В комплекті літня резина на титанових дисках
Продам таврію в дуже хорошому стані.Стан 10/10 На машині встановлений газ вписаний в тех паспорт. Ходова з ланоса,передні дискові тормоза,диски р15на новій зимній резині низького профілю. По матору зауважень нема ніяких їде дуже добре працює як на бензині так і газу. Бо кузову зауважень ніяких нема ні корозії ні рижиків ні сколів ні подряпин. Машина тонована в круг стоїть хороша музика
Автомобіль в хорошому робочому стані. Всі деталі по телефону.
Продам надійного японця. Володію з 2018 року. Замінено багато чого за ці роки. Коробка, помпа, пічка, стійки задні - нові, помпа, АКБ нова- на гарантії, двигун - ок, потрібно замінити правий поріг.
Авто в хорошем состоянии, все вопросы по телефону
Продам ваз 2110 в нормальному стані а ходу документи порядок
Авто у власності, продаж з повним переоформленням. Легендарний Golf 2 - простий, витривалий і недорогий в обслуговуванні. Чудовий варіант як для першого авто, так і під проєкт або “робочу конячку”. Чесне авто без “прикрас”. Сів і поїхав Хороша база під відновлення або для щоденних задач.
Лада Калина в робочому стані. Має електро підсилювач керма та регулювання його по висоті, передні електро скло підіймачі, фаркоп. Торг
Продаю власний автомобіль, яким володію більше 5 років. Машина в хорошому стані, вчасно обслуговувалася, встановлено ГБО. Також є комплект літньої гуми на дисках.
Авто в адекватному стані, їздить кожен день, не гнила не ржава, автомат працює чітко, двигун та коробка обслужені, потрібно глянути до бензину( на газу працює чітко) ходова на 4/5 Переоформленя, більше інформації по телефону
Машина на повному ходу звонить торг присутний
Продаю власний автомобіль по технічній складовій нюансів немає газ/бензин
Продам Вектру в непоганому стані на свої роки,по технічній частині нічого непотрібно робити сів поїхав • Нова задня резина акб цієї зими купляв ходова того року робилася нічого нестукає негупає,торг присутній звоніть домовимося.
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
Довжина - 2030 мм. Ширина - 820 мм. Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база - 1395 мм. Власна маса- 118,5 кг Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN. Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником. Об'єм, 271 куб.см. Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Система запалювання - Електронне СDI. Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв. Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118. Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм. Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Об'єм паливного бака, 9 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
Авто в нормальному стані, заводиться їде, є невеликі питання по лкп але гнилі замінено не було. Аргументований торг. Переоформлення.
Всі деталі по телефону
Машина на ходу Взяв і поїхав Після капітального ремонту, робилась головка Все в дуже хорошому стані
