- 999 тис. км
- Київ
- Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Продам ваз 2105. Ездит дедушка, в гонках не участвола). Владею автомобилем белее 10 лет Все время была вторая машина и выезжала только на покатушки приносить хорошее настроение. Случилось так, что она осталась у меня единственным автомобилем. Последний год автомобиль ездит каждый будний день. Масло всегда менялось раз в год хотя бывало она за этот год проезжала мкнее 500км, последнюю замену проводил с интервалом ~5000км. Сейчас залито хадо и прошлый раз хадо. До этого машина ездила на кендалле. Мотор внутри чистый, никаких отложений нет. Блок 2106. Голова пиленная на впуск. Клапана впускные форд и пружинки форд, если не изменяет память. Вал спортивный ОКБ какие-то там цифры ,дедушка точно не помнит. Не сильно злой + разрезная шестерня. Менял цепь и башмак с успокоителем два года назад, что по пробегу - около 7000 назад. Степень высокая. Летом в жару 95й бензин не подходит. Лью 98 или 95 + октан корректор. Охлаждающая жидкость Хадо, заменена перед зимой. Впуск - dellorto dhla 40 Выпуск - самовар штаны , 51 труба и ауди резонатор. В начале 25 года вварена новая гофра. Установлен самоварный гидроручник с длинным рычагом ( у дедушки больные суставы) на цилиндре от Нексии. Внедрен в контур. Задние тормозные цилиндры менялись тоже около 7000 назад. Коробка ваз 5ст.Приблизительно 6000 назад перебрал коробку и заменил выжимной подшипник он специфический фирмы Sachs как и сцепление. Установлен доп свет на бампере. Задние фонари свежие, переделаны с плат на патроны. Редуктор в этой машине - расходник. Отдам запасной заваренный. ( Сейчас тоже стоит с электродуговой блокировкой) В салоне только два сиденья ( ковша) водительский раллийный , пассажир - кольцевой. 4х точечные ремни. Из доп приборов - тахометр autogage. Подвеска не зубодробительная. Мне с больной спиной ездить почти хорошо. По кузову - есть места, куда нужно внимание человека умеещего работать со сварочным аппаратом. По лкп - это не те автомобили - которые должны быть красивыми. Главно Только переоформление.