Audi 80 1.6 TD, добра, не гнила, на ходу
Опис:
Машина в хорошому стані, на свій вік дуже збережена.
Двигун 1.6 турбо дизель — заводиться добре, їде бодро, турбіна працює.
Ходова зроблена, нічого не стукає.
Кузов не гнилий.
По машині все працює.
Є нюанс: трохи димить при газі (як у більшості дизелів).
Документи в порядку.
Продаж у зв’язку з тим, що потрібні гроші.
1775448135.005
Fri Mar 27 2026 19:14:03 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
3000w. Найпотужніший і найнадійніший. Запас ходу до 70км. Можна поставити додатковий акумулятор і запас ходу буде 120км. Пересуватися по місту може будь-яка людина без Водійського посвідчення і без Реєстрації. Торг Мінімальний біля Трицикла.
1775448135.005
Fri Mar 27 2026 19:03:11 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
BO 1989 AO Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними XTA21144074393090 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
Доброго дня продаю авто в хорошому стані гаражне зберігання з нюансів задній бампер трішки поліз лак
1775448135.005
Fri Mar 27 2026 19:02:03 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
AE 4231 BH Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними XTA21150074354265 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
Продам ВАЗ 2115, 2006 року, в сім'ї в одних руках вже більше 18-ти років, дуже багато чого зроблено по ній за весь час, автомобіль ніколи не підводив і завжди запускався в будь-яких умовах, стоїть чіп, вихлоп 4-2-1 стингер, глушник CarEx, з хорошим і приємним звуком, топовий бортовий комп'ютер з діагностикою і безліччю функцій від запису Т.О до зміни температури включення вентилятора, є моменти по кузову в силу вже віку, потрібно прикласти руку є моменти і по салону і по кузову але знову ж і ціна буде з урахуванням недоліків, адекватному покупцеві - адекватний торг, більш детально що робилося по телефону, запальних ланосоводов які будуть говорити що їх авто краще і людей з фразою «за 1000 куплю» не турбувати)
1775448135.005
Fri Mar 27 2026 19:36:09 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
AX 1412 MX Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними JMZGE14J201247665 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Продам надійний автомобіль. Машина повністю обслугована, за час володіння (2.5 роки) грошей на ремонт і догляд не шкодував — все робилося вчасно і для себе.
Двигун 2.0 (бензин/газ) — економічний і перевірений.
Механічна коробка передач
Технічний стан хороший, вкладень не потребує на даний момент.
Перша машина, експлуатувалася дбайливо.
Причина продажу — покупка іншого авто.
Ціна: 1700$ (можливий розумний торг)
Пишіть у месенджери — відповім на всі питання.
1775448135.005
Sat Mar 28 2026 02:08:08 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
CB 8606 EB Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними YV1VS1220VF091893 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
Вольво S40 1.8
Mon Apr 06 2026 07:02:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi JNR 250 2025 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових та ґрунтових дорогах. Модель має легку конструкцію, потужний одноциліндровий двигун і зручну посадку, тому підходить як для початківців, так і для повсякденного використання. Висота сидіння зменшена, що робить мотоцикл зручнішим для райдерів невисокого зросту.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани
Маркування двигуна: 171FMM
Робочий об’єм двигуна: 249 см?
Максимальна потужність: 24,5 к.с. при 7600 об/хв
Крутний момент: 24 Н·м при 6600 об/хв
Система охолодження: повітряна
Система подачі палива: карбюратор Nibbi PWK32
Запуск двигуна: електростартер
Коробка передач: механічна, 6-ступенева
Тип приводу: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: 2120 мм
Ширина: 820 мм
Висота: 1180 мм
Висота по сидінню: 880 мм
Колісна база: 1410 мм
Кліренс: близько 300 мм
Суха маса: 109 кг
Споряджена маса: приблизно 119 кг
Ходова частина:
Передня підвіска: телескопічна вилка
Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне
Колеса та інші параметри:
Переднє колесо: 21 дюйм
Заднє колесо: 18 дюймів
Об’єм паливного бака: близько 12,5 л
Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,25 л
Максимальна швидкість: близько 110 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95
Mon Apr 06 2026 07:02:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi JB 250 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель поєднує відносно невелику вагу, надійний одноциліндровий двигун та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани
Робочий об’єм двигуна: 249 см?
Максимальна потужність: приблизно 19 к.с. при 8000 об/хв
Крутний момент: близько 18 Н·м при 6000 об/хв
Система охолодження: повітряна
Система подачі палива: карбюратор Nibbi PZ30
Запуск двигуна: електростартер і кікстартер
Коробка передач: механічна, 5-ступенева
Тип приводу: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: приблизно 2080 мм
Ширина: 820 мм
Висота: близько 1230 мм
Висота по сидінню: 910 мм
Колісна база: 1340 мм
Кліренс: 310 мм
Споряджена маса: приблизно 126 кг
Ходова частина:
Передня підвіска: телескопічна вилка MNT, хід близько 180 мм
Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу та відбою
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 260 мм
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 240 мм
Колеса та інші параметри:
Переднє колесо: 90/100-21
Заднє колесо: 120/90-18
Об’єм паливного бака: близько 7 л
Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,1 л
Максимальна швидкість: близько 100–101 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95.
