- 6 тис. км
- Олевськ
- Бензин
- Ручна / Механіка
Продам ліфан в доброму стані, все працює,масло мінялося вчасно,їде бодро, вкладень не потребує за детальною інформацією звертайтесь за номером або в вайбер також на цей номер
Продам гарний мот у доброму стані, обслужений. Я перший власник в Україні. Старенька надійна японська класика без нюансів. На холодну заводиться добре.
Продам надійний квадроцикл. По техніці все зробили. Є моменти по пластику та захисту . Купили більшу кубатуру і цей стоїть без діла. Дорогі користувачі, маю до вас прохання. Не потрібно торгуватись, бо для цього є базар. Не пишіть/дзвоніть, якщо не маєте грошей на покупку. Та будь ласка розумійте, що це б/у техніка. На ній є цірапини та коцки. Ціна говорить сама за себе Краще пишіть. Бо не можу змінити телефон в аккаунті По області можлива доставку за додаткову оплату. Торг не можливий. Не пишіть мені, що заберете 1800 та подібне.
Дзвоніть пишіть VIBER WhatsApp Telegram Технічний стан мотоцикла - як новий! Декілька царапок по пластику. (Тронувся з місця в заднє крило авто, небуло ще захисних дуг) зручний велосипед, як для міста, так і для подорожей. Економний 3-4 л/100км. Чудовий вмонтований кофр (бардачок) лягає шолом L розміром. Куплений в офіційного дилера в Україні. Один власник.
Мотоцикл SPARK SP300T-2 – это не просто "транспортное средство", это ключ к путешествиям, где свобода вождения становятся неотъемлемой частью. Мощный двигатель, легкий вес, специальная подвеска гарантируют выдающуюся маневренность при преодолении сложных участков, будь то прокладывание маршрута сквозь пересеченную местность или восхождение на вершину горного хребта. Большой ход подвески и высокий клиренс обеспечивают эффективную амортизацию, делая мотоцикл SPARK идеальными для экстремального вождения. Прочные материалы и усиленная конструкция призваны обеспечивать выживаемость в экстремальных условиях и долгий срок службы. С эндуро мотоциклом Вы не "просто водитель", Вы становитесь путешественником, исследующим мир в поисках новых перспектив и захватывающих впечатлений.
Свіжо привезений мотоцикл з Німеччини який обслужений до кінця.Резина нова, цеп зірки і тормозна система свіжа, має всі підтвердження сервісів, пласмаса в гарному стані. Розмитнений з документами. Більше інформації по телефону
всім доброго,спокійного вечора,продаю свій мот в досить догляжаному стані,про цей легендарний мот говорити можна досить багато практично рівних немае,пройдено велике ТО,розходніки всі поміняні,готовий до нових подорожей,цікаво телефонуйте зрадістю відповім можливий обмін на квадрік з моею доплатою від 500 куб
Куплений у лютому 2022 з магазину.зареєстрований 16.06.22. чесний пробіг 11000 км.масло мінялось кожну тисячу.замінені зірка задня передня і цеп.все працює справно.на ходу.3 літри на 100 км шляху.максимально що їхав 110 км в час.крейсер 95-100 км в час.
Продаю свій мотоцикл з метою купівлі автомобіля. Перший власник в Україні. Ідеальний технічний стан. Весь пластик рідний, не паяний, не фарбований. Гума в гарному стані. З тюнінгу встановлено: • Спортивна вихлопна система SC Project • Курки MT-25 • Гріпси • Підніжки, які регулюються • Руль під спорт для кращої керованості Всі рідини були замінені, тому найближчим часом заміна не потрібна. Двигун працює чітко, без нарікань. Мотоцикл на 9/10 — є мінімальні потертості.
Чудовий і надійний максі-скутер для далеких поїздок або просто для задоволення. На реєстрації. Все працює без нарікань. Готовий до сезону, стан хороший, пробіг жодного разу не крутився на 100%. Бак 12 літрів, заводиться з півоберту на холодну і гарячу, масло не бере, все завжди мінялося вчасно, не димить. Led освітлення є в наявності величезний кофр. Продаю у зв'язку з виїздом за кордон. Можливий невеликий торг.
Ракета 12 р.в. Був куплений цілим і неушкодженим. Замінено масло в моторі і вилці з сальниками і пильниками. Переоформлення через ДІЮ, я не в Україні. Зв'язок What's Up, Viber.
Стан як з магазину . Після повного відновлення , все піскроструїлось і фарбувалось під оригінал . Обсолютно все працює , новий акумулятор , сидіння рідне (не перешите ). На мотоциклі все захромовано!!! ( навіть шпиці захромовані )!!! Цинку немає взагалі ! По мотору : ЦПГ 2 ремонт поршня кільця Чехія .Колінвал зібраний на японських підшипниках та тайванських шатунах(тих що завод ставить на 640 Яви) коробка передач в ідеалі , працює як годинник , відшайбована ! Стоїть монолітна центральна опора з масляними каналами як в оригінал . Стоять конусні підшипники в рульовій колонці ( не шарики на яких постійно є шат , і потрібно підтягувати рульову ) . Проводка як нова , без пайки і ізоленти , ізолента що намотана на задньому крилі це щоб від проводів не царапалась краска , для нового власника по бажанню все здеру . Мотоцикл робився для себе щоб їздити на ньому безпроблемно , коштів не жалів , все ставилося нове . Хомути на гофрах з нержавійки , стійки поворотів також з нержавіки , майже всі гайки шайби нержавійка .Замок фіксації руля працює, сидіння закривається ,ключ рідний . Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛЮЄТЬСЯ на нового власника .