Suzuki Skywave 250 type S k7, 2008 року, пригнаний з Японії. Оригінал пробіг, безключовий доступ. Додаткових вкладень не потребує.
Suzuki GSX-S 750 | Японська якість та справжній драйв. Продам Suzuki GSX-S 750 — мотоцикл, який поєднує спортивний характер, надійність японської техніки та комфорт для щоденних поїздок. Легендарний 4-циліндровий двигун 750 см? забезпечує чудову динаміку, плавну роботу та характерний спортивний звук. Мотоцикл дарує справжні емоції за кермом і водночас залишається комфортним у повсякденному використанні. Стильний дизайн, агресивний вигляд та відмінна керованість роблять GSX-S 750 одним із найцікавіших представників класу Naked. Мотоцикл для тих, хто шукає не просто транспорт, а задоволення від кожної поїздки. Детальніше по телефону.
Продам власний naked Suzuki Gixxer 250. Імпортований з Японії. Зареєстрований. Їздив лише по рівному асфальті. У відмінному стані. Тільки зробив повне ТО, катайте сезон без турбот. Свіжа резина, не суха. ABS. Легкий і комфортний для людей не високого зросту. Два ключі. Повна переєстрація.
Продам Suzuki LTR 450 — спортивний квадроцикл Потужний спортивний квадроцикл Suzuki LTR 450 у хорошому стані. Проведено обслуговування, замінено багато запчастин. Новий циліндр, привезений із США ?? Нове зчеплення та трос зчеплення Нові гальмівні колодки по колу Нова гума на всіх 4 колесах Нові передня та задня зірки Новий ланцюг Нові ручки керма Проставки для розширення колії спереду та ззаду Особливості: Двигун 450 см? із рідинним охолодженням Інжекторна система впорскування Спортивна підвіска Широка колія для максимальної стійкості Спортивний вихлоп Захист ніг У квадроцикл вкладено чимало коштів. Багато нових комплектуючих, техніка доглянута.
Обслужений мотоцикл. Все по регламенту. Присутній тюнінг.Замінений руль,фара,поворотники,дзеркала,гріпси,глушник звук басистий. Всі замінені деталі є. Також є кофри,сидіння з спинкою. Все як на фото.
мото на повному ходу заводиться пів оборота хоть на холодну так і нагорячу новий акумулятор 2005р 250куб рідний пробіг з документами
Спорт турист 1999 року в гарному технічному стані. Нарікань на роботу немає. Зовнішній вигляд на 4+ є сколи, тріщини, подряпини (НЕ ЗНАЧНІ). Їде на свій вік дуже бодро. Мотор як в бандиті, в жовтні було замінено фільтр та мастило Motul. Заводиться як на холодну так і на гарячу. любий вид переоформлення, можливій обмін на Golf 4 або інший автомобіль. Торг біля мотоцикла. Стоїть банка, кому цікаво можу скинути відео.
Suzuki RF400R 1993 - рідкісна червона японська класика 90-х Продам Suzuki RF400R 1993 - рідкісний японський спорт-турист з епохи справжніх 4-циліндрових 400-к. Оригінальний червоний колір, фірмові бічні зябра в стилі Ferrari Testarossa, повністю відомий дизайн 90-х. Наживо мотоцикл виглядає дуже ефектно і точно виділяється серед звичайних CBR, ZZR та Bandit. Мотоцикл був експортований з Японії до Англії у повністю оригінальному стані. В Англії практично не експлуатувався: близько 8 років простояв у сухому сухому гаражі під покривалом. Після цього потрапив до першого власника в Україні, де був повністю обслужений для себе, а не продаж. По обслуговуванню зроблено все важливе: повністю обслужені карбюратори, замінені ремкомплекти, жиклери та прокладки, обслуговано паливний кран бака, карбюратори точно відкалібровані та налаштовані на стенді. Замінено масло Motul, фільтри, встановлений фірмовий акумулятор, стоїть гума Michelin. Гальмівна система обслужена, рідини замінені. Оригінальна передня оптика затягнута бронеплівкою. Вихлопна система повністю в оригінальному заводському варіанті без безглуздого тюнінгу, прямотоків і переробок. Мотоцикл зберіг свій справжній заводський вигляд, характер та звук. Двигун - рядна 4-циліндрова Suzuki 398 см³, водяне охолодження, 6-ступінчаста коробка. Відчуття RF400R близький до старшої RF600R: різниця в розгоні до 100 км/год між ними близько 1 секунди. При цьому 400 набагато економічніші. Витрата за даними для RF400: економічний режим 60 км/год – близько 3,5 л/100 км, траса – близько 5,5 л/100 км. За нинішніх цін на паливо це відмінний варіант: отримуєте зовнішній вигляд, звук та емоції справжнього японського спортбайка 90-х при мінімальній витраті та розумних витратах. Мотоцикл робився для себе як техніка вихідного дня, для душі та ностальгії. Продавати спочатку не планувалося. Хотілося б, щоб він потрапив до рук такого ж люблячого і розуміючого власника, який ставитиметься до нього з повагою і любов'ю до нестаріючої японської класик
V-STROM 800DE Пригода – його мета Він був створений, щоб привнести відчуття пригод та задоволення від їзди у ваш щоденний шлях, у кожну поїздку. Незалежно від того, чи ви виконуєте доручення в місті, вирушаєте насолодитися захопливою поїздкою звивистими гірськими дорогами, чи вирушаєте у довгу подорож, щоб розбити та дослідити природні краєвиди. Якою б не була ваша мета, універсальні можливості V-STROM 800DE розроблені для того, щоб точно реагувати та забезпечувати приємну їзду.
V-STROM 800DE Пригода – його мета Він був створений, щоб привнести відчуття пригод та задоволення від їзди у ваш щоденний шлях, у кожну поїздку. Незалежно від того, чи ви виконуєте доручення в місті, вирушаєте насолодитися захопливою поїздкою звивистими гірськими дорогами, чи вирушаєте у довгу подорож, щоб розбити та дослідити природні краєвиди. Якою б не була ваша мета, універсальні можливості V-STROM 800DE розроблені для того, щоб точно реагувати та забезпечувати приємну їзду.