Mon Apr 06 2026 07:02:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Musstang MT250GY-AD1 Challenge GT250 (2025) — це дорожньо-туристичний мотоцикл класу 250 см?, призначений для щоденної їзди по місту та легкого бездоріжжя. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу посадку та універсальні колеса для руху по асфальту і ґрунтових дорогах.
Загальна характеристика
Мотоцикл має одноциліндровий чотиритактний бензиновий двигун об’ємом 249 см?. Двигун оснащений повітряно-олійним охолодженням і балансувальним валом, що зменшує вібрації під час роботи. Система живлення — карбюратор, запуск здійснюється електростартером. Максимальна потужність становить приблизно 24–25 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість понад 110 км/год.
Мотоцикл обладнаний 6-ступеневою механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Така трансмісія забезпечує стабільну передачу потужності та дозволяє ефективно використовувати двигун як у місті, так і на трасі.
Ходова частина
Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою діаметром 41 мм, що покращує керованість і стабільність. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором та регулюванням жорсткості пружини.
Гальмівна система дискова на обох колесах, з гідравлічними супортами, що забезпечує ефективне гальмування. Колеса мають універсальні шини для асфальту і легкого бездоріжжя (тип 60/40).
Основні технічні характеристики
Об’єм двигуна: 249 см?
Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний
Потужність: приблизно 24,5 к.с. при 7500 об/хв
Крутний момент: близько 23 Н·м при 6000 об/хв
Система живлення: карбюратор
Коробка передач: механічна, 6-ступенева
Привід: ланцюговий
Максимальна швидкість: приблизно 118 км/год
Об’єм паливного бака: 13,6 л
Маса: близько 143 кг
Кліренс: 280 мм
Висота по сидінню: приблизно 860 мм.
Габарити
Довжина: 2100 мм
Ширина: 870 мм
Висота: 1400 мм
Колісна база: 1360 мм.
Висновок
Musstang MT250GY-AD1 Challenge GT250 2025 року — універсальний мотоцикл середнього класу з економічним двигуном, високим кліренсом та надійною підвіскою. Він підходить для щоденного використання, поїздок на середні відстані та їзди по дорогах різного типу.
Mon Apr 06 2026 07:02:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл TEKKEN 300 (2025) — це універсальний мотоцикл класу ендуро, призначений для поїздок по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель має просту та надійну конструкцію, потужний одноциліндровий двигун і високу підвіску, що робить її придатною для щоденного використання та подорожей.
Загальна характеристика
Мотоцикл оснащений бензиновим одноциліндровим чотиритактним двигуном об’ємом приблизно 299 см?. Двигун типу 176FMM має чотири клапани, повітряно-олійне охолодження та балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Така конструкція забезпечує стабільну роботу двигуна і достатню потужність для їзди по місту та трасі.
Мотоцикл обладнаний механічною коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо. Система запалювання електронна (CDI), запуск здійснюється електростартером. Конструкція двигуна проста в обслуговуванні, що робить цю модель популярною серед початківців.
Ходова частина
Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, а задня — маятниковою підвіскою з амортизатором. Така конструкція забезпечує комфорт під час руху по нерівних дорогах. Мотоцикл має високий кліренс і універсальні шини, які дозволяють їздити як по асфальту, так і по ґрунтових дорогах.
Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне та безпечне гальмування.
Основні технічні характеристики
Об’єм двигуна: 299 см?
Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний
Охолодження: повітряно-олійне
Потужність: приблизно 27 к.с.
Коробка передач: механічна
Привід: ланцюговий
Споряджена маса: близько 145 кг
Висота по сидінню: 790–810 мм (залежно від типу шин)
Габарити
Довжина: 2070 мм
Ширина: 900 мм
Висота: 1110 мм
Колісна база: 1350 мм.
Висновок
TEKKEN 300 2025 року — це надійний ендуро-мотоцикл середнього класу з простим у обслуговуванні двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки універсальності він підходить для щоденної їзди, подорожей та пересування по різних типах доріг
Mon Apr 06 2026 07:02:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл SP300RS-2 — це дорожній спортивний мотоцикл класу sportbike, призначений для швидкої їзди по асфальтованих дорогах та міських вулицях. Модель поєднує спортивний дизайн, достатню потужність двигуна та сучасне оснащення, що забезпечує хорошу динаміку та комфорт під час керування.
