- 700 тис. км
- Вінниця
- Не вказано
- Не вказано
Рабочий стан 7000 гр торг
Вітаю. Без торгу! Планую переїзд, тому така ціна. Продаю простого доброго та надійного мотоцикла. Мейд ін Жапан. Володію два роки. За цей час зробив велике ТО байку. Перебрано все, що мало бути перебрано. За більш детальною інформацією пишіть. Піввідра запчастин в подарунок. Є можливість переоформлення через Дію.
Продам чудовий квадроцикл,користувалися 3 роки ні разу не підводив,новий акумулятор, гума спереду майже нова з заду 60 відсотків, заводиться з стартера , новий цепок ,дискові тормоза ,рама ціла, має 110 кубиків, дарує чудові емоції!
Мотоцикл в гарному стані,привезений з Італії в 23р.Весь у рідній фарбі і без будь-яких слідів корозії або подібних дефектів на металевих деталях.Повністю в оригінальному вигляді,із заводу встановлене оригінальне вітрове скло.Повністю обслужений оригінальними деталями,старі деталі всі залишились в оригінальних пакуваннях,як доказ.Повністю перебрана вилка із заміною всіх 4 направляючих втулок,сальників та пильників(оригінал).Замінено термостат і охолоджуючу рідину(також оригінал),замінені всі прокладки теплообмінника(оригінал),замінений ланцюг грм(оригінал),замінений датчик нейтралі(оригінал)замінені пильники направляючих супортів і гальмівна рідина(також оригінал),свічки запалювання також оригінал.Всі деталі замінювались превентивно,а не через потребу у їх заміні,але так їздити спокійніше.Резина 21р,десь 70%,ланцюг і зірки без візуального зносу.Привезений з пробігом 40ткм,мій пробіг 3ткм.Є 2 рідних ключі.Деталі за тел.
Suzuki dr 250 s. На кік-стартері. Регулювання підвіски. Накатав біля 2 тис.км. Зробили тихіше глушак, бо був дуже голосний. Додатково встановили світло. Замінили тормозні колодки.
Мотоцикл в гарному стані все працює немає ніяких нарікань обслужений готовий до сезону детальніше за телефоном
Не битий.
Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з внутрішнім балансувальним валом Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер КПП 5-ти ступінчаста Задні гальмівні механізми Барабанний з механічним приводом діаметр барабана 120 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Робоча частина пера закрита гофрованими кожухами. Розмір шин передні/задні Передня: Крос-шина розмірності 80/100-21, Задня: Крос-шина розмірності 110/100-18 Об'єм паливного бака, 15л Реальний витрата палива 4 4.5л Довжина, мм 2100 Ширина, мм 865 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1370 Споряджена маса, кг 122
Найкращий вибір для нового райдера у світі освоєння мото. Сам брав його як перший мотоцикл і залишився на 100% задоволений. Мотоцикл з АБС, прослизаючим зчепленням та новими системами контролю, це все дасть новачку не допустити перші помилки. Обслуговування з заміною рідин + 2 ключі Клітинка та новий тримач (заменив той що на перших фото на новий який не вбиває камеру) для телефона з бездротовою зарядкою йдуть у подарунок. За час використання поміняв резину з 2018 на 2023/4 (резина тепер нова) + колодки і демпфера Без ДТП з повним переоформленням. Пересилати не планую, купівля тільки фізична. По звʼязку пишіть в телеграм Andzen Продаж за фактом кінця сезона, скинув з 3200 так що без торгу.
