- 5 тис. км
- Одеса
- Бензин, 690 см³
- Ручна / Механіка
Ездил один сезон, хочу коня мощнее. Официал. Колодки, резина, масло перед менялось перед сезоном. Расход 6.1 литров. Торг у бака на бензин.
Ездил один сезон, хочу коня мощнее. Официал. Колодки, резина, масло перед менялось перед сезоном. Расход 6.1 литров. Торг у бака на бензин.
Куплен в прошлом сезоне и приведен в полный порядок. Заменен стартер, катушки, колодки. Неделю назад заменено масло, байк готов к сезону. Удобный как для города так и для трассы, посадка и управление на высоте. Литровый мотор дает все желаемые эмоции которые только хочется.
терміново!
Що на нього встановлено: поршнева японська розточена 65сс, комутатор дайтона червона, варіатор копія малосі, шківи 118 спорт з прямими доріжками, зчеплення топперфоменс, дзвін спорт полегшений, ремінь атена, глушник Leo Vince TT сенсейшена, ручка караткоходна NCY нова резина! Решта все по дрібниці.
Запас ходу на одному заряді 300км. -Батарея 14.4 kWh -Застосунок Zero встановлюється на Android та iOS -Розгін до 100км/2.9сек -Максимальна швидкість 163км обмежена єлектронікою можна збільшити до 263км/год -Вага 190кг -Вантажопідцомність 221кг -Гарантія 10 років -Виробництво США Каліфорнія дочернє підприємство (Harley-Davidson) Найповніша комплектація по заводу (Кофр система GIVI що складається з трьох кофрів, вітрове скло та підігрів ручок) Електрична трансмісія 3 потужністю 70 л. і крутящий момент 157Нм. Найкраща в галузі трансмісія Z-Force Більш ніж у будь-якого серійного літрового мотоцикла з ДВС. Ніякого перемикання передач, вібрації або диму! -Максимальний крутний момент 116 фут (157 Нм), 70 к.с. (52кВт) 3500 обертів за хв. -Трансмісія Z-Force з пасивним повітряним охолодженням, висока єфективність, радіальний потік, внутрішній постійний високотемпературний магніт, безщітковий двигун -Безмуфтовий прямий привід - ремінь 90Т/20Т -Контролер - високоефективний, 3-фазн ий безщітковий, 775А з рекуперативним уповільнюванням -Батарея 14.4 кВтг. заряджається за 2,5 години -Передня підвіска - вилка Showa 41мм перевернута з регульованим попереднім натягом пружини, демпфування, стиснення і відбою поршня Showa 40мм, -Задній хід передньої підвіски - 7,00 дюймів (178мм) - хід задньої підвіски - 7,03 дюймів (179мм) передні гальма Bosch Gen 9 ABS, асиметричний двопоршневий супорт J-Juan, що плаває, диск 240*4,5мм. -Передня шина - Pirelli MT-60 100/90 R19 2,50*19 -Задня шина- Pirelli MT-60 130/80 R17 3,50*17 -Колісна база - 1427мм -Висота сидіння - 843мм Всі электромотоцикли Zero 2 покоління з 2019 року комплектуються лише високоякісними батареями Catl підвищеною ємкістю!
Новий мотоцикл с пробiгом 181км. Повнiстю перебраний пiсля збiрки в магазинi (все змащено, закрученo, масло замiнили, рiзнi вади усунутi). З недолiкiв: рiдний кислотний аккумулятор, який за час зберiгання в гаражi розрядився, бажано замiнити на гелевего типу. Новий кофр який був закрiплений на багажнику просто знятий.
всі питання.за тел.
Мот невибагливий, надійний та доволі економний на свою кубатуру! Все працює, на початку сезону було замінено масло та фільтра (повітряний, масляний), замінено охолоджуючу рідину. Додатковим плюсом є низька посадка і невелика вага як для тур-ендуро) підійде для новачка а також досвідченим рейдерам які розуміють для чого потрібна така техніка. Пишіть або телефонуйте бажано в месенджери так як не завжди є зв?язок. Переоформлення.
Мопед на реєстрації! Продам Suzuki Adress V125G в ідеальному стані. Мопед свіжо пригнаний з Японії, все рідне. Мотор працює ідеально, ніяких по сторонніх звуків, хороша компресія. Пластик цілий, без дефектів. Свіжо перешита сідушка. Багажник просторий та вмісткий, є вихід під прикуруватель. Резина хороша з великим протектором, ще японська. Масло поміняне, мопед вкладень не потребує, хто купить буде задоволений на всі 100% Мопед на всіх документах, готовий до реєстрації.
В дуже хорошому стані! Оригінальний прямоток Two Brothers ( дуже гарний звук ), свіжа резина, слайдери. Завжди вчасно обслуговується! Вкладень не потребує! Зберігається у закритому паркінгу! Повне переоформлення! Показ у любий зручний час.
