Продам свіжопригнаний зі Швейцарії мотоцикл Suzuki GS500F . 487cm3. 35kw. 2006р. Розмитнений 100%, та готовий до реєстрації в Сервісному центрі МВС. Стан- ідеальний! Не падав! Не фарбувався! Весь в оригіналі! Торг реальному клієнту. Всі питання та пропозиції по телефону! Можлива доставка по всій Україні!
Надійний та потужний туристичний ендуро, який чудово підходить як для далеких подорожей, так і для щоденних поїздок. Двигун 1000 см? забезпечує відмінну тягу з низів і комфортну динаміку навіть з пасажиром і багажем. Основне: • Рік: 2014 • Об’єм: 1037 см? • Потужність: близько 100 к.с. • Коробка: 6 передач • Привід: ланцюг • ABS, трекшн-контроль • Підігрів ручок • Захист двигуна та радіатора • Металевий піддон • Високе вітрове скло • Комфортне сидіння для двох V-Strom 1000 — універсальний мотоцикл для тих, хто цінує комфорт, надійність і впевненість на будь-якому покритті. Можливий обмін, або викуп/реалізація вашого мотоцикла. Мотоцикл знаходиться за адресою м.Київ, вул. Праведників 3п або Соборна 22, Кільцева дорога (заправка БРСМ). Огляд за попередньою домовленістю.
Спортивний байк, який поєднує легкість, точність керування та класичну надійність Suzuki. GSX-R600 — це модель, що створена для тих, хто цінує справжній спортивний характер і динаміку на трасі чи в місті. Основні характеристики: • Двигун: 599 см?, рядний 4-циліндровий, інжектор • Потужність: близько 125 к.с. • КПП: 6-ступенева, чітке перемикання передач • Вага: приблизно 187 кг • Підвіска: повністю регульована (Showa Big Piston Fork спереду, моноамортизатор ззаду) • Гальма: передні Brembo, заднє Nissin • Паливна система: електронний упор впорскування з подвійними дросельними заслінками Переваги: • Відмінна керованість та баланс у поворотах • Високі обороти й потужна динаміка розгону • Легендарна надійність серії GSX-R • Агресивний спортивний дизайн • Комфортна посадка для трекових і міських поїздок GSX-R600 2016 — це справжній спортбайк середнього класу, який дарує відчуття повного контролю та драйву. Підійде як досвідченим райдерам, так і тим, хто хоче перейти на потужніший рівень. Можливий обмін, або викуп/реалізація вашого мотоцикла. Мотоцикл знаходиться за адресою м.Київ, вул. Праведників 3п або Соборна 22, Кільцева дорога (заправка БРСМ). Огляд за попередньою домовленістю.
Рік випуску 2004 На ходу, технічно справний
Продам свій Мото. В дуже гарному стані, як новий. Мастило, фільтри замінені - повністю готовий до сезону. Є середній кофр, в який входить два шоломи. В додаток новий чохол на мотоцикл.
Пропоную Вашій увазі Susuki Hayabusa 2 покоління із заводським ABS та гальмами Brembo. Куплений новим в Німеччині. Коротко про мотоцикл і що входить у комплектацію ))) 1. На мотоциклі стоїть Yoshimura R-77 карбоновий подвійний вихлоп. 2. Лобове скло puig. 3. Курки не пам'ятаю виробника, але дуже якісні. 4. Хагер. 5. Ксенон на ближнє світло. Дальнє світло лінза стандартна. Світло дуже гарне. 6. Крашпеди R&G на колесах і зліва/справа на мотоциклі. Вживу оцініть. 7. Встановлено захист радіатора. 8. Сидіння водія з розписом хаябуса. 9. Задній стоп LED. 10. Новий АКБ. 11. GPS трекер Також з мотоциклом віддаю рідні частини. 1. Задній стоп новий 2. Курки нові 3. Заднє крило нове 4. Труби нові 5. Лобове скло нове. 6. Сидіння водія нове Мот не їздив з 2022 року, зберігався в теплому домі. До сезону буде потрібно. 1. Олія в двигун (куплено оригінальні фільтри масляний та повітряний). На наступному тижні буду міняти. 2. Антифриз бажано. Буде замінено 3. Гальмівну рідину за бажанням. 4. Колодки передні на підході. 5. Стан гуми подивіться самі. Вона просто 2019 року, якщо не помиляюся. 6. Ланцюг і зірки рідні. Вони в ідеалі. Мотоцикл здебільшого був для фетишу. На драгу він не був ніколи. У заїздах не брав участі. Було дуже дбайливе ставлення до нього. Максимальної швидкості не бачив. Пластик весь оригінал. Мот ніколи не падав і не лежав на боку. По пластику без подряпин і тріщин. Стан загальний близький до ідеалу. Причина продажу, Hayabusa 3 покоління.
Ідеальний стан. Рідний пробіг 13500. Купувався без пошкоджень на японському аукціоні. Не бився, не падав, своєчасно обслуговувався. Задній кофр Krauser. Інжектор, ABS, підігрів ручок, додатковий захист обох радіаторів . Достатньо високий але дуже легкий в керуванні, комфортний як по місту так і у подорожі. Встановлено клітка Givi і додаткове світло. Також є центральна підніжка, не встановлював, піде як подарунок. Тільки переоформлення, торг символічний. Авто-мото менеджери - проходимо повз, інста-продавани теж туди ж. Будь ласка, не витрачайте свій і мій час..
