Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами.
З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете:
Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя;
Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту;
Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку;
Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації;
Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу.
адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а
Режим роботи салону:
з 09.00 до 19.00 пн-пт
з 10.00 та до 19.00 сб
неділя - вихідний
Пропонуємо розглянути та придбати: мотоцикл Forte FT300-R1
До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування!
Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО!
Також діє послуга "ВІД САЛОНУ ДО ДОМУ"
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Найбільша мережа мото салонів України АРТМОТО постійно розширюється, що б Ви мали можливість обирати найкращу техніку та аксесуари за найпривабливішими цінами.
З радістю запрошуємо Вас до нашого салону у самому центрі Киева, вулиця Новоконстантинівська 2А. Де Ви зможете:
Оглянути найширший асортимент техніки для доріг та бездоріжжя;
Приміряти безліч видів шоломів, екіпірування та захисту;
Обрати необхідні аксесуари для себе чи для подарунку;
Знайти оливи та змазки для будь якої техніки та умов експлуатації;
Відвідати смачної кави та у затишній атмосфері отримати відповіді та поради, що до вибору мотоцикла, скутера чи квадроциклу.
адреса: м. Київ, вул. Новоконстантинівська, 2а
Режим роботи салону:
з 09.00 до 19.00 пн-пт
з 10.00 та до 19.00 сб
неділя - вихідний
Пропонуємо розглянути та придбати: мотоцикл Tekken 250 Enduro 2024
До кожного виду техніки потрібно своє екіпірування!
Вибрати саме те, що Вам необхідно з радістю допоможуть менеджери салону АРТМОТО!
Також діє послуга "ВІД САЛОНУ ДО ДОМУ"
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Електричний скутер YADEA T9 пропонується до продажу з наданням пакета документів для держреєстрації техніки в Сервісних центрах, що передбачає легальність переміщення транспортного засобу на дорогах загального користування на підставі реєстраційного свідоцтва (техпаспорта). ) та номерних знаків встановленого зразка.
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Sat May 03 2025 23:29:36 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Sat May 03 2025 23:29:36 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл Spark SP300D-7 поєднує сучасний дизайн, потужність і практичність, що робить його чудовим вибором для міських поїздок і бездоріжжя. Його оснащення забезпечує комфорт, безпеку та надійність навіть у складних умовах
Модель отримала сучасне LED-освітлення: світлодіодну фару з лінзою, габарити та покажчики поворотів на гнучких кріпленнях для кращої видимості на дорозі. Інформативна електронна панель приладів містить спідометр, одометр, тахометр, індикатор рівня пального, номер увімкненої передачі та контрольні індикатори
Захист та зручність на високому рівні. У конструкції передбачені дуги безпеки, гофровані чохли на стійках передньої вилки, захист двигуна та уловлювач ланцюга. Напівжорстке дворівневе сидіння та відкидні підніжки водія й пасажира забезпечують комфортну посадку
Технічне оснащення включає шестиступінчасту механічну коробку передач, масляний радіатор для ефективного охолодження, передні та задні гідравлічні дискові гальма з двопоршневими супортами. Мотоцикл комплектується шинами Kenda K7101, які забезпечують чудове зчеплення з дорожнім покриттям. Додатково передбачено зарядний пристрій USB та задній багажник для практичності в повсякденних поїздках.
Діаметр та хід поршня 72 х 61.4
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів ZS175FMN (PR300)
Число тактів 4-х тактний
Система живлення двигуна Карбюратор
Об'єм двигуна 271 куб. см.
Максимальна потужність 21 к.с. / 8500 об. хв.
Система запалювання Електронне СDI
Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер
Система охолодження Повітряно-оливне
Трансмісія
Коробка передач 6-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5-6)
Головна передача Ланцюг
Ходова частина
Колісна база, мм 1415
Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором
Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу
Розмір задніх шин 120/90-18
Розмір передніх шин 90/90-21
Гальмівна система
Задні гальма Дисковий, гідравлічний
Передні гальма Дисковий, гідравлічний
Розміри та вага
Суха маса, кг 130
Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1.4
Середня витрата палива, л/100км 3
Довжина, мм 2100
Ширина, мм 800
Висота, мм 1190
Висота по сідлу, мм 870
Об'єм паливного бака, л 13
Вантажопідйомність, кг 150
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Важлива інформація:
З документами для реєстрації у сервісному центрі
Максимальна швидкість
65 км/рік
Вага
Час до повного заряду
8 год
Висота
Дистанція пробігу однією заряді
80 км
Довжина
Місткість акумулятора
72В36 Ач
Задня підвіска
2 амортизатори з пружинами
Кількість швидкостей
2
Максимальна вантажопідйомність
Номінальна потужність двигуна
2500 Вт
Номінальна кількість циклів зарядки
Передні шини
90/90-12
Передня підвіска
Не регульована амортизаційна вилка
Харчування
Акумулятор
Розміщення акумулятора
На рамі
Розміщення двигуна
Заднє
Рама
Трубчастий каркас
Країна виробництва
Китай
Тип акумулятора
Тяговий свинцево-кислотний
Тип двигуна
Електричний безщітковий
Гальма задні
Дискові
Гальма передні
Дискові
Термін дії гарантії 12 місяців на електричну частину електроскутера, а саме компоненти: На акумуляторну батарею діє гарантія 6 місяців. - контролер електродвигуна; - Зарядний пристрій. Термін гарантії на електродвигун складає 200 км.