Загальна характеристика
Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном Zongshen PR300 об’ємом 271 см³. Двигун має верхній розподільний вал (OHC), два клапани та балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність двигуна становить приблизно 22 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 130 км/год.
Паливна система карбюраторна, запуск двигуна здійснюється електростартером. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо, що забезпечує ефективну передачу потужності.
Ходова частина
Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, яка покращує керованість і стабільність під час руху. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція забезпечує комфорт і хорошу стійкість мотоцикла на дорозі.
Гальмівна система дискова на обох колесах із гідравлічними супортами, що забезпечує ефективне гальмування. Мотоцикл також оснащений світлодіодною оптикою та цифровою панеллю приладів.
Основні технічні характеристики
Об’єм двигуна: 271 см³
Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний
Потужність: приблизно 22 к.с.
Система охолодження: повітряно-олійна
Коробка передач: механічна, 6-ступенева
Максимальна швидкість: близько 130 км/год
Об’єм паливного бака: 18 л
Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км
Суха маса: близько 154 кг
Висота по сидінню: приблизно 800 мм.
Габарити
Довжина: 1950 мм
Ширина: 560 мм
Висота: 860 мм
Колісна база: 1420 мм.
Висновок
SP300RS-2 — це спортивний дорожній мотоцикл середнього класу з хорошою потужністю, сучасним дизайном і економічною витратою пального. Він підходить для щоденної їзди по місту, поїздок трасою та для водіїв, які віддають перевагу спортивному стилю керування
Mon Apr 06 2026 07:02:15 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл SP250D-3 — це універсальний позашляховий мотоцикл класу ендуро, призначений для їзди по асфальтованих дорогах і легкому бездоріжжю. Модель поєднує достатню потужність двигуна, високу підвіску та хорошу прохідність, що робить її придатною для щоденних поїздок і активного відпочинку.
Загальна характеристика
Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном об’ємом 223 см³. Двигун має повітряне охолодження, верхнє розташування клапанів і балансувальний вал, який зменшує вібрації під час роботи. Максимальна потужність становить приблизно 17 к.с., що дозволяє мотоциклу розвивати швидкість до 117 км/год.
Паливна система карбюраторна. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Мотоцикл обладнаний механічною 6-ступеневою коробкою передач і ланцюговим приводом на заднє колесо.
Ходова частина
Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, що забезпечує стабільність під час руху по нерівній дорозі. Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором. Така конструкція підвищує комфорт і керованість мотоцикла.
Гальмівна система дискова на передньому та задньому колесах, що забезпечує ефективне і безпечне гальмування.
Основні технічні характеристики
Об’єм двигуна: 223 см³
Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний
Потужність: приблизно 17 к.с.
Система охолодження: повітряна
Коробка передач: механічна, 6-ступенева
Максимальна швидкість: близько 117 км/год
Об’єм паливного бака: 7,5 л
Витрата пального: приблизно 3,2 л на 100 км
Споряджена маса: близько 119 кг
Висота сидіння: приблизно 840 мм.
Висновок
SP250D-3 — це універсальний ендуро-мотоцикл із надійним двигуном, невеликою масою та хорошою прохідністю. Завдяки простій конструкції, достатній потужності та економній витраті пального він підходить для щоденного використання, подорожей і їзди по дорогах різного типу
1775448135.005
Fri Mar 27 2026 18:03:08 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
BC 0298 MP Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними VF33CNFUB82651109 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
авто у рідній фарбі без дтп царапок хватає техніка добра збережене кондей датчика світла дождя все працює гарний салон гума зима літо власниця
1775448135.005
Sun Mar 29 2026 15:00:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
AT 5904 BI Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними W0L0VBM69X1010823 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Продам авто у відмінному технічному стані, сів-поїхав без будь-яких проблем, всі деталі по телефону.
1775448135.005
Fri Mar 27 2026 18:03:08 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Y7FA0790460001474 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто Вперше на AUTO.RIA
1775448135.005
Fri Mar 27 2026 18:02:08 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
CB 4883 CC Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними Y6DDA11B78D020292 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Авто в гарному стані, все працює. кожного дня в роботі. Потребує косметики. Подробиці за телефоном
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
Назад Як нове Оригінальне лакофарбове покриття, без слідів користування та підфарбовувань Професійно виправлені сліди використання Наприклад, повторне лакування, дрібний ремонт, рихтування невеликих вм'ятин Невиправлені сліди використання Нормальне зношення, наприклад, невеликі вм'ятини, подряпини лакофарбового покриття, сколиЛакофарбове покриття
На жаль, зараз ми не можемо створити підписку, оскільки спливаючі вікна в Safari заблоковані. Щоб отримувати свіжододані авто, змініть налаштування смартфону: Параметри -> Safari -> Блокувати спливні вікна (вимкнути) та повторіть спробу. Ознайомлений