- 1 тис. км
- Київ
- Бензин, 1000 см³
- Не вказано
Офіційний На гарантії Тюнінг (додатково карбон) Весь в плівці
Продам скутер робочий,нова поршнева,треба карбюратор зробить але можна купить новий і намісті поставить.Скину на карбюратор до 500 гр.Скутер стояв у гаражі пів року,у гаражі заїхав своїм ходом.Скутер у доброму гляженому стані.Е регестрація,номира,документи,шлем даю до комплекту безплатно.Завадиться з лапки і стартера.Пластик задовільний е трохи нюанси але то не біда.Кому треба для їзди з нароботі чи на дачу продам .Поршнева ще необкатана ,просто поставив і неїздив ще.Мопед 4-тактний у двох неїздив їздив на роботу.Торг невеликий.
Офіційна техніка з сервісом на брп -Вишгород. Оригінальний колір -білий з чорним, але 3 роки тому був затягнутий в гумову матову захисну плівку, яка зараз місцями полізла. Технічно без питань взагалі-нещодавно було ТО по всім мастилам з фільтрами, замінені задні напів-вісі на посилені, втулки важелів та підшипники ступиць,новий пасок з кришкою варіатора. Додатково доставлений оригінальний кофр, дах, скло, дзеркала. Можливий продаж з новою лаветою за окрему оплату, або доставка до вашого дому. Торгів не буде-обмін розглядається на гідроцикл 300 к.с
Пропоную нестаріючу класику. Мот в задовільному стані, мастило фільтра замінені на початку сезона, пробіг за цей сезон близько тисячі км, акум замінений того літа. Заводська сигналка. Потребує полірування і свіжої резини. Продаю, бо хочу літровий.
Geon GNS 300 R 2024 на 32 кінських сили з новим мотором ціна нового 3200$ Пробіг 1214км. Обкатка супер лайт. Заміна масла 1.5л 500км і 1000км. Всі вузли змащені, не потребує обслуговування. С коробки цеп і задня зірка швидко зношуються тому встановлена нова задня зірка JT JTR210.49(метал, кількість зубів як на оригінальній) і ланцюг DID 520vx3(з ущільнювачем для будь-якого покриття). Усі питання по телефону або Viber за номером у оголошенні.
Конф: Dr72( 1 ремонт) Труба ТТ Карбюратор 17.5 делорто Впуск polini (новый с бума) Ст6 вариатор Ст6 сцепления Ремень атена Колокол топ перфоманс Сток ответка Сток фб(внутри паралонка ст6) Дисковый тормоз polini (идеал) Стайлинг: Карбон Ст8 вынос и руль ТНТ стоп лексус стайл ТНТ фара(новая, фонарь синим светит) Домино грипсы По мопеду, все едет как надо. Максималка 80-85 Мопед в Киевской области (Ржищев)
OUTLANDER MAX LTD 1000R 2024 модельного року. І без того сучасний дизайн тепер доповнився новими світлодіодними фарами та новою решіткою радіатора. Двигун ROTAX 1000R потужністю 91 к.с. Передній диференціал VISCO 4LOK. Безступінчаста трансмісія CVT. Регульовані амортизатори FOX PODIUM 1.5 QS3. Трьохрежимний електропідсилювач керма (DPS). Лебідка WARN з тяговим зусиллям 1588 кг. Система електронного керування газом iTC. Посилені передній і задній бампери. Кермо з вітрозахисними щитками. Цифровий дисплей з підсвічуванням шириною 7,6 дюймів. Зручне розташування кнопок управління приладової панелі. В наявності в лютому
В Україні з 2015 року. На Укр реєстрації. Коштів на обслуговування й тюнінг не шкодував. Стоїть нова гума MICHELIN PILOT 3. Передні гальмівні шланги армовані фірми HEL (Англія). Прямоточний вихлоп BLACK WIDOW (Англія), стоковий теж є. Сигналізація Patrol Line. Укорочені курки, гріпси Domino, хагер та інший тюнінг. Абсолютно новий акб EXIDE AGM 10Ah. Є невеликі дефекти по фарбі та потертість на коробці перемикання передач (видно все на фото). Велике прохання писати у вайбер чи телеграм, якщо будуть питання. Може спати дитина, тому звук на телефоні вимкнений. Дякую!