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Двигун Інтегрований в заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму
Потужність, Вт 2300
Тип батареї: літієва
КПП Дворежимний модуль
Тип приводу прямий привід на заднє колесо.
Батарея 60 В 26 А*год
Максимальна швидкість до 55 км/год
Пробіг на одній зарядці до 80 км (залежно від умов експлуатації)
Час зарядки 6-8 годин
Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 4 Ампер / 60 Вольта
ГАЛЬМА і ПІДВІСКА
Переднє гальмо: Дисковий
Заднє гальмо: Барабанне
Передня підвіска: Телескопічна вилка із гідравлічними амортизаторами.
Задня підвіска: Маятникова з пружинно-гідравлічними амортизаторами.
ГАБАРИТИ
Довжина, мм: 1720
Ширина, мм: 730
Висота, мм: 1300
Вантажопідйомність, кг 180
Вага електроскутера, кг 105
Колісна база, мм 1300
Переднє колесо: 90/90-12
Заднє колесо: 100/80-12
ІНШЕ
Панель приладів: цифрова
Оптика: світлодіодні LED лампи
Сигналізація: так
USB розетка: так
Режим паркінгу: так
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Тип мотоцикла Позашляховий (крос) універсальний
Робочий об'єм двигуна, см3 271
Максимальна швидкість, км/год 120
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 9,2
Номінальна витрата палива, л/100 км 3
Висота по сидінню водія, мм 950
Колісна база, мм 1380
Конструкційна маса, кг 112
Модель двигуна ZS175FMN (PR300)
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 15,5/21,0
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне охолодження
Діаметр циліндра, хід поршня, мм 75, 61.4
Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 8500
Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє
Розміщення розподільного валу Верхній
Балансувальний вал Нижній
Система подачі палива Самоплив
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1960?820?1200
Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 км пробігу.
Sat May 03 2025 23:29:36 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Тип мотоцикла Позашляховий (крос) універсальний
Робочий об'єм двигуна, см3 249
Максимальна швидкість, км/год 110
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 9,2
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9
Висота по сидінню водія, мм 950
Колісна база, мм 1380
Конструкційна маса, кг 112
Модель двигуна ZS172FMM-3A
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 14,0/19,0
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне охолодження
Діаметр циліндра, хід поршня, мм 72, 61.4
Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 8500
Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє
Розміщення розподільного валу Верхнє
Балансувальний вал Ні
Система подачі палива Самоплив
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1960?820?1200
Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 км пробігу.
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Двигун: 1-циліндр, 4-х тактний з баланс-валом
Охолодження: повітряно-олійне
Робочий об'єм: 250 см3
Система подачі палива: карбюратор
Максимальна потужність: 17 л.с. / 7500 об/хв
Об'єм паливного бака: 15 л
КПП: 6-ступінчаста, механічна
Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні
Система запалювання: CDI
Система пуску: електростартер
Гальмо переднє: дискове
Гальмо заднє: барабанне
Колесо переднє: 110/90-16
Колесо заднє: 130/90-15
Колісна база: 1480 мм
Довжина: 2260 мм
Ширина: 1000 мм
Висота: 1100 мм
Висота сидіння: 710 мм
Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 6000 км пробігу.
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Квадроцикл квадроцикл Comman Scorpin 200 NEW
У комплектацію входить лебідка
Особливості:
Спинка заднього сидіння
Цифровий спідометр
Захист рук на кермі
Збільшена підніжка з підставкою для ніг заднього пасажира
Задній LED стоп-ліхтар із рефлектором
Новий кермовий механізм для полегшення керування на поворотах
Збільшений передній протиударний бампер із міцного сплаву та з пластиковим покриттям
Передня та задня багажні полиці
Збільшений діаметр коліс та новий малюнок протектора для позашляхового використання
Фаркоп
Об'єм двигуна, куб. див: 175
Потужність, к.с.: 14
Досягається при про. за хв.: 7500
Крутний момент, Нм/об. за хв.: 10,0/7500 Нм./об.
Система охолодження: примусове повітряне
Число тактів: 4
Стартер: електричний стартер, кік-стартер
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Коробка передач: автоматична R/N/1
Привід: ланцюг на задні колеса
Довжина, мм: 1800
Ширина, мм: 1150
Висота, мм: 1100
ІНШЕ
Об'єм паливного бака, л: 5 л
Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 1000 км пробігу.
Sat May 03 2025 23:29:35 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Тип мотоцикла Позашляховий (крос) універсальний
Робочий об'єм двигуна, см3 249
Максимальна швидкість, км/год 110
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 7,5
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,9
Висота по сидінню водія, мм 890
Колісна база, мм 1340
Конструкційна маса, кг 110
Модель двигуна ZS172FMM-3A
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 15,5/21,0
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне охолодження
Діаметр циліндра, хід поршня, мм 72, 61.4
Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 8500
Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє
Розміщення розподільного валу Верхнє
Балансувальний вал Ні
Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 км пробігу.
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
