2 300 $ • 99 590 грн
- 650 тис. км
- Вінниця
- Бензин, 280 см³
- Ручна / Механіка
Мотоцикл Kovi Max 300, в ідеальному стані, пробіг 650 км, не битий, без дефектів. При потребі можу надати додаткові фото та відео. VIN - H0HJDPLD5R1A00910
Продам мотоцикл в хорошому стані тільки привезений з Німеччини. Мот не падав і не був в ДТП. Повне ТО, нова резина, готовий до сезону. Розмитнений, українська реєстрація. Продаж з повним переоформленням. Перша реєстрація в Німеччині в 2006 році. Техпаспорт 2005 р. Два ключа. Мінімальний торг коло мотоцикла.
Продам свій мот доглянутий Найпотужніший неокласік з об'ємом 1402 ккбіка Мот на новій гумі MIHELIN ROAD 6 GT Доп плюшки Регулюєме по висоті вітрове скло GIVI Захистні дуги Рамки кофрів також три кофра GIVI центрайний 56 л бокові по 41 літрі Захист радіатора з нержавійки також площадка для номерного знаки теж з нержавійки Обігрів керма Мот має великий бардачок під сидінням Проставки керма в по висоті і з виносом на райдера Центральна підніжка що є дуже зручно Відповім на запитання по тел Про дану модель можна подивитись огляд в ютуб Присутній адекватний торг
Квадроцикл FORTE ATV-200G Зелено-сірий Максимальна швидкість - 60 км/год Вага - 110 кг Висота - 970 мм Довжина - 1500 мм Місткість паливного бака - 3.5 л Задні гальма - Дискові з вентеляцією,гідравліка Задні шини - 18х9.5-8 Запуск - Електростартер Максимальна вантажопідйомність - 120 кг Максимальна потужність - 8 л.с. Охолодження - Повітряне Передні гальма - Подвійні барабанні, механічні Передні шини - 19х7-8 Привід - Ланцюг Виробник - Forte Робочий обсяг - 125 см? Тип двигуна - 4-тактний Паливна система - Карбюратор Трансмісія - Автоматичний варіатор F-N-R Колір - Зелено-сірий Ширина - 970 мм Стан - новий
Продам мотоцикл, куплявся новим у Вінниці весною, по мотоциклу мінялося масло та фільтри тільки у магазині, продаю по причині переходу на інший клас мотоциклів, торг, всі питання по телефону, цікавить обмін на voge 500ds або щось схоже
Продам власний електро велосипед. Не потребує постановки на облік. Авторська та надійна рама українського виробництва. Ідеальний для міста та легкого бездоріжжя. Повного заряду акумулятора реально вистачає на більш ніж 150 км. В економічному режимі на ньому реально поїхати ~200 км (особистий рекорд 208 км за три дні їзди по місту). Нормальний побіг між зарядками: 26.07.25 7981 178 км 22.07.25 7803 128 км 20.07.25 7675 180 км 14.07.25 7495 168 км 9.07.25 7327 183 км км 02.07.25 6979 176 км 28.06.25 6803 162 км 25.06.25 6641 140 км 22.06.25 6501 133 км 18.06.25 6368 151 км 15.06.25 6217 161 км 12.06.25 6056 174 км Електродвигун модифікований QS motor 205 мотор колесо номінальної потужності 2 кВт. Батарея з автомобільних ячейок Катл 21s 60ah, тобто 21×3.7=77.7v, ... 77.7× 60=4.66кВтг ємкість акумулятора. Контролер синусний ВОТОЛ 100. Максимальна швидкість 60 км/год. Вага 80 кг. Повороти, діодне світло 20Вт, габарити, стопи, задній хід, рекуперація, дзеркало заднього огляду, мото гальма майже як нові, якими можна не користуватися через систему рекуперації яка досить добре гальмує заряджаючи батарею. Велопідвіска передня KKE BF-44 FACTORY двокорончата перевернута, задня також вело KKE BA-27RC factory series suspension shox. Переднє колесо 2.75-19 SWALLOW, заднє 2.75-17, алюмінієві диски. Дуже простий, надійний, охайний та прудкий апарат. Вміщається в пасажирський ліфт. Використання бережне, зберігання домашнє. В комплекті також йде зарядний пристрій. Якщо цікавить - пишіть.