Продаю срочно! Покупался в салоне 2017г. Я второй владелец. Пробег 24000 был при покупке, сейчас 26500. По мотоциклу нюансов в работе нет, работает на 100%. Единственное но: колхоз маслосъемного колпачка, в отсутствии его наличия где либо (кто разбирал тот знает), потому немного выдавливает масло наружу. Если вы моете мото не так как я, 2 раза в год, то Вы не заметите масла. Ни разу не подводил. Ездил практически всегда по дороге (не юзал как Эндуро) О аппарате: Колёса 19, 21 Покрышки: гибридные (50х50) Mitas E07 2021г. Переднюю желательно поменять. Но сезон доездит. Цилиндр и поршневую поменяли на 24к пробега. Масло Comma Фильтр Hiflo131 Цепь DID520 VX3 с замком FJ и звёзды ЈТ (в базовом соотношении) менял в конце сезона 2021. Топ защита рук. Руль алюминиевый 22 с толщиной стенки 5мм. с съемной перемычкой. Аккумулятор новый (2 недели) Всё остальное родное. Сальники не текут. Перед сезоном обслужен полностью. Замена масла, фильтров, регулировка клапанов. Добавка: 1. Два usb гнезда ЗА 2. Доп свет: две по 18W (выведены на доп. кнопку расположенную на руле) 3. Синий яркий ходовой огонь, подключен через доп. блок с пультом ДУ. 4. Сигнализация, 2 брелка Все подключено через тумблеры на приборке, в штатную проводку кинул отдельно плюс с аккумулятора. Диски хромированные. Еще 1 целый отдам передний. Также отдам чехол для него. Покупался тем летом за 2200 Продажа по генеральной доверенности (у нас нет МРЕО) Торг только обоснованный, но я и так рассказал всё. За доп.плату Хорошему покупателю что-то залетит в подарок. Есть еще мотогарнитура для 2х шлемов (t-com) Экипировка (черепаха, шорты, мотокуртка, наколенники) И 2 шлема.
мотик працює без нарікань, стан задовільний
(Нижче по ціні не поставлю, якщо дешевше то на такий тех стан краще залишу і буду їздити) Тех стан 10/10, хто розбирається при огляді все побачить, а хто ні - беріть із собою того хто шарить і теж все стане ясно. Капіталку(що частково показана на фото) робили з оригінальних запчастин із США(шукали по складам через постачальників). Так що ніякого аліекспресу та іншої китайщини. Майстер що робив - спеціалізується на двигунах крузаків сузукі. Мот приведений до відмінного тех стану. По зовнішності - ніякого колхозу , все в оригіналі. Виглядає він круто. Шини метцелер, проїхали не більше 1000, куплялись нові - +- 550$. Приїзжайте дивіться, заведемо на холодну, все як треба. Ви будете задоволені цим мотом. Динаміка тут просто вогонь. Хонди схожого об?єму такого кайфу не дадуть.(вибачайте хондоводи, нічого особистого). Безпечних доріг!
Продам легендарний тур-ендуро. Мастило в рамі що дозволяє вам їздити хоч по стелі без масивного голоду. Кріплення під бокові й центральний кофр. Спицовані колеса що витримають практично будь які стрибки й перешкоди. Камерні колеса що дозволить комфортно їхати навіть по надскладному бездоріжжю, на низькому тиску для кращого зчеплення. Хід пер/зад підвіски пл 180мм, що більше ніж достатньо по будь якій місцевості. Низький розхід палива близько 4,5 л при крейсері 130 км/год. Не високий по сідлу що дозволяє комфортно себе відчувати навіть райдерам зі зростом 150см. Чудовий універсальний варіант як для міста так і для дальніх подорожей. Повністю обслужений обслужений. Переоформлення через сервісний або дію. Зроблено в цьому сезоні: -Заміна мастила, фільтрів фільтрів -Перебір вилки -Заміна рольових підшипників -Регулювання теплових зазорів клапанів -Діагностика грм -Заміна АКБ -Заміна гальмівної рідини -Заміна колодок -Заміна антифризу -Балансування коліс -Чистка паливного фільтру -Заміна свічки запалення Торг мінімальний, якщо запитання, пишіть або телефонуйте