На продаж мотоцик Suzuki gsx600f 1991р. По документах порядок, я власник по тех паспорту. 600кубиків, їде бордо. 1500км тому були замінені свічі, воздушний фільтр, масло, масляний фільтр. Є незначні потертості. Ланцюг, зірочки походять ще не один сезон. Реальному покупцю торг
Suzuki GSR 600 2006 Мотоцикл в чудовому стані. Багато було вкладено сил, часу та коштів, щоб зробити його ще кращим, як технічно так і візуально. Відео огляд на цей мотоцикл - ********** Встановелений оригінальний прямоток Mivv Стоїть та налаштований Power Commander, що датково додає мотоциклу ще +10л.с. Встановлені армовані гальмівні шланги (передні та задні) Захист радіотора Захисна клітка Вітрове скло - Loster Передня фара - стоїть якісне led світло Гума в гарному стані По техніці було зроблено Перебрана повністю вилка Замінена гальмівна рідина Замінені рульові підшипники Замінені підшипники в задньому колесі Замінений натягувач ГРМ (на 38 тис. км) Відрегульовані клапани (на 38 тис. км) Заміна мастила (100 км тому) 15.03.2026 Заміна маслянього фільтру Заміна повітряного фільтру Новий АКБ По нюансах є невелика притертість на лівій стороні двигуна, варена ніжка заднього гальма та пасажирська ліва підніжка (ще до мого володіння). Додатково віддам нові башинги (втулки) до вилки — не знадобилися, оскільки рідні в чудовому стані. (останнє фото) По документах усе в порядку, будь-який вид переоформлення. Мотоцикл зареєстрований на мене. Можливий мінімальний торг. За деталями телефонуйте або пишіть у Viber.
Suzuki Intruder m50 в ідеальному стані. ОФІЦІЙНИЙ! 800 кубів. Дуже стильний, комфортний та маневрений як у місті так і для подорожей. Куплявся в салоні м. Одеса у 2018 році. Вся історія обслуговування на офіційному сервісі Suzuki. Загальний пробіг 12 тис.( нажаль немає часу використовувати). Весь в рідній красці, жодних дефектів чи падінь. В оригіналі, без «колхозу». Весь покритий в бронеплівці. В комплекті додатково : заднє сидіння , спинка з кпіпленнями для кофрів, переднє скло. З документами жодних проблем, любий вид переоформлення. Якщо не в мережі, Зв?язок через Вайбер, WhatsApp.
Мопед взятий з контейнера,їздить чудово, масло замінювалось регулярно, потрібно замінити кільця бо є проблема з маслом. Це єдина проблема в цьому мопеді. Зберігання гаражне. Продаж пов’язаний з тим що не маю можливості та часу кататись. Якщо потрібно більше деталей пишіть. Рожевого кольору Загальні дані ДхШхВ (мм) 1670х605х1005 Колісна база (мм) 1170 Висота по сидінню (мм) 695 Дорожній просвіт (мм) 130 Суха вага (кг) 66 Паливний бак (л) 4,5 Тип двигуна 1 циліндр, 4-х тактний, повітряного охолодження Робочий об'єм (см3) 49 Макс. потужність (кВт / при об / хв) 5,0/8250 Паливна система інжектор (EFI) Система пуску електростартер, кікстартер КПП / головна передача автоматична
Скутер розмитнений, інжектор 4-х тактний на українських номерах. Рік випуску 2008. Пробіг по Україні 15 тис. км. Перереєстрація обов'язкова.
Повністю на ходу пригнаний з Японії наїздив по Україні лише 3 тис є незначні потертості по корпусу Продаю по ненадобності тому що за кордоном а Мот в Україні будь ласка писати в чат або за номером вказаним в оголошенні
Компактний, з упорскуванням, 599-кубовий, чотирициліндровий двигун GSX-R600 забезпечує потужний приплив енергії від холостого ходу до червоної зони. Розташований між лонжеронами рами, верхня частина двигуна нахилена вперед для покращення зарядки головки циліндра з метою підвищення вихідної потужності. Селектор режиму руху Suzuki (S-DMS) дозволяє водію регулювати потужність двигуна відповідно до умов їзди. Алюмінієва рама з подвійними лонжеронами ефективно з’єднує рульову колонку з маятниковою частиною шасі таким чином, щоб збалансувати легку вагу та міцність. Двигун підвішений під рамою, щоб підтримувати низький центр ваги, а коротка колісна база сприяє маневреності. Передня вилка Showa Big Piston Front Fork (BPF) та задній амортизатор з виносним резервуаром повністю регульовані, забезпечуючи виняткову керованість. Подвійні моноблочні передні гальмівні супорти Brembo з радіальним кріпленням охоплюють повністю плаваючі гальмівні диски з нержавіючої сталі, забезпечуючи потужне гальмування. Двигун: Двигун: 4-тактний, 4-циліндровий, DOHC Об'єм: 599 куб. см Система охолодження: Рідинне охолодження Діаметр циліндра: 67,0 мм (2,638 дюйма) Хід поршня: 42,5 мм (1,673 дюйма) Ступінь стиснення: 12.9:1 Паливна система: Вприскування палива з SDTV Стартер: Електричний Мастило: Мокрий картер Запалювання: Електронне (транзисторне) Свічка запалювання: NGK CR9EIA-9 або DENSO IU27D Трансмісія: Зчеплення: Мокрого типу, багатодискове Коробка передач: 6-ступенева з постійним зачепленням Кінцева передача: Ланцюг, RK525SMOZ8, 114 ланок Підвіска: Передня підвіска: Перевернута телескопічна, пружинна, з масляним амортизатором Задня підвіска: Ланкова, одинарний амортизатор, спіральна пружина, масляний амортизатор Гальма: Передня гальмівна система: Brembo, 4-поршнева, дводискова Задня гальмівна система: Nissin, 1-поршнева, однодискова Колеса та шини: Передня шина: 120/70ZR17M/C (58W), безкамерна Задня шина: 180/55ZR17M/C (73W), безкамерна
