Продаю свій улюблений мотоцикл. В дуже гарному стані, вкладень та обслуговування не потребує. З документами все гаразд. Всі питання по телефону. Якщо ви любите швидкість та потужність і у вас сталеві яйця, то цей мот для вас.
мотоциклом кілька років не користуюся і не заводив; зберігається в гаражі без акумулятора і палива, він не на ходу і потребує обслуговування, можливо невеличкого ремонту. у 2018 поставлена нова гума Shinco, навіть не обкатав, нерозпакований акумулятор. у двигуні поставлені нові ланцюги ГРМ, почищений і відрегульований карбюратор. зовнішній стан: є невеликі пошкодження покриття хрому, дзеркала поржавіли. продається без кофрів, спинки, "люстри" (в принципі, кофри можу віддати також). обов'язкове повне переоформлення. продаж хочу здійснити через "ДІЯ". якщо мотоцикл цікавить, або є якісь додаткові питання, то будь-ласка ОБОВ'ЯЗКОВО ДО СОЗВОНУ (!) напишіть ПОВІДОМЛЕННЯ, бо незнайомі номери автоматично відхиляються спамблокером - на всі питання відповім. обмін не цікавить. п.с. якщо принципово не готові купити за означену сумму, то прохання не турбувати/ся.
suzuki gsx-r1000 Відмінний стан, дуже збережений все в оригіналі. Не обхідна інформація за телефоном.
Пройшов технічне обслуговування, в дуже гарному стані!!!
Suzuki vestrum 2006 в дуже гарному стані. На зараз нічого робити не треба, сіли і поїхали. Продаю в зв'язку з переїздом. Багато додаткового обладнання: розетка, зарядний пристрій для телефона, показник включеної передачі, додаткове лед світло, в фарах лед світло, тримач телефона, обігрів ручок, датчики тиску в шинах, велике вітрове скло (Є рідне), захист мотора, нові дзеркала, два комлекта ключів, багажна система,Три кофра, всі швидко німаються і ставляться! Мотоцикл вартий уваги, повністю доглянутий, заміна мастила, фільтрів, акумулятор новий, передня вілкв змінена. Новий бензонасос. Тормозні колодки нові. Насос для колес в подарунок.
Продаю свій мотоцикл, був пригнаний з Японії, я перший власник в Україні, мотик у відмінному стані, відкатав 2 сезони без жодних проблем, міняв масла та фільтри, з пробігом 23700км, стоїть резина мішка power gp2 24 року,ще встановив захисну клітку , так само віддам рідний вихлоп, який на ньому стояв, ланцюг стоїть ще рідний з заводу, мотик дарує емоції, бадьорий і легкий в управлінні, коротше кажучи, казка. Причина продажу зміна класу
Suzuki intruder (офіційний не Америка) куплений першим власником у Київі наприкінці 2012 року . Класний мот у повному порядку, як по техніці так і візуально. Купував минулого року, для першого сезону, зараз закохався у більш кубатурний байк, тому цей вимушений продавати. Упродовж року зробив : Замінив гуму на свіжий Metzeller marathon перед і зад Встановив платформи ніг водія Замінив гріпси на більш зручні Замінив дзеркала на на менші та стильовіші Замінив скельця показників повороту на темні (мені так більше подобається) Встановив вітрове скло Встановив USB зарядку на кермо Встановив покажчик ввімкнутої передачі Також, наприкінці сезону було зроблене ТО , де замінено мастило, фільтри, колодки перед та зад та свічки. До мотоцикла у комплекті також віддам : Заднє сидіння пасажира (зараз стоїть заглушка) Спинка пасажира з багажником Великі кофри та маленький міський кофр Чохол А також все те стандартне, що було замінено : дзеркала, гріпси, підніжки. Наче все розписав, якщо будуть питання, набирайте поспілкуємося! Продаж не спішний, мот мені дуже подобається, тому, точно торгуватися сильно не буду!
ТЕРМІНОВО! ТОРГ! Справжній надійний і повністю залізний японський мотоцикл, привезений з Японії, з оригінальним пробігом. З пластику тільки кнопки і скло поворотників. В дуже гарному стані. Має чудовий вигляд, повністю в оригіналі. Зручне кермо, посадка, керованість і маневреність на рівні. Простий та наднадійний нижньовальний двохциліндровий класичний V-Twin двигун водяного охолодження потужністю 33 к.с. з легкістю забезпечує гарну тягу з низів та чудову динаміку, не важливо їдеш сам або з пасажиром. Розхід 4-5л в залежності від стилю їзди. На дальняк без проблем, крейсер 100-110 тримає особливо не навантажуючись. Не вибагливий та недорогий в обслуговуванні. Мастило змінював кожного сезону не залежно від пробігу. Замінено минулого сезону передні гальмівні колодки, гальмівна рідина. Зчеплення гідравлічне, рідина також недавно замінена. За 3 роки наїздив 4000 км. Придбав у гарного хазяїна. За мотоциклом доглядав та бережно експлуатував, він дарував прекрасні емоції. Відповім на всі питання. У подарунок віддам кофри. Також можливий обмін з доплатою на круїзер.
Официал. Не бит. Не крашен. Вторая регистрация. Ухожен. Обслужен. Всё работает. Много тюнинга. Сигнализация. Новая резина и аккумулятор.
Suzuki Lets 2, 49 куб. Мопед на ходу, у робочому стані, двигун працює нормально. Заводиться з кікстартера без проблем, з кнопки — через раз. Використовувався щодня. Є косметичні недоліки: фара тримається на стяжках, на пластику є тріщина (видно на фото). Торг біля мопеда.
Suzuki GSR 750 (2012) — це нейкед-байк з 749-кубовим 4-циліндровим двигуном, що видає 106 к.с. і 80 Нм крутного моменту. Ключові характеристики включають інжекторну систему подачі палива, 6-ступінчасту коробку передач, сталеву раму та підвіску перевернутого типу спереду і моноамортизатор ззаду. Суха вага мотоцикла становить 210 кг, а висота по сідлу — 815 мм. Двигун і трансмісія Тип двигуна: Рядовий 4-циліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням Робочий об'єм: 749 см? Максимальна потужність: 106 к.с. (78,0 кВт) при 10000 об/хв Максимальний крутний момент: 80 Нм (8,1 кг*м) при 9000 об/хв Система подачі палива: Інжекторна (SDTV) Коробка передач: 6-ступінчаста Зчеплення: Багатодискове, в масляній ванні MotoYard**********Купити Suzuki GSR 750 Z Special edition ABS з пробігом 2788 км, ... * 749 см? * DOHC, 4 клапани на циліндр * 106,0 к.с. ( 78,0 кВт) при 10000 об/хв * 250 км/год * 80,0 Нм (8,1 кг*м) при 9000 об/хв * 3,3 сек * інжектор з SDTV (S... Шасі та підвіска Рама: Сталева Передня підвіска: 41-міліметрова вилка перевернутого типу (хід 120 мм) Задня підвіска: Маятникова з моноамортизатором (хід 135 мм) Габарити та вага Суха маса: 210 кг Снаряжена маса: 213 кг Висота по сідлу: 815 мм Довжина: 2115 мм Ширина: 785 мм Колісна база: 1450 мм Мотоцикл для емоцій. Прямоточний, вихлоп чим більше газу тим кращий звук. Дуже зручний в управлінні, не падав, гаражного зберігання. Без дефектів. В наявності заднє сидіння, вітрове скло, два ключі, повний пакет документів.
