистачає, так вона ж везе за себе і того хлопця, а то буває і двох-трьох одразу.! А якщо нема тяги, два ведуцих колеса всього, мало везе твоя Гарба, кран з голим гачком стріла, То далеко точно ти не поїдеш з чалками і 70 см бортом, тільки сів, вже треба буде вставати.! В роботі, як відбувається, спочатку замовник виробляє демонтаж будинку, сарая, прибирання ділянки, де Я в перших рядах, а потім завозить будматеріали, де теж Я з 10 м ковшом і гачком, навіть з ротатором.! Повна маса повинна бути в ТП зараз 33500, 36-40 т, для комфорту перевезень, Кліренс мостів повинен бути 40-60 см, а не 15-20 см Евйо, щоб їхало де треба, а не тільки на трасі, для фото на продаж. Самі крани 2-3 т + - важать, пам'ятайте.! Кузов 6 м з 2 м бортами 30 куб, заднім бортом 1,8 м воротами, що відкриваються набік до бокового борту, О-О-О, дозволяє возити все що треба у багатьох сферах перевезень. А Ви подивіться на свою Бричку, як з гуся вода може з голим гачком на кінці, подивіться масью в ТП, може там теж ні про що 18-24 т всього. Робота йде не від того яке у Вас Євро 6-8 вже, а від того який кузов стоїть за спиною, куди зможе проїхати, скільки везе твоя Евйо Маджара. На ставках через ЛоХiста далеко не поїдеш, навіть не сумнівайся. Уборочна повинна бути на 20 т 30 куб самоскидом, бортовим круглий рік.! Сюди дзвоніть, знаю як повинна працювати машина круглий рік. Не подобається наша, для Вас КорЧ, Не питання, запропонуємо за тиждень кран на Вашу МАН, ДАФ, Вольво 6 м 3-4 осник , якщо Дух є в кишені.! Удачі всім.!
