- 25 тис. км
- Львів
- Бензин, 400 см³
- Не вказано
Мот в ідеалі, лише кататись. Через 12000 км перевірити проміжки клапанів для профілактики і далі кататись. Причина продажу - перехід на інший клас. –– Крайнє ТО: 1.06.2025: ––– Повний сервіс вилки (нові сальники, пильники, металеві направляючі, мастило) ––– Нові зірки, ланцюг ––– Огляд та змазка підшипників траверси ––– Огляд електросистеми (контакти, статор, генератора в нормі) Попереднє ТО 11.23.2024: компресія 9, проміжки клапанів в заводських, заміна свічки, мастила. –– Мотоцикл вартий уваги, повністю обслужений та дуже доглянутий. Офіційний, перша реєстрація 2008р, 3й власник. Радіатори та рама в чудовому стані, дренажні отвори в ідеалі, гальма, двигун підвіска теж. Багато топового тюнингу який роблять дрз комфортним, зручним і веселим, в двигун не лазили. В мотоцикл більше вкладали ніж їздили. З мотом віддам нові передні та задніі гальмівні колодки, новий повітряний фільтр, ще один повний комплект пластику Acerbis. Список тюнінгу: – Фара JNS Engineering ($110) – Оригінальний захист днища, сузукі ($120) – Захист радіаторів (Unbreaker USA, $120) – Гелеве сидіння ($150) – Перемикач передач ZETA Revolver shift – Захист від залому задн. гальм. ричага – Ручки щеплення/гальм під 2 пальця – Стропа на траверсу для витягування – Карбоновий захист передніх гальм Zeta Carbon ($70) – Алюм. захист заднього гальм. диску – Клапани скидування тиску з вилки WP – Лапка задніх гальм JNS Engineering – Райзер керма + товстостінне кермо Leoshi – Хендгарди ZETA XC ($150) – Вихлоп Arrow, дуже приємний – Круглі дзеркала під хендл бар – Виніс замка запалювання на траверсу – Захист рами PoliSport ($90) – Захисти двигуна TumperTalk – 2й повний компл. пластику Acerbis – Короткий перед.болотник Acerbis + новий довгий Acerbis – Графіка AB Graphic – Вилка мастило Maxima – Дивигун мастило Maxima – Фара рама та бак обклеєні захисною плівкою – Новий лед стоп та повороти з анімацією – Мотосигналізація Oxford ... сюди весь опис не влізся, див. на ОЛХ