Продам скутер офіційно зареєстрований ,повністю справний на ходу,мотор масла не бере. 700 км тому було проведено заміна масла у варіаторі та у моторі. Я перший власник по Україні.В подарунок йде чехол-накидка від дощу. Є незначні нюанси по пластику,та по передній вилці. Технічні характеристики: • Двигун: 4-тактний, обʼємом 49 см? • Система запуску: електростартер + кікстартер • Трансмісія: варіатор (CVT) • Охолодження: повітряне • Потужність: близько 4,5 к.с. • Витрата пального: ~1,5-2,0 л/100 км • Максимальна швидкість: до 60 км/год • Вага: приблизно 75 кг • Ємність паливного бака: 4,5 л Проведене обслуговування: • свіжа заміна масла у варіаторі та моторі • близько року тому замінено передню та задню шину Скутер використовувася під час спокійної розміреної їзди. У власності був 4 роки. Цей скутер ідеально підійде для щоденних поїздок містом, навчання чи роботи. Надійна японська якість, проста в обслуговуванні техніка та економна витрата пального.
ЛЕЬ 1290 Super Duke R 2018 року, 1.3 літра, ідеальний стан. Один власник. Фактично новий мотоцикл. Обслуговується на офіційному сервісі КТМ в м. Київ. Замінені масло, фільтра, тормозна рідина, готовий до нового сезону, нова гума. Офіційний, продаж з перереєстрацією. Багато тюнінгу, вихлоп Akropovich.
QJMotor SRT 600 X — байк для драйву й пригод! Створений для тих, хто хоче потужність, стиль та комфорт у кожній поїздці. Об’єм двигуна: 554см³ Потужність: 56.1 к.с. Підвіска: Marzocchi з регулюваннями Гальма: Brembo з ABS Дизайн: агресивний, сучасний та динамічний Підігрів керма та сидіння, Захистні дуги, Кріплення під кофри, Шпицьовані колеса, Захист рук, Багатофункціональна приладова панель TFT з можливістю дублювання інформації з телефону Основні переваги Потужний двигун — ідеальний баланс між прискоренням та стабільністю Комфорт навіть на тривалих маршрутках — зручна посадка і ергономіка Універсальний стиль — підходить і для міського трафіку, і для відкритої трасі Сучасні технології — ABS, хороший контроль і безпека Яскравий дизайн — твій байк не загубиться серед інших
QJMotor SRK 400 Стильний нейкед середнього класу, який поєднує маневреність, контроль і агресивний дизайн. Цей байк — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів, які хочуть універсальний мотоцикл для міста та вихідних. Двигун: Рядний 2-х циліндровий 8V DOHC, рідинного охолодження Об’єм двигуна: 400 сm3 Потужність: 41,5 к.с. Рама: легка, міцна Гальма: дискові, ABS Дизайн: агресивний, сучасний, впізнаваний Переваги SRK 400: Гарний баланс між потужністю і вагою Зручна посадка — комфорт навіть у довгих поїздках Легко входить у повороти, впевнено тримає дорогу Ідеально для щоденного використання
QJMotor SRK 400 Стильний нейкед середнього класу, який поєднує маневреність, контроль і агресивний дизайн. Цей байк — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів, які хочуть універсальний мотоцикл для міста та вихідних. Двигун: Рядний 2-х циліндровий 8V DOHC, рідинного охолодження Об’єм двигуна: 400 сm? Потужність: 41,5 к.с. Рама: легка, міцна Гальма: дискові, ABS Дизайн: агресивний, сучасний, впізнаваний Переваги SRK 400: Гарний баланс між потужністю і вагою Зручна посадка — комфорт навіть у довгих поїздках Легко входить у повороти, впевнено тримає дорогу Ідеально для щоденного використання
