Двигун Тип двигуна: Бензиновий Об'єм двигуна: 150 см. куб. Модель двигуна: GY7 Кількість циліндрів: 1 Тактовність двигуна: 4х тактний Максимальна потужність: 8 к.с. Крутний момент: 7500 Тип трансмісії: Варіатор Охолодження: Повітряне Запуск двигуна: Електростартер/кікстартер Потужність мотора-5.6 кВт. Скутер (на номерах) на реєстрації.
Стан нового мото
Продам электроскутер Aima Power Eagle 2021р., потужністю 1.2кВт, пробіг 12500км, нові акумулятори, дальність пробігу на одному заряді до 50км, макс. швидкість - 55 км/год. (розганяли до 70), нові тормозні колодки на задньому колесі, нова задня резина, битим не був, в декількох місцях на пластику незначні царапини, по ходовій частині проблем немає, документи в наявності, водійських прав категорії А1 не потрібно, в комплекті також зарядний пристрій. Ціна 35000 ( можливий торг). Вся інша інформація за телефоном Денис
Продаю надійний та економний інжекторний скутер Yamaha Jog SA36 голубого кольору з контейнера у хорошому стані. Ідеально підходить як для міста, так і для щоденних поїздок. Скутер повністю на ходу, заводиться як зі стартера, так і з кікстартера. Двигун працює рівно, не димить, тягне добре. Варіатор і трансмісія в порядку. Пластик цілий, є незначні сліди використання (як у будь-якої техніки не з салону). Замінено: Масло в моторі Motul scooter power Розхід пального дуже приємний 1,5-2л на 100км ідеальний варіант для економії. Також скутер на водяному охолоджені, тому можна не переживати за перегрів двигуна Стан сів поїхав
Пропоную вашій увазі справжню бойову класику — Suzuki DR650SE, мотоцикл, який точно вартий вашої уваги. На мотоциклі встановлено дуже багато тюнінгу, а саме: морда від Suzuki DR-Z 450SM, встановлені нові два стаки, тюнінгована фара, зроблена аварійка, захист двигуна, захист бокових кришок картера, кермо фірми Hebo, захист радіатора, китайська LED-приборка, на якій мотоцикл проїхав лише близько 600 км, рідна механічна приборка також є. Встановлений покажчик температури мастила, вентилятор на радіаторі, вихлопна труба Yoshimura, рідна заводська труба також є, та ще багато чого. 600–700 км тому було замінено моторне масло та фільтри, задні гальмівні колодки фірми TRW, а також замінено гальмівну рідину. Навесні замінювалися сальники, пильники та масло в передній вилці. Також замінювалися передня та задня зірки фірми GT. Близько 600 км тому було замінено сальники клапанів та поршневі кільця. Зроблено це було через те, що здавалося, ніби мотоцикл слабко їде, але після відкриття двигуна все було в ідеальному стані. Незважаючи на це, все одно вирішили замінити кільця та сальники, встановлювалося все оригінальне. Також притирали клапани. Є фото та відео з 1995 року. Мотор відкривався вперше. Встановлений та зроблений додатковий тюнінг карбюратора, а також ще дуже багато всього, про що можу розповісти по телефону. По мотоциклу жодних питань немає, стан — сів, завів і поїхав. Їде дуже добре та впевнено. Реальному покупцю торг завжди присутній! Готовий розглянути обмін. За більш детальною інформацією та з усіма питаннями телефонуйте — розповім усе, що цікавить. Дякую за увагу!
